À quelques semaines des débuts de la première super voiture de sport hybride de Lamborghini, la firme italienne célèbre son célèbre V12 atmosphérique avec le coupé Invencible et le roadster Auténtica : deux voitures uniques qui mettent en avant l’ADN de la marque et représentent le summum de l’accent exclusif mis par Lamborghini sur la personnalisation, en impliquant le client dès le début pour créer des modèles véritablement sur mesure.

« Le moteur V12 est l’un des piliers de notre histoire et du succès de notre marque », a déclaré Stephan Winkelmann, président-directeur général d’Automobili Lamborghini. « Alors que nous nous dirigeons vers l’adoption d’une nouvelle ère d’hybridation au cœur de notre stratégie Cor Tauri, c’est la manière Lamborghini de célébrer le V12 atmosphérique avec deux véhicules uniques qui représentent parfaitement notre concept d’excellence en matière de personnalisation. »

Les deux voitures uniques ont été conçues par Lamborghini Centro Stile comme la quintessence d’une créativité maximale utilisant la plateforme V12, reflétant les éléments de design qui ont contribué à la signification iconique de la société, tout en s’appuyant sur un caractère sportif inspiré des circuits de course.

Invencible et Auténtica rendent hommage aux chefs-d’œuvre du design Lamborghini : la Sesto Elemento, un hommage à la légèreté et au sport automobile caractérisé par un grand aileron arrière ; la Reventón au style aéronautique unique ; et la Veneno, qui pousse à l’extrême la quête de la perfection aérodynamique.

« Nous avons créé deux voitures uniques avec leur propre caractère, inspirées par les journées sur piste et l’environnement à haute teneur en octane des circuits », a déclaré Mitja Borkert, responsable du design chez Automobili Lamborghini. « Elles ont été conçues par Lamborghini Centro Stile, en exerçant une créativité maximale sur la plateforme V12. Ces modèles uniques s’appuient sur notre ADN de conception unique tout en élevant une fois de plus notre héritage de conception à un nouveau niveau. »

Les deux nouvelles voitures partagent la même monocoque en fibre de carbone de l’Aventador, produite à Sant’Agata Bolognese, ainsi qu’une carrosserie entièrement en carbone qui reprend le design et les technologies testées avec succès par Lamborghini en sport automobile. L’imposant capot reprend celui de l’Essenza SCV12, tout comme le splitter avant prononcé, doté de montants verticaux conçus pour gérer le flux d’air de la manière la plus efficace possible.

L’hexagone, un motif bien connu du design moderne de Lamborghini, est intégré de manière harmonieuse mais visible dans les éléments visuels distinctifs de la voiture, à commencer par l’ensemble des feux avant et arrière mis en valeur par des feux de position à LED hexagonaux innovants. Sur le capot, les prises d’air rappellent celles de la Sesto Elemento, et les mêmes éléments sont repris dans le triple échappement central avec des embouts en Inconel : un alliage d’acier spécial haute performance issu de l’industrie aérospatiale.

L’intérieur des deux voitures est dominé par des lignes épurées, avec un tableau de bord minimaliste rehaussé par des bouches d’aération hexagonales imprimées en 3D et l’absence d’instrumentation sur la console, pour souligner la légèreté de l’habitacle et concentrer l’attention sur le pur plaisir de conduire. Le cockpit lui-même est encadré de fibre de carbone, avec un affichage numérique comportant des graphiques dédiés à chaque voiture.

Le coupé Invencible se caractérise par le contraste subtil entre la teinte dominante du rouge et les éléments en carbone rehaussés de  » paillettes  » rouges. La carrosserie Rosso Efesto est complétée par des seuils et des cadres de porte en carbone, tout comme les étriers de frein en Rosso Mars, qui se trouvent derrière des roues à écrou unique avec des carénages en fibre de carbone pour ventiler l’ensemble des freins. Sur les portes classiques en ciseaux, on retrouve deux tricolores hexagonaux proéminents : un hommage au drapeau italien qui est repris sur les garnitures de porte ainsi que sur le volant.

L’intérieur, de la même couleur que la carrosserie, contraste avec le cuir Rosso Alala et l’Alcantara Nero Cosmus, accentués par des broderies personnalisées en Rosso Alala et Nero Ade. Le tableau de bord présente un logo Lamborghini en Rosso Efesto : la même couleur que celle utilisée pour les palettes de changement de vitesse sur le volant.

Dans la même veine, tout en conservant son caractère unique, le roadster Auténtica présente une carrosserie en Grigio Titans avec des détails en Matt Black et une livrée Giallo Auge : une couleur reprise sur les étriers de frein ainsi que sur les principaux éléments aérodynamiques. Ces derniers comprennent le splitter avant et l’aile arrière dérivée du sport automobile qui optimise la charge aérodynamique, flanquée d’une paire d’ailettes. Le profil de la voiture est rendu unique par deux dômes avec arceaux de sécurité intégrés, inspirés des voitures de course à toit ouvert du passé. L’intérieur à ciel ouvert présente d’élégantes broderies en Giallo Taurus, avec une sellerie contrastée en cuir Nero Ade et un Alcantara bicolore Nero Cosmus et Grigio Octans.

L’Inventice et l’Auténtica sont les toutes dernières voitures produites par Lamborghini équipées d’un moteur 12 cylindres de 6,5 litres monté longitudinalement à l’arrière (Longitudinale Posteriore : « LP ») avant le passage à l’ère hybride. Le dernier salut au groupe motopropulseur V12 de Lamborghini sortant délivre 780 CV et un couple maximal de 720 Nm à 6 750 tr/min, associé à une boîte de vitesses ISR à sept rapports, quatre roues motrices et le système Lamborghini Dynamic Steering qui contrôle les quatre roues.

• Lamborghini Temerario Ad Personam : quand la haute couture italienne s’invite à Goodwood
  Lamborghini Temerario Ad Personam : la haute couture s’invite sous le capot de Sant’Agata Il y a des voitures qui se contentent d’aller vite, et il y a celles qui racontent une histoire. La nouvelle Lamborghini Temerario Ad Personam appartient résolument à la seconde catégorie. Présentées en exclusivité mondiale au Goodwood Festival of Speed 2026, ces ...
• Lamborghini Revuelto Impavido : l’édition V12 japonaise inspirée du Bushido
  Lamborghini Revuelto Impavido : quand le V12 italien s’habille en samouraï Lamborghini n’a jamais fait mystère de son goût pour les séries limitées chargées de symboles. Après la Fenomeno ou le Sesto Elemento, la marque de Sant’Agata Bolognese signe une nouvelle pièce de collection, cette fois pensée pour un seul marché : le Japon. Baptisée Revuelto ...
• Aston Martin Vanquish 25 : l’édition limitée qui célèbre un quart de siècle de la sportive fleuron de Gaydon
  Il y a des noms qui, dans l’univers automobile, n’ont jamais besoin d’être présentés deux fois. Vanquish en fait indéniablement partie. Vingt-cinq années après avoir posé les bases de ce qui allait devenir le porte-étendard de la marque à l’aile ailée, Aston Martin célèbre cette date anniversaire avec un geste à la hauteur de l’événement ...
• Aston-Martin Vanquish Mk3
  Depuis un quart de siècle, le nom Vanquish incarne le sommet de la création d’Aston Martin. La première génération, dévoilée au Salon de Genève 2001, avait stupéfié le monde automobile avec son châssis en alliage d’aluminium collé, ses panneaux en fibre de carbone et son V12 atmosphérique de 6,0 litres développant 460 ch. Immortalisée par ...
• Alpine A110 FUTURE à Goodwood : le mulet de la 3e génération dévoilé
  Alpine A110 FUTURE : la révolution électrique de Dieppe dévoile ses secrets à Goodwood Il y a des rendez-vous que les passionnés de sportives françaises attendent avec une impatience particulière. Le Goodwood Festival of Speed 2026 restera de ceux-là. Sur la mythique colline anglaise, théâtre depuis plus de trente ans des plus belles démonstrations automobiles au ...
• DENZA Z : la supercar électrique chinoise qui vise le Nürburgring
  DENZA Z : la supercar électrique qui veut réécrire les codes de la performance Il y a des lancements qui passent inaperçus, et il y a des lancements qui font trembler les codes établis. Celui de la DENZA Z, dévoilée en juillet 2026 lors du mythique Goodwood Festival of Speed, appartient clairement à la seconde catégorie. ...
• Lancia Ypsilon HF 280
  Il aura fallu attendre 2025 pour que le légendaire sigle HF retrouve ses lettres de noblesse sur une Lancia de série. Un retour hautement symbolique pour une marque qui a remporté dix titres consécutifs au Championnat du Monde des Rallyes entre 1974 et 1992, grâce à des modèles entrés dans la légende : la Fulvia ...
• En route vers le Festival of Speed de Goodwood 2026 : la Zenvo Aurora Tur dévoilée dans sa version de série
  Zenvo Automotive dévoilera jeudi deux nouveaux prototypes VP du modèle Aurora Tur lors du Goodwood Festival of Speed 2026. Cette première mondiale marque une étape importante pour le constructeur danois d’hypercars, qui se prépare à la production de l’Aurora et aux premières livraisons aux clients, prévues pour l’été 2027. Après les derniers préparatifs à l’usine Zenvo ...
• Plus de 35 000 Alpine A110 produites à la manufacture Alpine de Dieppe qui se prépare à accueillir la 3ème génération
  Alpine franchit aujourd’hui une nouvelle étape de son histoire avec la sortie de chaîne de l’ultime exemplaire de l’Alpine A110 seconde génération. Depuis l’ouverture de la manufacture de Dieppe en 1969, plus de 35 000 Alpine A110 ont été produites sur ce site historique, faisant de ce modèle l’incarnation la plus emblématique du savoir-faire industriel d’Alpine. ...
• Alpine Lacoste A290 Rallye : la sportive électrique signée Beware of the Crocodile
  Il y a des rencontres qui semblent écrites d’avance. Celle d’Alpine et de Lacoste en fait indéniablement partie. Deux maisons françaises, deux légendes nées de la passion d’hommes visionnaires, deux univers que tout semblait opposer — l’un roulant sur bitume et sur terre, l’autre évoluant sur les courts de tennis — et qui pourtant partagent ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW, Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction