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La Focus RS500 s’arroge dès sa sortie de compacte sportive traction la plus puissante de tous les temps : 350 ch !

Le 2,5 litres Duratec d’origine Volvo avec ses 5 cylindres en ligne garantit un timbre sans pareil et est « boosté » par un turbo Borg Warner avec échangeur air/air. Le résultat est sans appel avec 350 ch à 6 000 tr/mn (contre 6 500 tr/mn pour la version standard) et un couple gargantuesque de 450 Nm dès 2 500 tr/mn. Pour passer tout ça au sol, le châssis est conforme à la version RS standard. La botte secrète, son train avant RevoKnuckle (comprenez à pivot indépendant comme sur les Clio RS et Mégane RS) complété d’un autobloquant Quaife sont toujours là et aussi efficaces malgré les 46 ch de plus. Seuls les pneus passent en 235/35 R19 pour mieux digérer la colère de cette Focus. Installé à bord dans les baquets Recaro, le pilote appréciera la plaque numérotée et quelques détails. Mais pas de gros changement à l’intérieur hélas. Les performances revendiquées par Ford nous rappellent que la RS500 est un vrai pétard : 265 km/h en pointe et le 0 à 100 km/h en 5″6 ! C’est donc à l’arrêt que les passants pourront avoir l’opportunité d’admirer un physique de championne de WRC (même si c’est Citroën et Loeb qui trustent tout !). L’équipement de série est très copieux. Cerise sur le gâteau, toutes les aides à la conduite (ESP et ASR) sont totalement déconnectables… Le rêve quoi !

Autres versions :
Ford Focus RS

• Ford Focus 2 RS
• Ford Focus 3 RS
• Ford Focus RS
• Ford Focus ST 170

Les Rivales :
Compactes Supersportives 2010, 2010

Avant d’acheter
Si les GTI des années 80 restaient abordables pour le plus grand nombre, tant à l’achat qu’en entretien, la hausse du poids, des contraintes et des performances à fait monter les enchères ! 21 CV (ouille la vignette !), l’assurance (jeunes conducteurs passez votre chemin !), pneus larges en 19″, consommation de camion, phares xenon… Bref, si le prix de vente semble flatteur, surtout comparé aux prestations offertes, la Focus RS nécessite un budget de fonctionnement en rapport avec son pedigree et ses performances. Bon à savoir avant de signer son chèque ou prendre un crédit sur 72 mois ! De même sondez bien l’acheteur pour les deuxièmes mains et plus. Sans entretien dans le réseau, et sans constater un respect de la mécanique à froid du vendeur, passez votre chemin car des turbos brutalisés à froid ne font jamais bon ménage avec une fiabilité à toute épreuve… Attention également à la peinture spéciale qui pourra alourdir la note pour remise en état suite aux affres de la vie quotidienne (rayures, bosses…).

Mots clés : Ford | Focus | RS 500 | F2RS | turbo | Cologne | Allemagne | FORD | FOCUS 2 RS 500 | GTI | Compacte Sportive

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Textes : Klaus Fuchs (Alis Webzine) – Photos : D.R

• Ford Mondeo ST 220 Clipper
  La Ford Mondeo ST220 Clipper (2002) réussit l’alliance rare du break et de la sportive : V6 atmosphérique de 226 ch, 243 km/h, châssis efficace et coffre jusqu’à 1 700 litres. Un grand tourisme rare, devenu objet de collection.
• Ford SportKa
  La Ford Sportka (2002) transforme la petite Ka en citadine sportive : Duratec 1.6 de 95 ch, 934 kg, châssis affûté et direction précise. Une petite GTI accessible et attachante, vive sur route sinueuse, à surveiller côté corrosion.
• Ford Mondeo ST 220
  Présentée en 2002 par le département SVE de Ford Europe, la Mondeo ST220 associe un V6 Duratec 3.0 atmosphérique de 226 ch et 280 Nm à un châssis abaissé et affûté. Disponible en berline et en break Clipper, elle atteint 243 km/h et passe de 0 à 100 km/h en 7,1 s, avec un équipement ...
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  Boreham Motorworks est fier d’annoncer un accord mondial de licence de marque avec la Ford Motor Company pour produire et remasteriser une série de certaines des icônes de Ford les plus significatives historiquement pour la route, la course et le rallye. Boreham Motorworks est la division de sport automobile et de course de haute performance du ...
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  La Ford Mustang a fait ses débuts lors de l’exposition universelle de New York en 1964. Aujourd’hui, 60 ans et sept générations plus tard, Ford annonce un ensemble en série limitée pour le 60e anniversaire de Mustang, célébrant par le fait même l’héritage de l’un des véhicules les plus marquants de l’histoire de l’automobile. « Nous nous sommes inspirés de la Mustang ...
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