Maserati MCPURA Cielo Tributo 1926 : la supercar cabriolet qui célèbre 100 ans du Trident

Maserati MCPURA Cielo Tributo 1926 : quand un siècle de course s’incarne dans une supercar unique

Il y a des voitures qui se conduisent, et d’autres qui se racontent. La Maserati MCPURA Cielo Tributo 1926 appartient résolument à la seconde catégorie. Créée dans le cadre du programme de personnalisation Fuoriserie de la maison au Trident, cette réalisation unique a été dévoilée et remise à son propriétaire à Modène le 11 juin 2026, jour précis où la mythique Mille Miglia traversait la ville. Ce choix n’a rien d’anodin : il concentre en un seul instant l’essence même de ce que Maserati représente depuis un siècle — la course, l’élégance italienne et une certaine idée de l’automobile d’exception. Lire la suite →

Peugeot E-208 GTi (2026) : la première GTi 100 % électrique est née

Il y a des modèles qui font plus que remplir un cahier des charges. Il y en a qui écrivent des chapitres entiers dans l’histoire automobile. Quand Peugeot a annoncé, en juin 2025 aux abords de la piste du Mans, le retour du badge GTi sous forme électrique, les passionnés ont retenu leur souffle. Un an plus tard, jour pour jour, c’est depuis le même circuit mythique qu’Alain Favey, Directeur Général de Peugeot, a levé le voile sur la version de série de la Peugeot E-208 GTi, première GTi 100 % électrique de l’histoire de la marque. La nouvelle légende est bel et bien née. Lire la suite →

udi RS 5 2026 : le premier modèle RS hybride rechargeable entre Neckarsulm et Győr

Audi RS 5 2026 : le premier modèle RS hybride rechargeable développé entre Neckarsulm et Győr

La nouvelle Audi RS 5 marque une étape importante dans l’histoire d’Audi Sport, à la fois par sa motorisation et par sa méthode de développement. Pensée comme un modèle de très hautes performances, elle inaugure pour la première fois sur un modèle RS une motorisation hybride rechargeable associant un V6 biturbo et un moteur électrique. Lire la suite →

Audi Nuvolari : la supercar hybride Audi de 1 001 ch qui inaugure un nouveau chapitre

Audi Nuvolari : la supercar hybride qui redéfinit l’ère Audi

L’Audi Nuvolari marque un tournant majeur dans l’histoire récente de la marque aux quatre anneaux. Présentée le 4 juin 2026 à Antibes, en amont du Grand Prix de Formule 1 de Monaco, elle se pose comme la supercar la plus rapide et la plus puissante jamais produite par Audi, avec 1 001 ch, plus de 350 km/h en vitesse de pointe et une production limitée à 499 exemplaires. Lire la suite →

BMW M2 xDrive G87 : la compacte sportive de BMW M devient plus rapide, plus stable et encore plus redoutable

BMW M2 xDrive G87 : l’évolution logique d’une icône BMW M

La BMW M2 a toujours occupé une place à part dans l’univers BMW M. Compacte, puissante, expressive et fidèle à une certaine idée de la voiture de pilote, elle a longtemps incarné l’un des derniers bastions du plaisir de conduire à l’ancienne, dans un format encore exploitable au quotidien. Avec l’arrivée de la BMW M2 xDrive G87, BMW franchit une nouvelle étape en associant pour la première fois cette base très sportive à la transmission intégrale M xDrive. Le résultat n’est pas une simple variation de gamme, mais une évolution technique et dynamique majeure, pensée pour rendre la M2 encore plus efficace dans toutes les conditions. Lire la suite →

AC Cobra GT Coupé : puissance, carbone et héritage – la renaissance radicale d’une icône

AC Cobra GT Coupé : la renaissance féroce d’un mythe britannique

L’AC Cobra est une légende. Une silhouette reconnaissable entre mille, un nom qui évoque instantanément la brutalité mécanique, la compétition, l’odeur d’essence et la sueur des pilotes des années 60. Pourtant, derrière cette icône intemporelle, AC Cars n’a jamais cessé d’exister. Et pour célébrer son 125e anniversaire, la marque britannique dévoile ce qui est sans doute l’un de ses projets les plus ambitieux : l’AC Cobra GT Coupé, version fermée, modernisée et radicale de la Cobra GT Roadster.

Un modèle qui ne se contente pas de ressusciter un mythe : il le réinvente. Et le résultat est spectaculaire.

Un design inspiré de la compétition : l’héritage de la A98 Le Mans

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BMW M3 CS Handschalter : la M3 ultime à boîte manuelle pour l’Amérique du Nord

BMW M3 CS Handschalter : l’adieu le plus pur à la BMW M3 de sixième génération

La BMW M3 CS Handschalter marque un tournant symbolique dans l’histoire de la berline sportive bavaroise. BMW M signe ici une série très limitée, pensée pour l’Amérique du Nord, qui associe la logique radicale des versions CS à un ingrédient devenu rare dans ce segment : une boîte manuelle à 6 rapports, associée à une propulsion pure. Dans une époque où la surenchère technique passe souvent par l’électrification, l’automatisation et la sophistication électronique, cette M3 propose au contraire une expérience de conduite centrée sur le pilote, la précision mécanique et l’engagement direct. Lire la suite →

Mercedes-AMG GT 4 Portes Coupé BEV : la nouvelle référence électrique de performance signée Affalterbach

 

Mercedes-AMG GT 4 Portes Coupé BEV : Affalterbach entre dans une nouvelle ère de performance

Avec le nouveau Mercedes-AMG GT 4 Portes Coupé BEV, Affalterbach ne se contente pas d’électrifier une silhouette déjà prestigieuse : la marque redéfinit les codes du grand tourisme sportif à haute performance. Ce modèle inaugure l’architecture AMG.EA et introduit, pour la première fois dans un véhicule de série 100% électrique, trois moteurs à flux axial associés à une batterie haute performance inspirée de la Formule 1. Le résultat est spectaculaire : jusqu’à 860 kW, soit 1 169 ch, une recharge annoncée à 600 kW et une philosophie de conduite qui revendique toujours l’émotion AMG, même sans V8 sous le capot. Lire la suite →

Ferrari Luce : la première Ferrari 100% électrique dévoilée à Rome

Ferrari Luce : la première Ferrari 100% électrique est arrivée, et elle change tout

Le 25 mai 2026, à Rome, dans l’écrin architectural de la Vela di Calatrava – Città dello Sport, Ferrari a levé le voile sur la Ferrari Luce, sa toute première voiture de sport entièrement électrique. Une date choisie avec soin : c’est exactement à cette même date, en 1947, que la Ferrari 125 S remportait la toute première victoire de la Scuderia lors du Gran Premio di Roma sur le circuit des Thermes de Caracalla. 79 ans plus tard, Maranello revient dans la Ville Éternelle pour écrire une nouvelle page de son histoire.

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Lotus Emira 420 Sport (2026) : la plus puissante et la plus légère des Emira

Lotus Emira 420 Sport : l’art de l’ingénierie obsessionnelle à la sauce Norfolk

Il y a des voitures qui naissent pour cocher des cases, et il y en a d’autres qui naissent pour prouver quelque chose. La Lotus Emira 420 Sport appartient clairement à la seconde catégorie. Dévoilée le 26 mai 2026 depuis les ateliers d’Hethel, dans le Norfolk, cette nouvelle version de coupé britannique s’impose comme la Emira la plus puissante, la plus légère et la plus aérodynamiquement efficace jamais construite. Un sommet de gamme qui réaffirme, avec une clarté presque provocatrice, que Lotus n’a pas dit son dernier mot dans l’univers des voitures de sport à moteur central arrière. Lire la suite →