Dans la lignée des grandes séries spéciales Ferrari — la Challenge Stradale, la 430 Scuderia et la 458 Speciale —, la 488 Pista représente le summum de l’évolution de la 488 GTB. Présentée au Salon de Genève en mars 2018, cette berlinette à moteur V8 central arrière porte en elle l’expérience accumulée par la 488 Challenge sur les circuits du Ferrari Challenge et par la 488 GTE dans le Championnat du monde d’endurance FIA, où Ferrari a décroché cinq titres constructeurs depuis 2012. Son nom, « Pista » — circuit en italien —, est un hommage direct à ce palmarès incomparable. Le Ferrari Design Centre a su donner à cette version extrême une identité visuelle immédiatement identifiable : une livrée bicolore courant du pare-chocs avant jusqu’au becquet arrière en passant par le canal aérodynamique S-Duct, emprunté directement à la Formule 1 et appliqué Continuer la lecture →