Automobili Lamborghini présente l’Huracán Tecnica : la nouvelle génération de V10 à propulsion arrière, développée pour les pilotes à la recherche du plaisir de conduire et de la perfection du style de vie, tant sur route que sur piste. Le surnom Tecnica incarne l’évolution avancée des prouesses techniques de l’Huracán et, immédiatement reconnaissable, il s’agit d’une innovation Huracán aussi bien à l’extérieur que sous le capot. Son nouveau look met l’accent sur une aérodynamique améliorée pour des performances accrues, une stabilité et une facilité d’utilisation, en particulier sur circuit. Tirant son moteur de la Huracán STO, avec une augmentation de 30 CV par rapport à la Huracán EVO à propulsion arrière (RWD), le groupe motopropulseur délivre un couple de 565 Nm à 6 500 tr/min maximum et une accélération améliorée de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes. Le système LDVI recalibré de la légère Tecnica et les modes de conduite réglés de manière distincte avec des réglages de suspension spécifiques, une direction directe des roues arrière et des améliorations innovantes du refroidissement des freins permettent au conducteur de faire l’expérience de la Huracán parfaite pour chaque occasion : la Huracán Tecnica exploite ses talents pour offrir le meilleur des deux mondes – une super-sportive poignante et polyvalente pour la route et la piste. Lire la suite
Archives pour la catégorie Voitures Italiennes
Nouvelles Ferrari 296 GTS et Ferrari 296 GTS Pack Assetto Fiorano
La 296 GTS, dernière évolution de la berlinette spider deux places à moteur central arrière de Maranello, a été présentée aujourd’hui. La 296 GTS accompagne la 296 GTB dans la redéfinition du concept de plaisir au volant, garantissant des émotions pures, non seulement en poussant la voiture à ses limites, mais aussi dans les situations de conduite quotidiennes. La 296 GTS utilise le nouveau V6 663 ch 120°, couplé à un moteur électrique capable de fournir 122 kW supplémentaires (167 ch), qui a fait ses débuts sur la 296 GTB. Il s’agit du premier moteur 6 cylindres installé sur un spider de route arborant l’emblème du cheval cabré ; il libère sa puissance totale de 830 ch, la meilleure de sa catégorie, pour offrir des niveaux de performance jusqu’alors inimaginables et une sonorité innovante, exaltante et unique, encore renforcée par le fait qu’elle peut être appréciée avec le toit ouvert. Lire la suite
Nouvelle Maserati GranTurismo Folgore Full-Electric sur la route
Pour la première fois, un prototype de coupé Maserati GranTurismo Folgore Full-Electric a pris la route.
Pour le Rome E-Prix 2022, Carlos Tavares, PDG de Stellantis, a piloté le prototype sur le circuit de Formule E de la Ville éternelle.
La nouvelle GranTurismo sera le premier modèle de l’histoire de Maserati à adopter des solutions 100% électriques. Fabriquée au centre de production de Mirafiori, elle fera ses débuts sur le marché en 2023. Véritable icône de la marque, elle offrira le son caractéristique de Maserati ainsi que des solutions techniques d’avant-garde, de superbes performances, le confort et l’élégance, tous typiques du Trident. Lire la suite
Nouvelle Abarth 595 « Spa-Francorchamps »
La marque au Scorpion commence l’année 2022 en force en dévoilant une toute nouvelle édition belge unique et exclusive « inspirée du plus beau circuit du monde » : la nouvelle 595 « Spa-Francorchamps ». Cette édition unique incarne parfaitement l’âme de la marque, en matière de performances, de style et de sportivité.
L’Abarth 595 Spa-Francorchamps, disponible en berline et cabriolet, est basée sur la version 595 « F595 » avec une personnalisation spécifique : disponible en noir, jaune et rouge (Rosso Abarth, Giallo Modena, Nero Scorpione), elle dispose du « Kit Colori » contrasté (inserts de pare-chocs, étriers de freins et coques de rétroviseurs assortis), des autocollants Abarth latéraux spécifiques, de jantes en alliage 17’’, d’un badge distinctif sur le coffre, de ceintures de sécurité rouges, d’un badge numéroté sur la planche de bord portant la signature « Spa-Francorchamps » et du nouvel échappement Record Monza Sovrapposto. Cette édition unique affiche une forte personnalité, soulignant les nuances du caractère Abarth Lire la suite
Maserati célèbre les 75 ans de la Maserati A6 1500
Gran Turismo est un mode de vie : un type de voiture performante, adaptée aux longues distances et aux voyages confortables. Tout a commencé il y a 75 ans avec la Maserati A6 1500, un modèle à l’esprit révolutionnaire, précurseur d’une catégorie de voiture inédite. Il allait influencer le paysage automobile dans le monde entier et les générations successives de voitures de route Maserati. En mars 1947, le salon de l’automobile de Genève est le théâtre du lancement de la première Gran Turismo de l’histoire : la Tipo A6 (qui tire son nom du projet), plus connue sous le nom de A6 1500 Gran Turismo. Lire la suite
Nouvelle gamme Abarth 595 pour le Model Year 2022
Transformer l’ordinaire en extraordinaire en proposant les meilleurs produits du segment des voitures de sport compactes, telle est la mission d’Abarth, une marque qui a toujours été synonyme de performance et de style italien. Aujourd’hui, à quelques semaines de son 73ème anniversaire, le Scorpion pique une nouvelle fois avec l’introduction de sa nouvelle gamme 595, qui rend hommage à l’inventivité de son fondateur Carlo Abarth (1908 – 1979). Faisant toujours partie de l’ADN d’Abarth, c’est le concept de « upgrading » qui a guidé le travail des designers, ingénieurs et techniciens pour développer les icônes intemporelles de 2022. Lire la suite
Maserati dévoile ses résultats 2021 et présente son plan électrique à venir
Maserati est la première marque italienne de voitures de luxe à produire des modèles entièrement électriques : le Trident annonce ses plans pour le lancement sur le marché de la gamme électrique, Maserati Folgore, et fournit des commentaires sur les chiffres de vente de 2021.
Maserati est innovante par nature et se projette dans l’avenir.
Comme annoncé lors de l’événement » MMXX : Time to be Audacious » en septembre 2020, Maserati a terminé la refonte de la Marque et est maintenant prête pour le lancement sur le marché de Folgore, la nouvelle gamme 100% électrique.
En 2021, la seule marque de luxe du groupe Stellantis a enregistré une augmentation de sa part de marché mondiale à 2,4 %, plus précisément à 2,9 % et 2,7 % en Amérique du Nord et en Chine, respectivement. L’année dernière, Maserati a enregistré une croissance robuste de ses ventes, à 41% en glissement annuel, avec un total de 24 269 véhicules livrés aux clients dans le monde entier. La marge d’exploitation ajustée (AOI)* s’est élevée à 5,1 % et le chiffre d’affaires net* à 2 021 millions d’euros. Lire la suite
Nouvelle Abarth 695 esse-esse Collector’s Edition pour la Belgique
Le Scorpion fait palpiter les cœurs des amateurs de la marque avec une nouvelle « Collectors’ Edition » : l’Abarth 695 Esseesse, un nom qui trouve ses racines dans l’histoire de la marque, faisant directement référence à ses débuts lorsque les kits de tuning des années 1960 ont fait la fortune de Carlo Abarth, le consacrant comme l’inventeur du tuning pour les voitures de série.
Produite en édition limitée à seulement 1390 exemplaires, répartis en 695 modèles « Nero Scorpione » et 695 autres en « Grigio Campovolo », l’Abarth 695 Esseesse est la nouvelle édition de collection dédiée à ceux qui recherchent l’exclusivité, les performances de pointe et l’esprit de course. Lire la suite
Le nouveau son Abarth AVAS rugit pour la communauté du Scorpion
La communauté du Scorpion a toujours été l’une des pierres angulaires de la marque. Il s’agit d’une communauté en pleine expansion qui compte plus de 160.000 membres à travers le monde et qui manifeste avec fierté son affection pour la marque, son histoire et son fondateur, tout en vivant ses valeurs de Style et de Performance au quotidien. C’est comme une grande famille qui participe à chaque événement Abarth et suit de près la création de ses futurs modèles. D’où la décision de demander directement aux fans leur avis sur ce que devraient être ses futurs modèles. Lire la suite
Maserati revient sur la Maserati Boomerang qui avait marqué les esprits
Une voiture de rêve, un modèle extrême, futuriste, presque irrationnel, définitivement beau, capable de rester gravé dans la mémoire de chaque fan : un demi-siècle s’est écoulé depuis le 9 mars 1972, date à laquelle la Maserati Boomerang a fait ses débuts au Salon de l’automobile de Genève. Il s’agissait d’un concept créé par la main renommée de Giorgetto Giugiaro et produit par Italdesign.
Maserati Boomerang – dont une maquette fait une apparition fugace au Salon de l’automobile de Turin 1971 : un seul modèle a été réalisé, qui sera présenté au Salon suisse de 1972 comme un véhicule immatriculé et fonctionnant parfaitement. La base utilisée par Italdesign (châssis et mécanique complète) est une Maserati Bora, avec un moteur central à huit cylindres arrière disposés à 90° qui développe 4 719 cm3. Il pouvait libérer 310 ch, ce qui lui permettait d’atteindre une vitesse de pointe de près de 300 km/h. La propulsion arrière était assurée par une boîte de vitesses à cinq rapports. Lire la suite
