Sportives Ford 2024 : un programme toujours alléchant et dédié au plaisir de conduite au quotidien

Depuis la Ford Thunderbird dans les fifties, les Ford performantes ont toujours été dans l’ADN de la firme à l’ovale. Aux USA bien évidemment avec les Ford Mustang ou encore Ford GT, mais surtout en compétition (F1 avec le V8 Cosworth, au Mans avec les GT40, et en rallyes). En Europe, depuis les années 60 c’est toute une gamme de sportives Ford qui a vu le jour et marqué les esprits des amateurs de conduite sportive. Ford RS et Ford Cosworth, mais c’est avec le label Ford ST (pour Sport Technologies) que toute une gamme de voitures de sport au comportement routier dédié à l’efficacité et au plaisir de conduite est développée : Mondeo ST, Focus ST … Pour 2024, la conduite sportive Ford est toujours au programme avec les modèles suivants à ne surtout pas manquer dans votre shopping liste !


Ford ST (Sport Technologies), Fiesta ST, Focus ST et Puma ST : les GTI font de la résistance !
Avec son label ST pour Sport Technologies, Ford a développé une gamme qui offre un plaisir de conduite sportif et excitant tout en conservant les qualités de polyvalence de la gamme Ford tant pour sa Fiesta, que son Puma ou sa Focus. Plaisir de conduite au quotidien, avec de sacrées performances à la clé, les Ford ST misent sur des moteurs EcoBoost de 1,0 et 1,5 litre (Puma, Fiesta) et 2,3 litres (Focus). Avec 170 ch (1,0 litre), 200 ch (1,5 litre) et 280 ch (2,3 litres), les ST donnent l’impression de plus grosses cylindrées, mais avec des valeurs d’émissions Co2 plus basses pour éviter des malus trop conséquents. Le comportement routier reprend des techniques héritées de l’enseignement en compétition par Ford, comme les antipatinages, ou les différentiels à glissement limités pour une motricité optimale. La suspension ST, combinée à des sièges sport, assure une conduite précise au conducteur, qui pourra profiter d’un système moderne et facile à utiliser pour son confort et son plaisir. Pratiques au quotidien, performantes et passionnantes à conduire, les Ford ST sont désormais des alternatives sportives bien rares sur le marché des GTI…

  • Ford Fiesta ST 1,5 litres EcoBoost 200 ch – 232 km/h – GTI
  • Ford Fiesta Puma ST 1,0 litre EcoBoost 170 ch – 210 km/h – SUV compact
  • Ford Focus ST 2,3 litres EcoBoost 280 ch – 250 km/h – compacte

Ford Mustang : la tradition renouvellée.
En 1964, Ford bouscule les valeurs établies dans le petit monde des voitures de sport. Surfant sur une demande latente des babyboomers, la première Ford Mustang est présentée en grande pompe. Le succès est immédiat ! Les délais de livraison s’allongent, et la Ford Mustang devient la figure de proue de la voiture de sport US. 60 ans plus tard, la Ford Mustang a dégainé sa 7e génération, faisant toujours vibrer les fans et amateurs de « Muscle Cars ». Si la recette semble inchangée sous la forme d’un coupé ou cabriolet 4 places, avec son moteur V8 avant et sa propulsion arrière, la Ford Mustang a su emprunter le virage (et visage) d’un futur moderne. Son habitacle adopte une instrumentation numérique avec son écran de 12,4“ et son deuxième écran tactile de 13,2“ incluant toutes les fonctionnalités et connectiques comme l’Apple Car Play et Androïd Auto pour retrouver toutes vos applications. La conduite est plus sereine avec des aides à la conduite étendues comme le régulateur de vitesse adaptatif et l’aide à l’évitement d’urgence. Que ceux qui pensent la Mustang rustique en soient pour leurs frais, car pour digérer le V8 5,0 litres de 446 ch (BV6 ou BVA 10 rapports au choix) et son 0 à 100 km/h en 5“3, les trains roulants sont sportifs et efficaces (différentiel à glissement limité, freins Brembo™). La Ford Mustang mk7 va faire du bruit ! Quoique… un système d’échappement actif permet de réguler les rugissements de son V8.

  • Ford Mustang V8 5,0 litres 466 ch – 250 km/h – coupé ou cabriolet.

Ford Ranger Raptor : indestructible !
Longtemps privé des pick-ups Ford, le Ranger Raptor vient souffler un vent d’Amérique en France ! Joe Dassin sera content ; Ford Performance nous a concocté un concentré du savoir-faire de l’oncle Sam. Pas uniquement pratique avec sa cabine pour 5 occupants et sa benne élargie à 1 223 mm, le Ranger Raptor semble inarrêtable. Son V6 biturbo EcoBoost de 288 ch et surtout son couple de 410 Nm lui permet de s’extraire de toutes les situations off road, y compris jusqu’à 850 mm de franchissement de gués. Ses amortisseurs Fox ultra-performant conjugue confort et efficacité en toutes occasions tandis que son mode Baja adapte les réglages à l’usage requis. Et une fois sur le bitume lisse, le 0 à 100 km/h effacé après 7“9 confirme la puissance du Raptor. La présentation intérieure est sportive et haut de gamme par un équipement complet et très moderne (écran multifonction). Le Ford Ranger Raptor reste multifacette et peut donner de la voix par son échappement actif. Pratique mais sportif « sauvage » le Raptor !

  • Ford Ranger Raptor V6 3,0 EcoBoost Biturbo 288 ch – 180 km/h – pick-up.

La technologie sport Ford offre aujourd’hui encore des modèles passionnants à découvrir et surtout à conduire au quotidien. Reprenant les techniques de son engagement en compétition, Ford choisit de s’adresser aux différents utilisateurs (GTI/compactes, coupé et cabriolet ou pick-up) en gardant un fil rouge… Plutôt bleu d’ailleurs (!) de la conduite des sportives Ford passionnante. Toute la gamme Ford Performance est en détail sur le site internet. A vous de cliquer !

Ford

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction


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