La Mercedes-Benz 00 SLR Uhlenhaut de 1955 a été vendu aux enchères pour un prix record de 135 000 000 €

Un coupé Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut de 1955 a été vendu aux enchères pour un prix record de 135 000 000 € à un collectionneur privé. La voiture, qui est l’un des deux exemplaires créés en 1955, a toujours été considérée comme l’un des grands joyaux de l’histoire de l’automobile, mais peu de gens imaginaient qu’elle serait mise en vente. L’un des deux prototypes construits par le département de course de Mercedes-Benz, la voiture porte le nom de son créateur et ingénieur en chef, Rudolf Uhlenhaut, et est considérée comme l’un des plus beaux exemples d’ingénierie et de conception automobile, souvent citée comme « la plus belle voiture du monde » par les experts et les amateurs d’automobile du monde entier.

La remarquable 300 SLR était basée sur l’énorme succès de la voiture de Grand Prix W 196 R qui a remporté deux championnats du monde aux mains de Juan Manuel Fangio, mais avec un moteur agrandi à 3,0 litres pour la course de voitures de sport. La voiture pouvait atteindre une vitesse de 180 mph, ce qui en faisait l’une des voitures routières les plus rapides jamais créées à l’époque. Lire la suite

GP F1 Miami Florida USA 2022 – 8 mai

GP F1 Miami Floride USA 2022

GP F1 Miami Florida USA 2022
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. LECLERC (Ferrari)
3. SAINZ JR. (Ferrari)

Premier Grand Prix moderne de F1 à Miami en Floride, et côté show off on a pas été déçu ! Des peuples et VIP par dizaine, avec du connu et pas du pique assiette (Michael Douglas, David Beckham, des joueurs de foot, les soeurs Williams, Pharrel Williams…), un sacré soleil, des jupes courtes, des peau bronzées. Bref, c’est le GP où il faut se montrer, et avec tous les excès. Monaco fait figure d’élégance à côté. Tout ce folklore est bien, mais c’est sur la piste que le championnat se joue. Et dans l’exercice des qualifications, c’est Ferrari qui domine les débats depuis le début de la saison, et avec Leclerc en chef de file qui prend la pole position devant son coéquipier Sainz Jr.. Derrière, les deux Red Bull comme à la parade, avec Verstappen devant Perez. Ensuite c’est toujours Bottas qui détone avec son Alfa qui reste très performante, tandis qu’Hamilton se rebelle et se retrouve 6e sur sur la 3e ligne à ses côtés. Pierre Gasly est également bien qualifié, tandis que Lando Norris limite la casse, mais les McLaren sont moins performantes ce WE. Dans les déceptions, Ocon ne prend pas part aux qualifications et partira dernier car sa voiture en réparation suite au crash de la veille n’était pas prête, tandis que Russel ne passe pas la 2. Lire la suite

GP F1 Emilie Romagne Imola – San Marino 2022 – 24 avril

GP F1 EMILIE ROMAGNE SAN MARINO 2022

GP F1 Emilie Romagne – San Marino 2022
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. PEREZ (Red Bull)
3. NORRIS (McLaren)

Le GP de F1 d’Emilie Romagne à San Marino (sur le tracé d’Imola), reprend à son compte le principe de la course Sprint pour déterminer la grille de départ. C’est donc qualifications classiques pour la course Sprint le vendredi, et le samedi la course Sprint qui définira le départ de la course dimanche. Le vendredi de belles surprises éclatent sur la piste comme la 5e position d’Alonso (Alpine), ou la 4e de Magnussen (Haas). La pluie joue les invitées et vient troubler quelque peu les performances, mais c’est toujours une lutte en haut de la grille entre Leclerc et sa Ferrari et Verstappen sur sa Red Bull. Dans les grosses déceptions on relève Hamilton et Gasly qui restent en fond de grille. La course Sprint n’est pas favorable à Alonso qui perd de nombreuses places. Verstappen conserve la pole position, et les Ferrari et Red Bull s’intercalent sur les deux premières lignes pour le dimanche. McLaren s’installe comme la troisième force du plateau, avec les Haas et les Alfa Romeo en embuscade. Chez Mercedes c’est toujours l’incompréhension avec cette monoplace. Lewis Hamilton s’agace et s’exprime ouvertement auprès de Toto Wolff, tandis que Russel s’en tire mieux que lui… Lire la suite

Nouvelle MINI John Cooper Works 24h Nürburgring

Les 24 heures du Nürburgring sont considérées comme l’épreuve d’endurance ultime pour les pilotes et leurs machines. Cette 50ème édition se déroulera cette année du 26 au 29 mai sur le mythique circuit éponyme de 25,378 kilomètres composé à la fois du tracé « Grand Prix » et de la légendaire « Nordschleife ». Le retour de MINI a été initié en septembre dernier, chez Bulldog Racing dans la région de l’Eifel, à quelques mètres seulement de la « Nordschleife ». La voiture de course, développée à partir d’un modèle sportif de la branche John Cooper Works, est équipée du moteur turbo 4 cylindres que l’on retrouve dans les MINI John Cooper Works Clubman ALL4 et MINI John Cooper Works Countryman ALL4. Ce dernier totalise une puissance de 225 kW/306 ch et revendique un couple maximal de 450 Nm. La boîte de vitesses automatiques Sport à 8 rapports, issue du modèle de série et équipée d’un blocage de différentiel mécanique intégré avec un effet de blocage allant jusqu’à 70 %. Le couple moteur est ainsi converti de manière optimale, sans perte de puissance. Lire la suite

GP F1 Melbourne Australie 2022 – 10 avril

GP F1 Melbourne Australie 2022
1. LECLERC (Ferrari)
2. PEREZ (Red Bull)
3. RUSSEL (Mercedes)

le tracé de Melbourne en Australie est modifié et retrouve enfin la F1 après une longue absence due au Covid. Plus rapide, les pilotes doivent passer encore plus vite entre les murets, n’autorisant pas les erreurs d’appréciation. Lors des qualifications, Lance Stroll se démarque avec ses frasques sur la piste entraînant le drapeau rouge et l’accrochage avec Latifi (Williams). Pas de quoi inquiéter les leaders, qui se se disputent la pole position. Un duel entre Verstappen et Leclerc. C’est ce dernier qui prend le dessus avec une pole position. Dans les surprises, McLaren a retrouvé de la vitesse avec Norris qui se place sur la 2e ligne aux côtés de Perez sur l’autre Red Bull. Sainz Jr. en revanche est à la peine et ne sera que 9e sur la grille… Les deux Mercedes sont encadrées par les McLaren, Ricciardo reprenant confiance sur ses terres. A noter la déception d’Alonso qui pouvait se battre pour les premières lignes avec son Alpine très rapide mais qui est sorti de la piste sur panne mécanique… Avec toutes ces interruptions, Vettel parvient finalement à boucler quelques tours en Q1 et ne pas être qualifié dernier… Lire la suite

BWT Alpine F1 Team repasse en bleu à Melbourne au GP de F1 en Australie

BWT Alpine F1 Team a effectué sa toute première sortie sur le tarmac de Melbourne aujourd’hui. Sur un circuit Albert Park revu et bien plus rapide que par le passé, Fernando Alonso et Esteban Ocon se sont invités dans le top dix des deux séances.

Cela fait 756 jours que la Formule 1 n’était pas revenue à Melbourne. Et Alpine a profité de cette occasion pour revenir à sa livrée majoritairement bleue après avoir utilisé le rose de BWT lors des deux premières manches.

Les deux pilotes ont apprécié rouler sur le circuit modifié de 5,278 km lors des Essais Libres 1. Esteban a terminé sixième en 1’21 »004, Fernando le suivant en neuvième position, à deux dixièmes. Lire la suite

Walter Röhrl devenait Champion du Monde sur Opel Ascona 400 il y a 40 ans

Opel et le rallye ont tissé depuis très longtemps des liens très étroits. La Corsa-e Rally 100% électrique que l’on voit faire des travers dans les virages de l’ADAC Opel e-Rally Cup est une descendante des voitures de légende Opel que l’on a connues en rallye dans les années 1970 et 1980. Après les succès de la Kadett GT/E et de l’Ascona A, les résultats en sport automobile ont culminé pour Opel lors de la saison 1982. Walter Röhrl remportait le championnat du monde des rallyes pour les pilotes sur Opel Ascona 400, une simple propulsion qui osait défier une forte concurrence bénéficiant de quatre roues motrices. Malgré les remarquables réalisations techniques de l’époque, il a fallu un pilote très exceptionnel pour que le titre devienne une réalité. Aujourd’hui, exactement 40 ans après ses succès au volant de l’Opel Ascona 400, le brillant pilote et cet homme né en Bavière à la forte personnalité peut célébrer un autre grand anniversaire. Le 7 mars 2022, Walter Röhrl – décrit dans l’ouvrage « Opel Rally Story » comme « un tacticien, un combattant et un stratège d’acier, adoré par ses fans et craint par ses adversaires » – aura 75 ans. Aussi, Opel ne peut manquer que lui dire : « félicitations, Walter Röhrl ! » Lire la suite

GP F1 Djeddah Arabie Saudite 2022 – 27 mars

GP F1 Djeddah Arabie Saudite 2022
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. LECLERC (Ferrari)
3. SAINZ JR. (Ferrari)

Ferrari et Red Bull se sont positionnés d’ores et déjà comme les deux écuries à battre en 2022. C’est en tout cas l’enseignement du premier Grand Prix. Dans les très bonnes surprises notons la puissance remarquable du moteur Ferrari, la bonne forme du Honda et du Renault. En revanche, chez Mercedes c’est la soupe à la grimace. Voilà qui rebat quelque peu les cartes des dernières saisons. Et c’est tant mieux !… Petit coup de tonnerre à Djeddah puisque plusieurs attentats eurent lieu pendant le WE de Grand Prix dont un très spectaculaire au niveau des raffineries de pétrole engendrant un spectaculaire incendie. Résultat, les pilotes votent en majorité pour ne pas courir (trop de risques). Mais la direction de course et les écuries ont vu la chose autrement, et finalement le Grand Prix va bien se poursuivre au grand damn des pilotes. Lors des qualifications, autre petit tremblement puisque Lewis Hamilton ne passe pas le stade de la Q1 ! Il partira 16e sur la grille… Devant, le duel est orchestré entre Red Bull et Ferrari. On pense que Leclerc est le plus rapide, mais Sergio Perez nous sort le chrono du siècle et prend la pole devant Leclerc, Sainz Jr. et Verstappen. Derrière, c’est Ocon qui démontre que les Alpine sont véloce cette année, avec Russel puis Alonso juste derrière. A noter que le gros crash de Mick Schumacher lors de la Q2 déclenche le drapeau rouge et le privera du départ de la course le lendemain pour précaution médicale même s’il dit se sentir bien. Autre malheureux aux qualifications, Tsunoda qui n’a pas pu réaliser de chrono. Lire la suite

GP F1 Bahrein Sakhir 2022 – 20 mars

GP F1 SAKHIR BAHREIN 2022

GP F1 Sakhir Bahrein 2022
1. LECLERC (Ferrari)
2. SAINZ JR. (Ferrari)
3. HAMILTON (Mercedes)

Voilà une saison de F1 attendue avec impatience !! Après une année de gel du règlement et la complexité du Covid, voilà donc ces nouvelles monoplaces à l’aérodynamique revue, générant une traînée aéro plus propre, logiquement plus propice aux attaques et suivis des monoplaces, et également ces nouveaux pneus à profils tailles basses. Voilà des grosses nouveautés pour la saison 2022. Premier rendez-vous au calendrier, c’est le circuit de Sakhir à Bahrein qui ouvre le bal. Après les essais hivernaux, Ferrari avait montré de belles dispositions, notamment avec son unité de puissance particulièrement véloce. Les essais libres de Bahrein confirment cela, ainsi que pour les écuries qui sont équipées du même moteur : Haas et Alfa-Romeo. Alfa notamment s’est montré très véloce donnant le sourire à Bottas qui peut se féliciter du changement « forcé » de Mercedes à Alfa Romeo. Et s’il était le grand gagnant des transferts ? Un peu tôt pour le dire et Mercedes et Hamilton n’ont pas dit leur dernier mot… En qualification, le duel s’est résumé à Verstappen (Red Bull) et Leclerc (Ferrari), laissant assez loin Sainz Jr. et Perez. Le duel de l’année semble se dessiner aux essais entre red Bull et Ferrari, avec néanmoins un avantage à la Scuderia qui devance chaque monoplace, Leclerc prenant la pole. Hamilton limite les dégâts et se place 5e, juste devant… Valteri Bottas et son Alfa ! A noter Magnussen et sa Haas qui est… 7e devant Alonso et son Alpine. Les cartes sont sacrément rebattues. Et c’est tant mieux pour l’intérêt du championnat. A noter que les McLaren, Aston-Martin et Williams sont les lanternes rouges des qualifications et semblent en grande difficulté notamment les monoplaces oranges de Woking… Lire la suite

Porsche annonce le décès du pilote de course Vic Elford après une vie et carrière remplie de succès

La société Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG rend hommage à l’un des pilotes d’usine les plus brillants et les plus polyvalents qui aient jamais représenté le constructeur de voitures de sport de Stuttgart : Victor Henry Elford est décédé le 13 mars 2022 à l’âge de 86 ans à son domicile en Floride. L’intelligent Anglais a dominé les courses de rallye et de circuit dans le monde entier pendant des années, notamment à la fin des années 1960. « La nouvelle de son décès représente une très triste perte pour nous. Nos pensées vont à sa famille », déclare Michael Steiner, membre du directoire, recherche et développement. « Nous remercions Vic Elford pour sa passion et son extraordinaire dévouement. Il était l’un des pilotes de course les plus polyvalents et les plus performants à avoir concouru pour et avec Porsche.  » Lire la suite