AC Cars réintroduit sur la route l’une des plus grandes voitures de sport de tous les temps avec l’annonce des nouvelles AC Ace et AC Ace Bristol de la division AC Cars Classics nouvellement créée.

Célèbre à l’origine pour son ingénierie légère, son rythme de compétition et son allure sublime, l’AC Ace était très respectée dans le monde entier en tant que quintessence du roadster britannique. C’est ce qui a inspiré les nouvelles AC Ace Classic et AC Ace Bristol Classic, et qui permet au plus ancien constructeur automobile britannique en activité de renouer avec ses racines techniques.

Magnifiquement sveltes, les nouveaux AC Ace Classics présentent des designs uniques qui rappellent l’âge d’or des roadsters, tout en utilisant des techniques de construction de pointe pour offrir une conduite et une maniabilité de référence. Un châssis de type original, une carrosserie en fibre de carbone et un groupe motopropulseur moderne s’intègrent parfaitement au style emblématique pour offrir une expérience de conduite inégalée.

Offrant deux personnalités distinctes, les nouveaux modèles reflètent l’évolution de l’AC Ace original au cours de ses 10 années de production.

David Conza, PDG d’AC Cars, a déclaré à propos de cette annonce : « Les nouveaux AC Ace et Ace Bristol Classics prouvent qu’une voiture au style classique peut avoir des performances et une maniabilité exceptionnelles. Revenant aux thèmes de la légèreté et de la puissance, le travail d’AC Cars Classics dans l’ingénierie de ces voitures démontre notre capacité à marier délicatement la grâce et les capacités modernes ».

AC Cars Classics est la division patrimoniale d’AC Cars, créée pour honorer certains des modèles les plus mémorables de la célèbre marque. Livrés depuis les installations de pointe d’AC Cars sur la côte sud du Royaume-Uni, les véhicules Classics offrent un style automobile intemporel et intègrent, le cas échéant, des technologies modernes.

Les réservations et les commandes sont ouvertes dès maintenant, avec des prix pour l’AC Ace et l’Ace Bristol Classic à partir de 175 000 £ TTC. Chaque voiture portera un numéro de châssis officiel, indiquant qu’il s’agit d’une véritable AC et d’un descendant de leur modèle historique respectif. Les livraisons devraient débuter à l’été 2025.

L’histoire de l’AC Ace et de la course automobile
Au cours des 123 ans d’histoire de la société, aucun autre modèle du passé d’AC Cars n’a eu la même importance que l’AC Ace. Avec un châssis innovant pour l’époque et une carrosserie légère en aluminium, elle a gagné le respect des passionnés et des coureurs pour sa facilité de conduite au quotidien et son rythme de compétition. C’est cette voiture qui allait devenir l’AC Cobra de la légende.

2024 marque le 70e anniversaire des débuts de l’AC Ace en compétition. La voiture s’est battue pour les honneurs lors de la plus célèbre des courses, les 24 heures du Mans, en 1957 et 1958. Le succès est venu en 1959 lorsqu’une AC Ace Bristol a terminé première de la classe GT 2 litres et septième au classement général derrière six voitures 3 litres.

L’AC Ace n’était pas étrangère au succès aux États-Unis et s’est avérée très efficace dans les championnats nationaux SCCA. Très populaire parmi les propriétaires privés, elle a dominé la classe E Production, remportant trois années consécutives la course des 12 heures de Sebring. L’AC Ace était manifestement très respectée, et l’influent magazine Sports Car Illustrated a déclaré que la voiture était « … aussi proche d’une voiture de course que d’une voiture de sport » : « …aussi proche d’une voiture de sport de course qu’il est possible de l’être tout en ayant une machine ‘praticable’ ».

Pour la nouvelle AC Ace Classics, la division patrimoine d’AC Cars s’est concentrée sur deux itérations de la voiture de sport historique. Avec une ingénierie, une construction et des groupes motopropulseurs identiques, elles offrent aux clients des personnalités alternatives de roadster.

Pour les aficionados de l’ancienne AC Ace, l’AC Ace Bristol Classic se distingue par son « visage souriant », qui lui confère une esthétique immédiatement reconnaissable et charmante.

La seconde AC Ace Classic s’inspire de la dernière itération de la voiture originale, qui a mis fin à la production du modèle en 1963. Cette face avant plus aérodynamique a été reprise par la première génération d’AC Cobra qui a suivi.

En s’appuyant sur des données très détaillées, des voitures historiques et des techniques de carrosserie traditionnelles, l’équipe AC a sculpté les lignes gracieuses de la voiture en combinant des éléments anciens et nouveaux. Les deux versions présentent des flancs et des passages de roue gracieux, contrairement à la conception originale à flancs plats. La carrosserie de précision en fibre de carbone, qui sera fabriquée dans les installations britanniques de la société, est immensément solide et légère, et incorpore les mêmes techniques que le modèle phare d’AC Cars, l’AC Cobra GT Roadster.

La nouvelle AC Ace Classics est propulsée par un moteur EcoBoost à 4 cylindres en ligne de 2,3 litres à injection de carburant développant plus de 300 ch, avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Entièrement adapté à la taille et au poids de la voiture, il est doté d’un système d’échappement spécialement réglé pour produire une bande-son appropriée à chaque conduite.

Caractéristiques techniques*
Performances
0-62mph : Environ 4,6 secondes
Couple : Environ 375 Nm
Puissance : Plus de 300 ch
Poids : Environ 1 100 kg

Moteur :
EcoBoost 2,3 litres à 4 cylindres en ligne
Système d’injection et de gestion du moteur,
Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports,
Châssis tubulaire en acier de 3 pouces
Jantes en fil de fer de 15 » et pneus.

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