Ian Callum le directeur du design Jaguar annonce son départ

Jaguar a annoncé le 5 juin le départ de son Director of Design, Ian Callum, après deux décennies à la tête de Jaguar Design. Julian Thomson, actuel Creative Design Director, a été choisi pour lui succéder à partir du 1er juillet.

Depuis qu’il a rejoint Jaguar en 1999, Ian a monté une équipe de design du plus haut niveau et insufflé à la marque une nouvelle philosophie en matière de design. La gamme a ainsi vu naître de nombreux véhicules primés, comme la F-TYPE – la première sportive deux places de Jaguar depuis la légendaire Type E – les berlines XE, XF et XJ, ainsi que les premiers SUV de la marque – les F-PACE et E-PACE, et plus récemment la I-PACE 100% électrique, auréolée en avril des titres de Voiture Mondiale de l’Année (World Car of the Year), Design de l’Année (World Car Design of the Year) et Voiture Verte de l’Année (World Green Car) 2019.

Ian a passé les 12 premières années de sa carrière aux Ford Design Studios, avant de devenir Chief Designer de TWR Design, où il a notamment été le responsable des Aston Martin DB7, Vanquish et DB9. Largement reconnu comme l’un des designers les plus talentueux de la planète, Ian a été honoré en 2005 du titre de Royal Designer for Industry par la Royal Society of Arts. En 2014, il a reçu la Minerva Medal, la plus prestigieuse distinction décernée par la Chartered Society of Designers et qui récompense l’ensemble de sa carrière.

Lotus confirme la découverte officielle pour le public de sa nouvelle Lotus type 130 100% électrique

Lotus Cars a confirmé que sa toute nouvelle voiture, la Type 130, qui sera la première voiture de sport Lotus 100% électrique, sera dévoilée lors d’un évènement public à Londres le 16 juillet prochain.

Suite à l’annonce de la voiture au salon de Shanghai, déjà une centaine de clients se sont manifestés pour réserver la Type 130 et être dans les premiers livrés. Lotus a par ailleurs annoncé que seulement 130 exemplaires seront produits.

La Lotus Type 130 sera construite à Hethel (Norfolk) le siège de Lotus depuis 1966.

L’Alfa Romeo 8C 2900B remporte la Coupe d’Or au Concours d’Élégance de Villa d’Este 2019

La voiture qui appartient à l’Américain David Sydorick gagne le premier prix avec la Coupe d’Or à l’occasion de la manifestation la plus prestigieuse au monde réservée aux automobiles de collection. Le Concours d’Élégance Villa d’Este 2019 revient sur les rives du Lac de Côme pour célébrer la beauté des voitures de collection à l’enseigne du thème « La Symphonie des Moteurs ». C’est encore une fois une Alfa Romeo qui remporte la Coupe d’Or, le premier prix qui récompense la voiture préférée du public, ainsi que l’important prix  « Best of Show » de l’édition 2019. Continuer la lecture →

Citroën Born Paris 15 ou le RDV du 14 au 16 juin pour célébrer son centenaire là où tout a commencé en 1919

La première Citroën de l’histoire (Type A) a été lancée à Paris en juin 1919. Pour célébrer cet anniversaire, la Marque crée l’événement dans le XVème arrondissement, là où tout a commencé. A quelques mètres du front de Seine, où trônait la fameuse usine Javel, une rue de Paris sera transformée en une nuit pour surprendre les passants au petit matin. Sur 400 mètres de long rue Linois, 100 voitures et fourgons représentatifs des 100 ans de la Marque seront mis en scène pour le plus grand plaisir de tous. Continuer la lecture →

Mazda a annoncé aujourd’hui la commercialisation de son moteur à essence révolutionnaire Skyactiv-X sur la Nouvelle Mazda3

Les clients peuvent désormais commander la Nouvelle Mazda3 Skyactiv-X en France, les premières livraisons étant prévues en Europe pour l’automne prochain. Adoptant la technologie de combustion exclusive de Mazda baptisée SPCCI (Spark Plug Controlled Compression Ignition), le moteur quatre cylindres 2.0L Skyactiv-X est le premier bloc essence de série au monde à associer l’allumage par bougie d’un moteur à essence et l’allumage par compression d’un moteur Diesel. Continuer la lecture →

Fiat propose à Renault une potentielle fusion pour devenir un acteur premier sur le marché automobile

Le Conseil d’administration de Renault s’est réuni aujourd’hui afin d’examiner la proposition reçue de FCA (Fiat Chrysler Automobiles) concernant une potentielle fusion à 50/50 entre Renault S.A. et FCA.

Après avoir revu attentivement les termes de cette proposition amicale, le Conseil d’administration de Renault a décidé d’étudier avec intérêt l’opportunité d’un tel rapprochement, confortant l’empreinte industrielle du Groupe Renault et générateur de valeur additionnelle pour l’Alliance.

Une communication interviendra le moment venu afin d’informer le marché des résultats de ces discussions, conformément aux lois et règlements applicables.

Rassemblement GTI au lac Wörthersee ou trois lettres suffisent pour marquer l’histoire

Une fois par an, les abords du lac Wörthersee se transforment en un vaste terrain de jeu automobile. Du 29 mai au 1er juin prochain, des milliers d’aficionados se retrouveront dans la petite ville alpine pour le traditionnel rassemblement GTI. Au programme de l’édition 2019 : communauté mondiale des fans de Volkswagen, innovations de la gamme de modèles actuelle et sports automobiles.

Cette année, Volkswagen a souhaité mettre l’accent l’international en invitant des fans d’Australie, de Chine, de Malaisie, du Moyen-Orient et des États-Unis à présenter leurs véhicules et à partager leurs idées sur le thème de la GTI. Chacune des journées thématiques mettra en avant un pays en particulier, avec un programme différent à chaque fois. Volkswagen présentera également les dernières innovations de ses modèles sportifs, avec notamment la Golf GTI TCR1 de série, qui développe 213 kW/290 ch et passe de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes, et le modèle qui l’a inspirée, la version de course de Volkswagen Motorsport destinée à la Coupe du Monde des Voitures de Tourisme WTCR avec ses 257 kW/350 ch. Le T-Roc R2 sera, lui aussi, à l’honneur. La version « hautes performances » du T-Roc impressionne par sa capacité à associer vie quotidienne et sportivité. Ce véhicule puissant est propulsé par un moteur TSI quatre cylindres qui développe 221 kW/300 ch et suscite la passion des conducteurs avec son couple de 400 Nm. Le T-Roc R a été développé et testé par Volkswagen R, la filiale Sport de Volkswagen AG.

Grâce à l’ID.R, Volkswagen sera également au rendez-vous de l’électro-mobilité au lac Wörthersee : la première voiture de course 100 % électrique de Volkswagen développe 500 kW (680 ch). Elle est à l’origine du nouveau record établi, l’année dernière, dans la catégorie des véhicules électriques lors de la célèbre course de côte du Pikes Peak au Colorado (USA). L’équipe de Volkswagen Motorsport se prépare actuellement à relever un nouveau défi : battre le record du tour des véhicules électriques sur le circuit le plus exigeant au monde, le Nürburgring-Nordschleife.

Programme varié sur la scène du rassemblement
Benny Leuchter, ambassadeur de la marque Volkswagen et pilote du FIA WTCR, ainsi que Jasmin Preisig, qui a participé aux 24 heures du Nürburgring dans l’équipe 100 % féminine (« Girls only GTI TCR Team »), feront également une apparition sportive lors de l’événement. Les deux pilotes de course participeront au rassemblement GTI aux côtés des présentateurs Miriam Höller et Sidney Hoffmann, les animateurs de l’événement. De nombreuses autres attractions seront disponibles sur place parallèlement aux grands événements qui entoureront les modèles Volkswagen. Sans oublier d’étonnants projets de véhicules, fruits du travail des apprentis de Zwickau et Wolfsburg, qui seront dévoilés pour la première fois sur les rives du lac Wörthersee : les concept-cars3 ont été développés à partir d’idées fournies par les apprentis de Volkswagen.

Tradition de longue date
Le rassemblement GTI au lac Wörthersee date de 1982, oùles fans de GTI se sont retrouvés pour la première fois dans la ville autrichienne de Reifnitz/Maria Wörth. Aujourd’hui, l’événement ne se contente pas d’attirer les aficionados de l’automobile et ceux qui souhaitent présenter leurs véhicules, il est devenu un véritable festival ouvert à tous. Chaque édition dure quatre jours, du mercredi qui précède l’Ascension au week-end suivant. Cette année marquera la 38e édition du rassemblement GTI. De plus amples informations et dates sont disponibles sur : https://woertherseetreffen.at/

1) Golf GTI TCR NEDC consommation de carburant en l/100 km: cycle urbain 8.3 / cycle extra-urbain 5.8 – 5.7 / cycle mixte
6.7; émissions de CO₂ en cycle mixte g/km: 153 – 151; classe d’efficacité: D
2) Le véhicule est un concept-car proche de la production.
3) Le véhicule n’est pas disponible à la vente.

Nouvelle Peugeot e-LEGEND CONCEPT au Villa d’Este Concorso d’Eleganza

Parce que l’ennui ne fait pas partie de notre ADN, parce qu’autonome ne rime pas avec monotone, PEUGEOT présente e-LEGEND CONCEPT dans le cadre du prestigieux concours d’élégance de la Villa d’Este. Cet évènement fête cette année son 90ème anniversaire et se déroulera sur les rives du lac de Côme du 24 au 26 mai 2019.

Ferrari Premium ou le service de maintenance exclusif pour une tranquillité d’esprit maximale

Avec « Ferrari Premium », Ferrari renforce son service après-vente d’exception pour ses clients. Ferrari Premium fournit des services de maintenance officiel pour les modèles suivants : 

  • 456 GT / GTA 
  • 456 M GT / GTA 
  • 550 Maranello 
  • 550 Barchetta 
  • 360 Modena (toutes les versions) 
  • 575 Maranello 
  • 575 Superamerica 
  • 612 Scaglietti (toutes les versions) 
  • F430 (toutes les versions) 
  • 599 GTB Fiorano 
  • 599 SA Aperta 
  • 599 GTO 
  • Ferrari Enzo 

Ce nouveau programme permet aux véhicules admissibles d’obtenir un certificat attestant de la bonne réalisation de toutes les tâches de maintenance planifiée et préventive, ainsi que de l’implémentation des éventuelles campagnes de rappel et d’entretien. Pour garantir le maintien de nos normes de qualité et préserver ainsi les performances et la sécurité de chaque véhicule, il prévoit également le remplacement des pièces d’usure. Il comprend ainsi un pack de pièces à prix exclusif concernant notamment les systèmes d’alimentation, de lubrification, de direction assistée hydraulique et de frein. 

Les clients admissibles et détenteurs du certificat « Ferrari Premium » bénéficieront également, la 20e année suivant l’immatriculation de leur véhicule, d’un accès à la certification « Ferrari Classiche ». Ce programme atteste de l’authenticité des modèles aujourd’hui considérés comme des classiques modernes. 

Le programme « Ferrari Premium » constitue la dernière addition à un service après-vente exclusif, qui compte parmi les plus complets et flexibles de sa catégorie. Chaque Ferrari neuve s’accompagne d’une garantie standard de 3 ans et de 7 ans d’entretien offerts. La garantie d’usine complète peut par ailleurs être prolongée de 24 mois et les propriétaires de véhicules âgés de 6 à 15 ans peuvent souscrire à la garantie « New Power », qui couvre les principaux organes mécaniques. Enfin, les propriétaires ayant profité du programme « Genuine Maintenance » de 7 ans peuvent désormais prolonger leur protection avec cette dernière garantie, qui inclut par ailleurs la garantie « New Power» jusqu’à la 15e année suivant la première immatriculation du véhicule. 

Niki Lauda nous a quitté ou la mort d’un champion d’exception

Né à Viennes en 1949, Niki Lauda vient de s’éteindre le 20 mai à l’âge de 70 ans. Un destin et une carrière hors norme qui a été marquée par son grave accident en Ferrari où il a été gravement brûlé. Alors en lice pour un 2e titre de champion du monde de F1 (le premier fut acquis en 1975 chez Ferrari), le pilote autrichien perd le contrôle de sa monoplace au Nürburgring et est percuté. Sa Ferrari s’embrase, et il faudra de longues minutes pour l’extraire de sa monoplace. Il reviendra néanmoins en course 6 semaines plus tard, alors qu’à l’hôpital il avait reçu les derniers sacrements.
Il échouera au Grand Prix du Japon face à James Hunt, mais va marquer les esprits par son opiniâtreté et son courage, en plus de sa science de la course.
En 1977, c’est le 2e titre de l’autrichien sur Ferrari. Puis après quelques choix différents et divergences de vues, il met un terme à sa carrière de pilote de F1. Entre-temps il a fondé sa compagnie aérienne low-cost « Lauda Air ».
En 1983, c’est le retour chez McLaren, puis en 1984 aux côtés d’Alain Prost, et Niki Lauda va remporter sa 3e couronne mondiale !

Il travaillera ensuite pour Ferrari, puis Mercedes GP comme conseiller spécial.

La Rédaction du Guide des Sportives adresse toutes ses pensées à sa famille.