Chevrolet Camaro Mk4 FL Cabriolet V6 3L8 L36
1998 – 6 cyl. en V 12V
293 ch – 200 km/h
1 650 kg

Chevrolet Camaro Mk4 FL Cabriolet V6 3L8 L36
1998 – 6 cyl. en V 12V
293 ch – 200 km/h
1 650 kg
Le MX-5 Année Modèle 2021 arrivé dans les concessions en janvier sera suivi dès le mois de mars par l’arrivée de la série limitée « Seiza Edition ». Cette version sur base RF (pour Retractable Fastback) vient se positionner en haut de la gamme MX-5. Cette livrée particulièrement élégante se distingue par différents éléments dont le plus marquant réside dans sa combinaison de teintes (sombre à l’extérieur et lumineuse à l’intérieur) pour un rendu des plus séduisants.
Le MX-5 « Seiza Edition » se base sur la version Sélection RF Skyactiv-G 184ch BVM6 avec les équipements exclusifs suivants :
Lire la suite
Tout a commencé en 1952 avec un cadre spatial filigrane qui, dans la première SL, combinait un poids réduit avec la plus grande rigidité en torsion possible. Cette construction a été conçue pour son utilisation originale dans le sport automobile et a été perfectionnée pour servir d’ossature au modèle de série ultérieur, sous forme de coupé et de roadster. Lorsque la toute nouvelle icône roadster entrera en scène cette année, sa base sera une architecture de véhicule entièrement nouvelle développée par Mercedes-AMG. Le châssis léger en aluminium composite constitue la base d’une dynamique de conduite précise, d’un confort élevé, d’un emballage optimal et de proportions de carrosserie sportives. Lire la suite
Dans la seconde moitié des années 1950, Alfa Romeo et Abarth travaillent en tandem pour produire une voiture de sport à cylindrée limitée. Confié à Mario Colucci, ingénieur milanais et employé d’Alfa Romeo, le projet se concrétise en 1958 par la fabrication d’une Alfa Romeo à base d’Abarth 1000, un coupé compact – animé par un moteur basé sur le 4 cylindres Sprint Veloce, mais de plus faible cylindrée – et caractérisé par un châssis constitué d’un treillis de tubes. « Habillée d’une carrosserie réalisée par Bertone sur un dessin de Franco Scaglione, la voiture reste une pièce unique. Lire la suite
Ford Thunderbird
1954 – 8 cyl. en V 16V
195 ch SAE – 190 km/h
1 476 kg
Les cabriolets Mercedes-Benz de la série 124 sont des classiques modernes très recherchés. Ils combinent parfaitement la passion pour les croisières élégantes à ciel ouvert et le haut niveau technique de la marque de Stuttgart dans la série moyenne de luxe. Les véhicules ont été présentés pour la première fois il y a 30 ans au Salon international de l’automobile (IAA) de Francfort-sur-le-Main, du 12 au 22 septembre 1991 – sept ans après la présentation des Saloons de la série 124. Lire la suite
Aston Martin dévoile aujourd’hui plus de détails sur sa prochaine V12 Speedster – le cockpit ouvert qui célèbre le passé glorieux et l’avenir passionnant de la marque britannique de voitures de sport de luxe. Seuls 88 exemplaires de l’Aston Martin V12 Speedster sont disponibles pour les acheteurs du monde entier et la marque dévoile aujourd’hui les détails d’une spécification personnalisée qui ne manquera pas de souligner le statut instantané de pièce de collection de la voiture. Lire la suite
Les nouvelles versions R-Dynamic Black portent à de plus hauts sommets sa finesse et son aura, qui classent à part la sportive par excellence de Jaguar. Basés sur les coupés et cabriolets R-Dynamic, avec le quatre-cylindres 300 chevaux ou le V8 450 chevaux*, ces deux configurations offrent plus encore de distinction et un intérieur encore plus raffiné et luxueusement aboutit.
Lire la suite
Il y a cinquante ans, en avril 1971, Mercedes-Benz ouvrait un nouveau chapitre de l’histoire fascinante de la voiture de sport SL : le 350 SL était le premier SL de la marque équipé d’un moteur V8 et le premier modèle de la série R 107 à porter pour la première fois l’abréviation « R » pour « roadster ». Ce développement entièrement nouveau, sous la forme d’un véhicule ouvert à deux places avec une capote en tissu entièrement rétractable et un toit rigide amovible, était un véhicule sûr de lui, sportif mais luxueux, qui combinait parfaitement performances et confort de conduite. La même année, Mercedes-Benz a dérivé les coupés quatre places de la classe luxe de la série C 107 de la série R 107.
La R 107 est un digne représentant de la famille SL aux côtés de la voiture de sport de course 300 SL (W 194) de 1952, des voitures de sport de série 300 SL (W 198, en tant que coupé de 1954 à 1957 et en tant que roadster de 1957 à 1963), de la 190 SL (W 121, 1955 à 1963) et de la SL « Pagode » de la série W 113 (1963 à 1971). En 2021, la marque à l’étoile poursuit sa tradition de voitures de sport SL en lançant la Mercedes-AMG SL dans la série de modèles R 232. Lire la suite
Quelques jours seulement après avoir révélé des rendus de design, MG a publié les premières photos officielles de son concept-car Cyberster, qui fera ses débuts au Salon de l’auto de Shanghai à la fin du mois.
Le Cyberster – développé par l’équipe du MG Advanced Design Centre de Londres – est une voiture de sport à deux portes et deux places rappelant la tradition de la marque, tirant un certain nombre de traits de style du classique MGB Roadster tout en inaugurant de nouvelles fonctionnalités high-tech, notamment un cockpit de jeu interactif et une connectivité 5G. Lire la suite