Dans un clin d’œil spécial aux débuts du prototype original de la Ford GT40 au salon de l’automobile de New York en 1964, Ford retourne à Big Apple pour la première apparition publique de sa nouvelle GT Heritage Edition – la Ford GT Holman Moody Edition 2022. Il s’agit de la dernière édition 2022 Heritage Edition qui rend hommage à la voiture de course GT40 MK II qui a réalisé le fameux balayage 1-2-3 aux 24 Heures du Mans en 1966. Lire la suite
Archives du mot-clé GT
Nouvelle Mercedes-Benz AMG GT Track Series
Il s’agit de la voiture de sport client la plus puissante jamais développée par Mercedes-AMG : la Mercedes-AMG GT Track Series, conçue pour être utilisée lors de journées sur circuit et de manifestations sportives en club. Avec cette édition limitée exclusive, le département de sport automobile de Mercedes-AMG célèbre le 55e anniversaire de l’entreprise d’Affalterbach d’une manière très spéciale. Limitée à 55 exemplaires, la Mercedes AMG GT Track Series est le lien spirituel avec les fondateurs d’AMG, Hans Werner Aufrecht et Erhard Melcher, et leur philosophie : rendre le meilleur encore meilleur. Le résultat est une voiture de performance exclusive et sans compromis qui reflète de manière unique l’art de la construction automobile de Mercedes-AMG. Lire la suite
Nouvelle Ford GT Alan Mann Heritage Edition
En hommage aux prototypes expérimentaux légers Ford GT 1966 d’Alan Mann Racing, Ford lance la Ford GT Alan Mann Heritage Edition. Ce véhicule en édition limitée célèbre le rôle que les prototypes ont joué dans l’histoire du développement de la Ford GT. « Qu’il s’agisse de se déchaîner sur le circuit ou de surpasser la concurrence, la Ford GT Alan Mann Heritage Edition rend hommage aux véhicules qui ont permis à Ford de remporter ses victoires », a déclaré Mike Severson, responsable du programme Ford GT. « Avec sa livrée rouge et or, cette Ford GT s’inspire de la contribution d’Alan Mann Racing à notre histoire de victoires au Mans. » Lire la suite
Nouvelle Bentley Continental GT Mulliner Blackline série spéciale
Bentley a introduit une spécification Mulliner Blackline pour ses GT et GT Convertible, s’appuyant sur la popularité et le succès auprès des clients de l’étonnant traitement extérieur Blackline, qui est proposé en option sur l’ensemble de la gamme Bentley.
En proposant une alternative noire et audacieuse aux chromes extérieurs de la Grand Tourer de Bentley, leader de sa catégorie, Mulliner présente un côté plus sombre de la populaire voiture à quatre places de la marque de luxe, complétant ainsi la myriade d’options disponibles pour ses clients.
Créée par les artisans qualifiés de Mulliner, la GT Mulliner Blackline présente une multitude de changements extérieurs par rapport aux dérivés actuels de la GT et de la GT Convertible Mulliner, apportant une touche contemporaine supplémentaire au luxe ultime de ses modèles GT de pointe. Cette nouvelle option répond à la demande croissante de versions noires des modèles brillants, 38 % des commandes de la famille Continental GT dans le monde incluant désormais cette option.
Pour la version Blackline, tous les éléments extérieurs brillants, à l’exception du badge Bentley « Winged B », deviennent noirs, tout comme la lunette de la calandre. Au lieu des coques de rétroviseurs supérieurs en argent satiné typiques d’une GT Mulliner, les rétroviseurs de la version Blackline sont finis en noir Beluga brillant. Les évents d’aile matriciels typiques de Mulliner sont également noircis, et finis avec le marquage Mulliner brillant. La grille de radiateur reste noire avec des bords brillants au design 3D et les grilles de pare-chocs inférieurs sont également finies en noir. Lire la suite
Nouvelle gamme Alpine A110 MY22
Depuis son lancement en décembre 2017, l’Alpine A110 a été déclinée en plusieurs versions, de l’Alpine A110 Première Edition au lancement jusqu’à l’Alpine A110 Légende GT en 2021.
Alpine dévoile aujourd’hui sa nouvelle gamme A110 :
- A110, l’originelle
- Nouvelle A110 GT, la Grand Tourisme
- Nouvelle A110 S, la Sportive
Lamborghini Célèbre les 50 ans de la Lamborghini Jalpa
Cette année, Lamborghini célèbre le 40e anniversaire de la Jalpa, présentée pour la première fois au salon de l’automobile de Genève en mars 1981. Conformément à la tradition Lamborghini, la Jalpa tire son nom d’une race de taureaux de combat, la Jalpa Kandachia, et constitue la dernière évolution du concept de berline grand tourisme du constructeur de Sant’Agata Bolognese avec un moteur 8 cylindres monté en position médiane arrière. La Jalpa est le développement final du projet Urraco et Silhouette, conservant l’architecture générale, mais équipée d’un moteur plus gros, porté à 3,5 litres. La ligne, avec le toit ouvrant Targa, a été dessinée par le Français Marc Deschamps de la Carrozzeria Bertone, où il était directeur du style à partir de 1980, et directement influencée et partiellement conçue par Giulio Alfieri, qui était à l’époque directeur général et directeur technique de Lamborghini. Lire la suite
Nouvelle Porsche 718 Cayman GT4 RS
Avec son moteur central à haut régime de 500 ch (368 kW) et son poids à vide de 1 415 kg, le Porsche 718 Cayman GT4 RS, nouveau fleuron de la gamme 718, redéfinit le plaisir de conduire au volant d’une sportive. Conçue pour les amoureux de la conduite automobile, la sportive séduit par sa conception allégée, le réglage de son châssis axé sur la performance, son aérodynamique optimisée et sa signature sonore unique. À son aise sur les étroits lacets montagneux comme sur les circuits, le 718 Cayman GT4 RS règne désormais sur le segment des sportives compactes à moteur central, comme en témoigne sa performance sur la Boucle nord du Nürburgring, qu’il a parcouru en 23 secondes de moins que le 718 Cayman GT4. Lire la suite
Nouvelle Ferrari BR20
La Ferrari BR20, dernière née de la série des One-Off du Cheval Cabré, a été dévoilée aujourd’hui et rejoint le groupe le plus exclusif de la gamme de Maranello : des voitures uniques, absolument sur mesure, créées selon les spécifications d’un client et conçues comme une expression claire de ses propres exigences. La BR20 est un coupé V12 biplace développé sur la plateforme GTC4Lusso, qui, en termes de philosophie et d’approche stylistique, fait intelligemment référence aux magnifiques coupés Ferrari des années 50 et 60, sans la moindre nostalgie. Au contraire, elle réussit l’exploit de marier une élégance intemporelle à une sportivité musclée, en incorporant sans effort des thèmes stylistiques typiques de certains des 12 cylindres les plus emblématiques de l’histoire de Ferrari, notamment la 410 SA et la 500 Superfast. Lire la suite
Ferrari F40
Ferrari F40
1988 – 8 cyl. en V 32V biturbo
478 ch – 324 km/h
1 100 kg
Alpine renoue avec le succès en championnat du Monde FIA des Rallye 48 après son dernier titre
Moins d’un an après avoir obtenu son premier sacre national depuis son retour en rallye, Alpine était assurée avant même le départ de connaître la consécration sur la scène internationale pour la première fois depuis la saison inaugurale du Championnat du Monde FIA des Rallyes en 1973.
L’unique question en suspens concernait l’identité du pilote avec lequel la marque au A fléché allait être couronnée : Pierre Ragues et Manu Guigou, tous deux victorieux à deux reprises cette année. Les deux hommes abordaient l’épreuve espagnole du mondial avec des objectifs distincts. D’un côté, Pierre Ragues pouvait se permettre de contrôler jusqu’à l’arrivée pour être sacré tandis que son compatriote devait absolument finir sur le podium en espérant une défaillance de son adversaire.
Vainqueur du rendez-vous précédent au Rally Nova Gorica, Manu Guigou affichait ses intentions dès la première boucle vendredi en remportant les trois premières spéciales avant de récidiver dans l’après-midi pour prendre un avantage de 2’52’’6 sur son rival, pénalisé d’une minute pour un pointage anticipé. Lire la suite

