GP F1 Miami USA 2023
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. PEREZ (Red Bull)
3. ALONSO (Aston-Martin)

GP F1 Miami USA 2023
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. PEREZ (Red Bull)
3. ALONSO (Aston-Martin)
AutoNation et Alpine ont tous deux déjà fait leurs preuves au plus haut niveau. Hélio Castroneves, quadruple lauréat des 500 miles d’Indianapolis et Simon Pagenaud, consacré sur la même épreuve en 2019, courant tous deux pour AutoNation / SiriusXM Meyer Shank Racing, ainsi que Kyle Kirkwood de Andretti Autosport / AutoNation, victorieux à Long Beach en 2023, sont tous actuellement engagés en NTT IndyCar Series. En parallèle, Alpine est l’un des constructeurs les plus engagés en sport automobile. La marque dispute notamment le Championnat du Monde FIA de Formule 1, le Championnat du Monde FIA d’Endurance et des compétitions Esports tout en s’appuyant sur deux pilotes des plus dynamiques, Esteban Ocon et Pierre Gasly, tous deux vainqueurs en Grands Prix.
Mike Manley, AutoNation CEO : « Nous sommes ravis de nous associer au leader du sport automobile international qu’est Alpine. AutoNation et Alpine sont liés par leur amour des voitures, de la vitesse et de la quête de victoires. » Lire la suite
Depuis l’annonce de sa participation à l’une des courses de côte les plus mythiques de la planète, Alpine et Signatech ont poursuivi leur travail intense en coulisses pour relever le défi qui les attend le 25 juin 2023.
UNE A110 PLUS EXTRÊME QUE JAMAIS
Destinée à maîtriser les subtilités de cette montée vers les nuages de 19,93 km, l’Alpine A110 Pikes Peak est une véritable œuvre d’orfèvre quant à son aérodynamisme et son bloc moteur pour relever le défi de Pikes Peak. Grâce à une étroite et fructueuse collaboration des équipes du bureau du design d’Alpine guidées par Raphaël Linari (responsable design) et celles de Signatech emmenées par Lionel Chevalier (directeur technique) et François Letort (chef de projet), la voiture, plus extrême que jamais, s’est transformée en véritable bête de course. Lire la suite
Radical Motorsport, le plus grand constructeur britannique de voitures de course, a confirmé aujourd’hui la plus importante série de mises à jour de sa voiture d’entrée de gamme, la SR1, depuis six ans. Après le traitement XXR de ses modèles SR3 et SR10, Radical Motorsport a annoncé que la SR1 serait alignée avec les deux sous la bannière XXR.
Depuis le lancement du modèle en 2012, la SR1 a été plébiscitée par des centaines de pilotes, comme entrée de gamme, premier pas vers la course sur une Radical. Elle est idéale pour les passionnés qui souhaitent passer au niveau supérieur de la conduite sur circuit avec une voiture de course axée sur la piste et dérivée de la force d’appui, mais avec deux sièges et des pneus semi-slicks (par rapport aux slicks complets de la SR3 et de la SR10). Au cours des 11 années qui ont suivi l’introduction de la SR1, Radical Motorsport a élargi son offre de course mondiale à 12 séries de course internationales dans lesquelles le modèle est éligible, ce qui souligne non seulement l’importance de la SR1, mais aussi sa popularité.
La révélation de la SR1 XXR fait suite à l’annonce de la populaire SR3 XXR il y a tout juste quatre mois. Avec des améliorations de conception et d’ingénierie similaires, axées sur la facilité d’utilisation et la durabilité, il comprend également des avancées dans son design aérodynamique sous la forme d’un « aileron » central inspiré de la LMP, de série. La SR1 XXR sera équipée d’un nouveau moteur, l’unité de puissance Generation 5 de 1 340 cm3 provenant de l’usine de moteurs sur mesure de Radical. Lire la suite
GP F1 Bakou Azerbaijan 2023
1. PEREZ (Red Bull)
2. VERSTAPPEN (Red Bull)
3. LECLERC (Ferrari)
Grâce à un nouveau kit evo, la Porsche 911 GT2 RS Clubsport est devenue encore plus forte. La voiture de course biturbo d’env. La voiture de course biturbo de 515 kW (700 PS) peut être utilisée lors d’événements de sport de club, de journées sur circuit et dans les séries de courses GT2. La priorité a été donnée à l’amélioration de l’efficacité aérodynamique et à l’obtention de performances plus régulières sur les longues distances.
Stuttgart. Porsche Motorsport a créé la prochaine évolution de la 911 GT2 RS Clubsport pour ses équipes clientes engagées dans les championnats GT2. La mise à jour comprend principalement une aérodynamique largement optimisée, des roues de 18 pouces redessinées et des amortisseurs modifiés, ainsi que des dispositifs de sécurité encore améliorés. La technologie sous-jacente du moteur de course d’environ 515 kW (700 PS) reste inchangée et repose toujours sur la voiture de sport 911 GT2 RS de la génération 991, équipée d’un moteur flat-six de 3,8 litres à double turbocompresseur. Lire la suite
CUPRA a présenté l’Exponential Experience lors de son événement Exponential Impulse à Berlin. Ce dernier s’est déroulé en marge du championnat du monde de Formula E ABB FIA. La toute première expérience de course électrique dépasse les limites du possible et fusionne les mondes virtuel et réel.
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CUPRA presents the Exponential Experience, a unique racing concept that merges the virtual and physical worlds
CUPRA a créé une expérience de course qui relie deux grandes villes non conventionnelles – Barcelone et Berlin. L’Exponential Experience décuple le potentiel illimité des jeux vidéo et du monde numérique grâce aux sensations de la conduite d’une vraie voiture. Lire la suite
La toute nouvelle Mustang GT 2024 est prête à faire ses débuts en tant que pace car de la NASCAR ce week-end, lorsque les trois principales séries de tourisme de la NASCAR s’affronteront à Martinsville Speedway, à Martinsville, en Virginie. Il s’agira de la première des sept courses NASCAR auxquelles la Mustang GT de septième génération participera en 2023. Les autres courses NASCAR sont les suivantes : Talladega (21-23 avril), Dover (29-30 avril), Darlington (12-14 mai), Nashville (23-25 juin), Chicago (30 juin-2 juillet) et le week-end annuel de la fête du travail à Darlington (1-3 septembre). Lire la suite
Partageant l’ADN de la toute nouvelle Ford Mustang 2024 de septième génération, Ford, Vaughn Gittin Jr. et RTR Vehicles dévoilent aujourd’hui les nouvelles Mustangs de compétition Formula Drift Spec 5-FD. Le double champion de Formula Drift, Vaughn Gittin Jr. annonce également son retour dans le sport après une année d’absence.
« Nous nous sommes inspirés du style, de la technologie et de la progression générale de la toute nouvelle Mustang pour développer nos nouveaux Mustang RTR pour la Formula Drift. Le résultat est la Mustang RTR la plus belle et la plus performante que nous ayons jamais créée, et elle est tellement amusante à piloter ! »
-Vaughn Gittin Jr.
Travaillant en parallèle avec Ford, RTR a développé non pas une, mais trois Mustang RTR Spec 5-FD avec des extérieurs entièrement nouveaux basés sur la Mustang de série.
La toute nouvelle Mustang drift de Gittin arbore une livrée hors du commun, inspirée de photographies du télescope spatial James Webb.
Les autres améliorations apportées à la compétition comprennent une puissance de plus de 1 300 chevaux et une suspension améliorée. Il s’agit de l’évolution la plus importante de la Mustang de Formula Drift depuis des années, qui sera pilotée par certains des plus grands pilotes de drift de la planète au sein de l’équipe de drift de RTR Vehicles, notamment Vaughn Gittin Jr, Chelsea DeNofa, Adam LZ et le nouveau membre de l’équipe, le triple champion James Deane. Lire la suite
GP F1 Melbourne Australie 2023
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. HAMILTON (Mercedes)
3. ALONSO (Aston-Martin)