Un nouveau départ pour Signatech-Alpine

alpine-signatec-A450-2014-1En terminant à la cinquième place des 4 Heures de Silverstone, Signatech-Alpine a marqué des points importants pour débuter sa saison. A Imola, sur le circuit qui avait permis à l’Alpine A450 de conquérir son premier podium en 2013, l’équipe va poursuivre de multiples objectifs. « Il est important d’aller conquérir un bon résultat pour la suite de l’European Le Mans Series », souligne Philippe Sinault, Team Principal de Signatech-Alpine. « Nous allons pleinement travailler dans cette optique dès les premiers essais libres. Mais Imola va également nous servir de répétition générale avant les 24 Heures du Mans. Il faut s’assurer que l’équipe technique et les pilotes évoluent sereinement. Ce sera aussi l’occasion de rouler avec de nouveaux pneumatiques. Dus au manque de temps pour trouver Lire la suite

Renault rend hommage à ses F1 turbo à Silverstone

renault-f1-turbo-silverstone-hommage-2014-3En 1977 Renault entra dans l’Histoire de la Formule Un en devenant le tout premier constructeur à aligner dans le championnat une voiture propulsée par un moteur turbo. À l’époque la plupart des écuries utilisaient des moteurs atmosphériques de 3,0 L. Depuis plusieurs années, le règlement autorisait pourtant l’introduction d’un V6 turbocompressé de 1,5 L mais personne n’avait encore osé emprunter cette voie alternative. Il fallut attendre le 17 juillet 1977 et les débuts en course de la Renault RS01, voiture révolutionnaire et hautement expérimentale, lors du Grand Prix de Grande-Bretagne. Propulsé par un moteur V6 turbo Lire la suite

Volvo S60 V8 Supercar

volvo-s60-v8-supercar-2014-3C’est en traversant sous escorte policière le Harbour Bridge de Sydney que Volvo Polestar Racing a dévoilé sa Volvo S60 de 650 ch, qui fera ses débuts en Championnat V8 Supercars 2014. « C’est un jour à marquer d’une pierre blanche, explique Christian Dahl, propriétaire de Polestar. « Partenaire mondial de sport automobile et de performances de Volvo Car Group depuis 1996, Polestar a engagé des Volvo dans le Championnat du monde des voitures de tourisme, le championnat d’Europe FIA des voitures de tourisme et, actuellement, le championnat scandinave des voitures de tourisme. En ce sens, nous sommes impatients de relever le défi du Championnat V8 Supercars ». Lire la suite

Jaguar XJR-15

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Jaguar XJR-15
1991 – 12 cyl. en V 24V
450 ch – 300 km/h
1 050 kg

En 1991, la Jaguar XJR 15, basée sur la future Jaguar d’endurance, se charge d’être le porte-drapeau de la récente « marque » JaguarSport, résultant de l’union de TWR et de Jaguar. La ligne de la XJR15 signée Peter Stevens reste d’une pureté étonnante et conjugue à merveille efficacité et élégance. Une réussite dont ne peut se prévaloir la lourde XJ220 qui prétend venir bousculer le marché des supercars. Avec 450 ch, la XJR-15 reste une supercar réservée Lire la suite

Seat Leon Eurocup 2014

seat-leon-eurocup-2014-8SEAT renforce son engagement dans le sport automobile avec la SEAT Leon Eurocup. Cette course mono marque se déroulera sur une période de 6 week-ends, dans 6 pays européens. Sur la ligne de départ : la SEAT Leon Cup Racer, 330 ch / 243 kW au fort contenu technologique. Lire la suite

Nissan GT-R de retour dans la course de Bathurst

nissan-gt-r-nismo-gt3La Nissan GT-R effectuera son retour dans la course de Bathurst, qui aura lieu le mois prochain en Australie, avec une solide équipe de pilotes formée par Rick Kelly, Wolfgang Reip, Katsumasa Chiyo et Alex Buncombe. Engagés sous la bannière ‘Nismo Athlete Global Team’ ce quatuor participera à l’histoire de la « grande course » alors que la GT-R posera de nouveaux ses roues sur le circuit de Mount Panorama, après une absence de 22 ans. Sa dernière participation s’était soldée par une victoire. Lire la suite

Débuts encourageants pour la Hyundai i20 WRC au Monte Carlo 2014

2014 World Rally ChampionshipRound 1Rallye Monte Carlo Worldwide copyrights: HyundaiPour ses débuts en Championnat du monde, le Hyundai Shell World Rally Team a subi un double abandon durant la première journée du Rallye Monte-Carlo. Au-delà de la déception de n’avoir pu aller plus loin dans la course, l’équipe a réalisé des performances encourageantes pour la suite de la saison. Thierry Neuville et son copilote Nicolas Gilsoul ont vu leur participation au Rallye Monte-Carlo s’achever après les premiers kilomètres de la spéciale d’ouverture Orpierre – St. André de Rosans, une épreuve où les conditions météo plus difficiles que prévu, ont surpris un nombre important de compétiteurs. Lire la suite

Chevrolet Corvette C7.R

2014 Chevrolet Corvette C7.RChevrolet a dévoilé aujourd’hui la version de compétition de la Corvette, la version C7.R. La nouvelle Corvette Z06 et la C7.R ont été développées conjointement, et jamais la proximité entre une Corvette destinée à la route et la version destinée au circuit n’a été aussi proche. Elles partagent à un stade encore jamais atteint de nombreux éléments et une bonne part de l’ingénierie, comme c’est le cas pour le châssis, les technologies du moteur ou les solutions aérodynamiques. Lire la suite

Victoire au Monte Carlo 2014 pour Ogier et la Polo R WRC !

volkswagen-polo-r-wrc-montecarlo2014-5Volkswagen a ouvert la nouvelle saison du Championnat du Monde des Rallyes (WRC) sur un résultat de rêve. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia ont confirmé leur classe en s’imposant après avoir effacé de main de maître leur handicap du premier jour. Ce nouveau succès au Monte Carlo est le 17e de leur carrière en WRC – le 10e avec Volkswagen. Les deux Français avaient déjà gagné l’épreuve en 2009, alors qu’elle comptait pour le Challenge Intercontinental des Rallyes (IRC). Ils ont devancé Bryan Bouffier (Ford) – autre ancien vainqueur du Monte Carlo (2011) – et Kris Meeke (Citroën). Lire la suite

Renault V6 Energy F1 2014

renault-energy-f1-v6-2014-3Le règlement technique du Championnat du Monde FIA de Formule 1 a été profondément remanié pour la saison 2014. Les monoplaces seront en effet propulsées par un nouveau groupe motopropulseur à la pointe de la technologie. Celui-ci associe un moteur à combustion interne suralimenté à des systèmes de récupération d’énergie novateurs. Les rendements énergétiques atteindront des niveaux jamais vus en F1, Lire la suite