Depuis 2011, l’Audi RS 3 est la vitrine technologique et sonore de la famille A3, portée par un moteur cinq cylindres devenu culte. Pour l’année-modèle 2024, Audi Sport affine une troisième fois sa compacte la plus survitaminée, avec une mise à jour concentrée sur la précision en virage. Les jantes de 19 pouces à cinq rayons en Y, la calandre Singleframe hexagonale aux contours renforcés et le becquet de diffuseur affirment une allure marquée, tandis que les sièges baquets RS en option et le nouveau volant à double méplat installent le conducteur dans l’ambiance sport automobile. Sous le capot, le 2.5 TFSI EA855 Evo Sport gagne en coordination électronique : toujours 294 kW (400 ch) et 500 Nm dès 2 250 tr/min, pour un 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et une pointe à 290 km/h avec le pack dynamique RS et freins céramique. La vraie nouveauté se loge dans le châssis : pneus repensés et réglages plus fins du répartiteur de couple, pour une agilité en courbe accrue. Preuve par les chiffres avec un nouveau record du segment des compactes au Continuer la lecture →