Archives pour la catégorie En Bref

Nouvelle Caterham Project V utilisera des packs de batteries refroidis par immersion développés par XING

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Caterham adoptera des packs de batteries refroidis par immersion développés par XING Mobility Inc. dans son prototype de coupé sportif EV, Project V.

Caterham, propriété du groupe automobile japonais VT Holdings, a dévoilé le concept-car Project V en première mondiale au Goodwood Festival of Speed au Royaume-Uni en juillet 2023, puis au Tokyo Auto Salon au Japon en janvier 2024.

Le Project V est un coupé sportif EV qui hérite de l’ADN de Caterham – léger, simple et agréable à conduire. En vue d’une production de masse et d’une commercialisation, Caterham développe actuellement un prototype de véhicule avec ses partenaires TOKYO R&D Co., Ltd. et Yamaha Motor Co., Ltd. dans le but de l’achever en 2025.

Après l’annonce, en octobre dernier, de l’utilisation d’un essieu électronique développé par Yamaha Motor, le projet a progressé grâce à la décision d’utiliser un bloc-batterie refroidi par immersion – un autre composant essentiel des véhicules électriques.

Le bloc-batterie IMMERSIO™ Cell-to-Pack (CTP) de XING Mobility, refroidi par immersion, se distingue par son exceptionnelle dissipation de la chaleur, sa sécurité et sa haute densité énergétique. La technologie de refroidissement par immersion, dans laquelle les cellules sont immergées dans un liquide diélectrique, garantit un meilleur niveau de sécurité grâce à une dissipation rapide et uniforme de la chaleur et une densité énergétique de premier ordre de 200 wh/kg. Fondée en 2015, XING Mobility est un leader mondial de la technologie des batteries à refroidissement par immersion, avec une usine de production à Taïwan.

Nouvelle Caterham Seven CSR Twenty Limited Edition pour célébrer les 20 ans du châssis CSR

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Caterham a lancé son dernier modèle en édition limitée, la Seven CSR Twenty, pour célébrer les 20 ans du châssis CSR. C’est le premier véhicule destiné au marché britannique qui a été construit dans la nouvelle usine de Caterham à Dartford, qui a coûté plusieurs millions d’euros. Seuls 20 exemplaires seront mis à la disposition des clients britanniques, à partir de 79 995 £.

Cette édition spéciale est dotée du châssis le plus souple de Caterham et comprend des suspensions avant intégrées et des suspensions arrière entièrement indépendantes. La suspension avant en ligne assure une direction plus directe et plus calme, garantissant une expérience de conduite engageante, adaptée pour dévorer les kilomètres sur la route. Quant à la suspension arrière indépendante, elle offre plus d’adhérence, de confort et de sang-froid à l’arrière de la voiture. La combinaison de ces éléments permet à la CSR Twenty de délivrer ses performances en toute confiance, quelle que soit la qualité de la route. Le nec plus ultra de la performance point à point.

Associé au moteur le plus populaire de Caterham, la variante de 210 ch du moteur Ford Duratec de 2,0 litres utilisé dans la Seven 420, c’est une combinaison qui n’a jamais été proposée auparavant. Lire la suite →

Nouvelle Ferrari Roma Tailor Made

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Ferrari présente une version unique de la Roma Spider créée par le département Tailor Made : la voiture sera exposée à partir d’aujourd’hui au Musée Enzo Ferrari de Modène dans le cadre de l’exposition « Ferrari One of a Kind », consacrée à l’univers exclusif de la personnalisation pour le constructeur de Maranello.

L’objectif de cette Roma Spider en particulier est de mettre en évidence les techniques innovantes de production des composants, rendues possibles par l’utilisation de fournitures spéciales et raffinées. Parmi celles-ci, il faut souligner le travail sur le tissu du panneau central des sièges avec couture manuelle qui adopte le cuir de l’intérieur et applique du fil obtenu à partir de pneus recyclés.

Sur cette voiture, Ferrari a lancé le travail au laser sur des éléments de carrosserie en aluminium pour le bouclier de l’aile avant, ainsi que la possibilité de personnaliser le design du capot avec une rose des vents et les coordonnées géographiques de Maranello. L’aluminium recyclé pendant la phase de production dans la fonderie Ferrari est également utilisé pour créer certains composants du moteur V8 biturbo, réduisant ainsi le volume des déchets au minimum.

Parmi les autres caractéristiques notables, citons l’utilisation de cuir nappa sans chrome et de bois d’origine contrôlée sur le couvre-tonneau et le plancher arrière, ainsi que de composants fabriqués à partir de sable, sur la console centrale, recyclant le sable extrait des moulages dans la fonderie de Maranello. Lire la suite →

Hot Wheels associé à la F1 pour une collection de monoplaces pour faire vivre les GP de F1 aux plus petits

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Pour la première fois, la marque Hot Wheels de Mattel, Inc. (NASDAQ : MAT) et Formula 1® s’associent pour offrir aux fans de ce sport une gamme complète de produits Hot Wheels. La nouvelle ligne de produits des deux marques emblématiques mettra en vedette les équipes de F1® et fera revivre les courses de F1 à l’échelle 1:64 pour offrir aux passionnés de l’automobile une toute nouvelle façon de jouer et de collectionner, permettant aux enfants et aux adultes de célébrer leur passion pour la course automobile avec Hot Wheels.

Le premier produit lancé est un modèle de collection unique en son genre, disponible dès maintenant sur Mattel Creations. La voiture de Formule 1 en édition limitée a une livrée de course Hot Wheels spéciale pour célébrer le partenariat, et comprend des roues Real Rider sur mesure avec des pneus interchangeables, une carrosserie et un châssis entièrement métalliques et un nouveau moulage F1. La voiture Hot Wheels F1 die-cast porte également le numéro 68 sur le nez, un clin d’œil amusant à l’année de création de Hot Wheels. Inspirée des modèles Hot Wheels « Original 16 », la voiture sera livrée dans un coffret de collection « Kar Keepers » afin d’offrir aux collectionneurs et aux fans de course automobile une expérience unique. Lire la suite →

Nouvelles AC Ace et AC Ace Bristol de la division AC Cars Classics

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AC Cars réintroduit sur la route l’une des plus grandes voitures de sport de tous les temps avec l’annonce des nouvelles AC Ace et AC Ace Bristol de la division AC Cars Classics nouvellement créée.

Célèbre à l’origine pour son ingénierie légère, son rythme de compétition et son allure sublime, l’AC Ace était très respectée dans le monde entier en tant que quintessence du roadster britannique. C’est ce qui a inspiré les nouvelles AC Ace Classic et AC Ace Bristol Classic, et qui permet au plus ancien constructeur automobile britannique en activité de renouer avec ses racines techniques.

Magnifiquement sveltes, les nouveaux AC Ace Classics présentent des designs uniques qui rappellent l’âge d’or des roadsters, tout en utilisant des techniques de construction de pointe pour offrir une conduite et une maniabilité de référence. Un châssis de type original, une carrosserie en fibre de carbone et un groupe motopropulseur moderne s’intègrent parfaitement au style emblématique pour offrir une expérience de conduite inégalée.

Offrant deux personnalités distinctes, les nouveaux modèles reflètent l’évolution de l’AC Ace original au cours de ses 10 années de production. Lire la suite →

Caterham intègre Yamaha Motor dans son développement de son coupé sportif électrique Project V

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Caterham a le plaisir d’annoncer que Yamaha Motor, célèbre fabricant japonais de véhicules, est devenu le partenaire de développement de son tout nouveau coupé sportif électrique, le Project V. Yamaha fournira son tout dernier essieu électrique de pointe au prototype.

Un an après la présentation du concept au Festival de vitesse de Goodwood, puis au Tokyo Auto Salon, l’entreprise passe à la phase suivante de son projet de mise sur le marché et de production commerciale de la voiture.

Le projet V sera doté d’un groupe motopropulseur électrique compact et léger développé par Yamaha, fidèle à l’ADN de Caterham : légèreté, simplicité et plaisir de conduire. Yamaha apportera également sa technologie et son expertise en matière de contrôle des mouvements du véhicule.

Le prototype est développé par TOKYO R&D, un bureau d’études spécialisé qui a fait ses preuves dans le développement de prototypes et de véhicules de production commandés par des équipementiers de premier plan. Il devrait être achevé à la mi-2025.

Le projet V est développé sous la marque Caterham, qui fait partie de VT Holdings, basée à Nagoya, au Japon.

La collaboration avec Yamaha permettra non seulement de fournir un groupe motopropulseur à la hauteur des attentes d’une toute nouvelle Caterham, mais aussi d’accélérer en toute confiance la mise sur le marché du projet V.

Nouvelle Maserati MC20 unique par Maserati pour les petits-enfants d’Ettore Maserati, fondateur de la marque italienne en 1914 avec ses frères Alfieri et Ernesto

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En septembre, au siège historique du Trident, sur la Viale Ciro Menotti à Modène, Maserati a livré un modèle unique réalisé exclusivement pour deux clients très spéciaux : la MC20 Maserati per Maserati, commandée par les petits-enfants d’Ettore Maserati, fondateur de la marque italienne en 1914 avec ses frères Alfieri et Ernesto.

Alberto et Ettore Maserati sont également des frères, qui ont hérité de leur grand-père une passion pour les moteurs et pour les rêves devenus réalité. La MC20 Maserati per Maserati est née de la volonté des petits-enfants d’Ettore de laisser à leur tour à leurs enfants un souvenir tangible de la marque qui est aujourd’hui un symbole de luxe et de sportivité dans le monde entier, et qui se distingue dans l’industrie automobile et le sport automobile depuis 110 ans. Lire la suite →

Nissan célèbre aujourd’hui le 40e anniversaire de NISMO

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Créée le 17 septembre 1984 sous le nom de Nissan Motorsport International Co. Limited, NISMO est la division interne de Nissan spécialisée dans le tuning, les sports mécaniques et les performances. La marque représente l’incarnation de l’engagement de l’entreprise en faveur de la performance, tant sur les circuits de course que sur les routes publiques.

Située à l’origine à Omori, Tokyo, NISMO a été la force motrice de certains des véhicules et des sports mécaniques les plus exaltants de Nissan. La philosophie de l’entreprise, « Track to road » (de la piste à la route), incarne son objectif d’offrir aux conducteurs de voitures de route les performances ultimes de Nissan, en s’inspirant et en tirant des enseignements du terrain d’essai le plus impitoyable, le circuit.

Pour célébrer cette étape, les visiteurs de la galerie du siège mondial de Nissan à Yokohama, au Japon, pourront voir un mélange de modèles routiers NISMO tels que l’ultra rare NISMO 270R et la vénérable NISMO 400R, ainsi que des icônes de la piste telles que la Nissan R390 GT1, qui a obtenu la troisième place aux 24 heures du Mans en 1998, la Nissan R91CP qui a remporté les 24 heures de Daytona et l’icône du championnat japonais de voitures de tourisme (JTCC), la Calsonic Skyline GT-R Group A.

En outre, des véhicules de la gamme actuelle de modèles japonais de NISMO, y compris l’Ariya NISMO, l’AURA NISMO et la FAIRLADY Z NISMO, récemment lancées, sont exposés. L’exposition se tiendra jusqu’au mardi 15 octobre 2024. Lire la suite →

Retour à Crewe de la plus ancienne Bentley T Series

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La plus ancienne Bentley Série T au monde, une berline standard de couleur Shell Grey, est revenue à Crewe après 59 ans. Remise en service avec sensibilité et conservant une grande partie de ses composants et de son train roulant d’origine, elle prend place dans la Bentley Heritage Collection de voitures de route et de course qui, ensemble, décrivent les 105 années de l’histoire de Bentley.

Le châssis SBH1001 de la série T a été utilisé comme voiture d’essai de l’entreprise et a fait l’objet d’une couverture de presse originale après le lancement du modèle au Salon de l’Auto de Paris en 1965. Lorsqu’elle a été retrouvée sous une bâche dans un entrepôt, la voiture n’avait pas roulé depuis des dizaines d’années et il lui manquait plusieurs éléments clés, dont l’ensemble de l’intérieur. L’importance de la voiture en tant que première T-Series – ou équivalent Rolls Royce Silver Shadow – sortie de la chaîne de production a motivé la décision de la remettre en service, en préservant autant que possible la voiture d’origine.

Mike Sayer, responsable de la Bentley Heritage Collection, explique :
« La série T est l’une des deux dernières pièces du puzzle qui complètent notre collection patrimoniale rajeunie. Notre directeur de la communication, Wayne Bruce, et moi-même l’avons littéralement trouvée sous une bâche à l’arrière d’un entrepôt, et comme il s’agissait du premier châssis de la gamme, nous savions que nous devions la sauver. Avec notre coupé Mulliner de série T, cette berline revitalisée complète l’histoire de l’héritage Bentley des années 1960 et 1970, et constitue désormais un exemple exceptionnel du modèle, qui a été la première Bentley à utiliser une construction monocoque unitaire ». Lire la suite →

nouvelle Hennessey Venom F5-M Roadster

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Hennessey Special Vehicles, le constructeur texan d’hypercars, a annoncé son intention de construire son hypercar le plus engageant, le plus physique et le plus axé sur le conducteur à ce jour – la Venom F5-M Roadster – la voiture de série manuelle la plus puissante au monde.

Axée sur une boîte de vitesses manuelle à six rapports, la Venom F5-M, qui a fait l’objet d’une importante refonte, a pour objectif principal d’amplifier la sensation de conduite. Outre l’amplification sensorielle permise par le cockpit ouvert, Hennessey a opté pour une connexion physique de la transmission plutôt que pour toute interférence électronique. Les ingénieurs de l’équipe ont travaillé dur pour fusionner une interaction captivante, des performances époustouflantes et un retour d’information sensoriel complet, avec le puissant moteur V8 Fury de 1 817 ch – plaçant le conducteur au cœur de la bête.

John Hennessey, fondateur et PDG de la société : « Nous sommes ravis de proposer la Venom F5-M Roadster, la voiture manuelle la plus puissante au monde. Nous avons toujours voulu construire une Venom F5 manuelle – et c’est quelque chose que nos clients nous ont demandé. C’est de la vieille école, c’est une bête de course, et elle offre un engagement ultime au volant.

« Conduire la Venom F5 est déjà une expérience complète qui fait vibrer, inspire et ne se démode jamais… mais nous ne disons jamais que c’est assez, nous ne restons jamais immobiles. C’est pourquoi nous avons approfondi la sensation de conduite, en trouvant chaque point de contact pour créer une connexion, un retour d’information, un son et un engagement. Nous pensons que la Venom F5-M Roadster sera l’expérience de conduite la plus intense, la plus immersive et la plus extrême de la planète, et une douzaine de clients chanceux pourront se joindre à nous pour cette expérience ! Lire la suite →