Archives de catégorie : En Bref

Volkswagen ouvre les précommandes de l’ID. Polo GTI

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Volkswagen ouvre un nouveau chapitre dans les 50 ans d’histoire de la GTI : les précommandes de la toute nouvelle ID. Polo GTI débutent le jeudi 8 octobre 2026. Premier modèle 100 % électrique à arborer le label GTI, elle fait entrer le légendaire plaisir de conduite GTI dans l’ère électrique, avec une réponse instantanée, un comportement précis et une allure sportive et affirmée. Cette sportive compacte de 166 kW (226 ch) est proposée avec une dotation de série complète à partir de 41 450 euros sur le marché français. 

La nouvelle ID. Polo GTI transpose dans l’ère électrique le concept fondateur de la première Golf GTI de 1976. Son couple maximal de 290 Nm est disponible instantanément. L’ID. Polo GTI accélère ainsi de 0 à 100 km/h en 6,8 secondes. Sur la base des retours clients, sa vitesse maximale a été fixée à 190 km/h. Comme ses devancières, elle transmet sa puissance aux roues avant. Un blocage de différentiel transversal à commande électronique sur l’essieu avant répartit la puissance de manière ciblée entre les roues avant et optimise notamment le comportement de l’ID. Polo GTI en virage.

La dotation de série comprend également une direction progressive spécialement adaptée ainsi que la suspension Sport adaptative DCC. L’interaction de ces différents systèmes permet à la première GTI électrique d’offrir, elle aussi, les sensations de conduite caractéristiques d’une véritable GTI. Continuer la lecture →

Jaguar Type 01 : une nouvelle ère commence

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Cette nouvelle GT de luxe à quatre portes incarne l’essence même de Jaguar, avec un design moderniste exubérant, une dynamique de conduite instinctive et des technologies pionnières qui définiront l’avenir de la performance de luxe.

La Jaguar Type 01 marque le début d’une nouvelle ère. Une GT de luxe à quatre portes dont l’allure et la conduite ne ressemblent à aucune autre voiture électrique. Elle ne s’inspire de rien.

La première voiture de série Jaguar née de cette philosophie créative moderniste et exubérante. Basse, dotée d’un long capot, d’une silhouette élancée et d’une présence imposante, elle ne passe jamais inaperçue : le meilleur du passé de Jaguar, distillé dans une GT électrique de luxe du futur.

La Type 01 se caractérise par des proportions spectaculaires et des surfaces épurées. Conçue dans le studio de design sans aucune contrainte, à partir d’une feuille blanche, puis perfectionnée dans la soufflerie. Designers et ingénieurs ont uni leurs forces pour concrétiser cette vision originale. La Jaguar la plus aérodynamique jamais conçue, sans compromis sur la pureté du design.
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La Corvette Stingray rose, voiture de sécurité, fait son retour en 2026

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La lutte contre le cancer du sein bénéficie d’un coup de pouce depuis les circuits en ce mois d’octobre, puisque Chevrolet remet en scène sa Corvette Stingray rose spécialement décorée pour mener le peloton de la NASCAR Cup Series au Talladega Superspeedway et au Martinsville Speedway. L’année 2026 marque la 16e année consécutive de collaboration entre Chevrolet et l’American Cancer Society en faveur de son initiative « Making Strides Against Breast Cancer ».

La campagne 2026 étend le programme de dons de Chevrolet à cinq courses de la NASCAR Cup Series. Chevrolet versera 1 500 dollars pour chaque pilote de l’équipe Chevy qui terminera dans le top 10 au Las Vegas Motor Speedway, au Charlotte Motor Speedway, au Phoenix Raceway, au Talladega Superspeedway et au Martinsville Speedway, jusqu’à un total de 25 000 dollars pour l’ensemble des cinq courses. De plus, Chevrolet versera 500 dollars (jusqu’à 25 000 dollars) pour chaque tour de drapeau jaune mené par la Corvette Stingray rose lors des courses de la Cup Series à Talladega et Martinsville. En 2025, Chevrolet a récolté plus de 1,7 million de dollars pour l’American Cancer Society, dont 32 500 dollars générés grâce à la campagne NASCAR. Continuer la lecture →

MINI USA annonce le lancement de la nouvelle MINI 1998 GT Edition : un héritage remis au goût du jour et une icône renaît.

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MINI célèbre son héritage en matière de performances avec le lancement de la MINI 1998 GT Edition, un modèle en série limitée inspiré de la lignée GT emblématique de la Mini 1275 GT et de la MINI 1499 GT classiques.

Basée sur la MINI Cooper C 2 portes, la MINI 1998 GT Edition allie le caractère unique de MINI à des éléments de design exclusifs conçus pour évoquer l’esprit du sport automobile sur l’un des modèles les plus accessibles de la marque. Son nom fait référence au moteur turbocompressé de 1 998 cm³ du véhicule, tandis que ses spécifications associent des détails GT distinctifs et des éléments inspirés de John Cooper Works pour une interprétation contemporaine de l’héritage de la performance MINI. Continuer la lecture →

La Volkswagen Golf GTI, « référence » du genre, élue « Legend Car of the Year » par le Times et le Sunday Times

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La Volkswagen Golf GTI a été élue « Voiture légendaire de l’année » lors de la cérémonie des News UK Motor Awards de cette année.

Cette distinction, décernée par les experts du Times et du Sunday Times, vient récompenser les performances exceptionnelles de ce modèle au fil de ses différentes générations, depuis la toute première Golf GTI en 1976, il y a 50 ans.

Les News UK Motor Awards réunissent l’expertise éditoriale et les lectorats du Times, du Sunday Times, du Sun et de talkSPORT. Les prix sont décernés par des journalistes automobiles de premier plan issus des différentes publications de News UK et récompensent les meilleures voitures de chaque catégorie, notamment dans les segments du luxe, du sport, de la famille, de l’aventure et des véhicules électriques.

Will Dron, rédacteur en chef de la rubrique « Digital Driving » au Times et au Sunday Times, a déclaré : « La Volkswagen Golf GTI a établi la référence en matière de « hot hatches » en 1976, et le fait qu’elle continue de le faire aujourd’hui constitue un héritage extraordinaire. Nous sommes absolument ravis de lui rendre hommage en lui décernant notre prix « Legend Car of the Year » à l’occasion du 50e anniversaire du modèle.

« Au fil de huit générations, la Golf GTI a évolué, mais elle a toujours conservé au cœur de son identité une combinaison gagnante alliant praticité au quotidien et performances exaltantes. Puisse cette formule perdurer longtemps. » Continuer la lecture →

Mazda soutient la « Race of Remembrance » 2026 avec une troisième « art car » décorée de coquelicots, créée en collaboration avec Mission Motorsport

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Mission Motorsport et Mazda UK ont dévoilé leur toute dernière « art car » aux couleurs du coquelicot, qui fait suite à la Mazda MX-5 Mk4 de course de 2015 et à la Mazda MX-30 R-EV de circuit de 2024. Cette nouvelle « art car » arbore une livrée émouvante en hommage aux disparus sur la Mazda MX-5 Mk1 1,8 litre de 1995 de Mazda UK, une voiture de collection qui sera exposée lors de la Race of Remembrance de cette année et participera à des tours de démonstration.

Dévoilée aujourd’hui lors de la journée presse de la « Race of Remembrance » 2026 au circuit de Thruxton, où Mission Motorsport a une nouvelle fois annoncé son intention de marquer le Jour du Souvenir avec son événement de sport automobile désormais bien établi et unique en son genre, organisé sur le circuit d’Anglesey, dans le nord du Pays de Galles, la Mazda MX-5 Mk1 « art car » arbore une livrée unique et sur mesure.

Mazda UK soutient Mission Motorsport depuis sa création en 2012 et la « Race of Remembrance » depuis ses débuts, il y a plus d’une décennie. En 2015, la « voiture d’art » Mazda MX-5 Mk4 aux couleurs du coquelicot avait pris part à la course rendant hommage aux sacrifices consentis par les militaires et leurs familles, tandis qu’en 2024, une voiture de course spéciale Mazda e-Skyactiv MX-30 R-EV, arborant un design unique inspiré du coquelicot, avait apporté son soutien à l’événement. Continuer la lecture →

Alpine dévoile une sculpture évoquant le dessin de la future A110 : la rencontre de l’art et de la technologie

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Pour la deuxième fois seulement en 71 ans d’existence d’Alpine, l’icône de la marque, s’apprête à être renouvelée. Comme pour chacune de ses générations, la future A110 se doit d’être une expression de son temps. Elle sera construite sur la base de la toute nouvelle plateforme APP (Alpine Performance Platform) dévoilée ce printemps lors de la présentation du plan FutuREady de Renault Group. En juillet, un mulet de développement nommé Alpine A110 FUTURE a roulé devant le public du prestigieux Goodwood Festival of Speed sous une carrosserie basée sur le modèle actuel, simplement étiré pour s’adapter aux nouvelles dimensions de la plateforme APP. Quant au design de la future Alpine A110, troisième du nom, il est maintenant évoqué par le biais d’une sculpture, véritable vision artistique de l’interprétation des designers d’Alpine pour l’A110 de demain.

C’est dans la lecture d’un volume fantôme, couvert d’un voile que se laisse deviner l’essence du style de la future Alpine A110. Une sculpture comme en lévitation qui, autant qu’une démarche artistique, est un outil que les designers emploient communément dans leurs exercices de recherches formelles. Mettre un voile sur une carrosserie – plutôt que de la cacher – permet d’en lire les proportions et les intentions. C’est un outil de thèmes, de proportions : une auto donne alors l’essence de son style. Ainsi de cette rencontre de l’art et de la technique peut-on deviner sous un voile pudique les ingrédients qui composeront la robe extérieure de la troisième génération de l’icône de la marque. Continuer la lecture →

McLaren dévoile aujourd’hui une identité de marque revisitée

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McLaren dévoile aujourd’hui une identité de marque revisitée qui réunit le passé, le présent et l’avenir de la marque au sein d’une expression cohérente, tant chez McLaren Automotive que chez McLaren Racing.

Cette nouvelle identité de marque s’inspire de la vision et de l’ambition sans limite de son fondateur, Bruce McLaren, tout en reflétant l’univers plus vaste que McLaren construit pour ses clients, ses collaborateurs, ses fans et la communauté mondiale.

Depuis plus de 60 ans, McLaren se définit par la conviction qu’il est toujours possible d’aller plus loin. Des avancées révolutionnaires en course aux innovations dans le domaine des voitures de série, qui ont débuté avec la McLaren F1, cette philosophie fondatrice a façonné chaque époque de la marque. Cette identité évoluée perpétue ce même esprit, créant une expression plus claire et plus unifiée de McLaren alors que la marque continue de développer sa communauté, ses expériences et son niveau de personnalisation.

« McLaren possède quelque chose d’unique et de spécial. Tout au long de notre histoire, nous ne nous sommes jamais contentés de suivre les sentiers battus. Nous avons toujours regardé vers l’avenir, animés par un désir inassouvi d’innover, de créer et de dépasser les attentes. Cette évolution de notre identité visuelle incarne cet esprit. Elle reflète le parcours que nous suivons en tant qu’entreprise. Elle marque le début d’un nouveau chapitre pour McLaren, donnant une expression concrète à l’ambition, à la créativité et à la dynamique qui façonnent notre avenir. » Continuer la lecture →

Une BRM V12 unique, aux spécifications du Mans et prête pour la course, dévoilée après une restauration complète

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British Racing Motors a dévoilé la BRM P351 entièrement restaurée, son prototype sportif de Groupe C unique en son genre et le tout dernier châssis de course de l’histoire de la marque. Présentée au public pour la première fois depuis sa restauration lors du CarFest, cette voiture de course du Mans 1992 est revenue à Silverstone 34 ans après y avoir fait ses débuts en compétition. Elle a désormais retrouvé ses spécifications d’origine et s’apprête à reprendre la piste.

Construite pour le Championnat du monde des voitures de sport 1992, la P351 associe une monocoque en composite de carbone à un V12 BRM de 3,5 litres à aspiration naturelle. Un seul exemplaire a jamais été construit. Elle a couru à Silverstone et aux 24 Heures du Mans, où elle a atteint 216 mph sur la ligne droite de Mulsanne lors des qualifications, égalant la vitesse des voitures d’usine Peugeot et Toyota. Son V12 et sa boîte de vitesses d’origine ont désormais été entièrement remis à neuf par Dawson Racing, et la voiture restaurée roule désormais au carburant durable avant son retour à la compétition.

Pour son dévoilement, la P351 a été rejointe sur la grille de départ de Silverstone par la BRM P15 V16 Châssis IV – la première Formule 1 britannique et la voiture qui marque les débuts de l’histoire de BRM en 1949. Ensemble, la P15 et la P351 ont réuni côte à côte les chapitres les plus anciens et les plus récents de l’histoire de la course automobile de BRM : de la Formule 1 au Groupe C, du V16 au V12, et plus de quatre décennies d’ingénierie britannique en course automobile, ces deux voitures étant en état de marche et construites pour la compétition. Continuer la lecture →

Analogue Automotive a dévoilé la VHPK Elise série 1

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En septembre 2025, Analogue Automotive a dévoilé la VHPK, une réinterprétation radicalement allégée et produite en série limitée de la Lotus Elise Série 1, conçue autour d’un poste de conduite central.

Le premier exemplaire destiné à un client est désormais achevé et représente le summum de ce qu’il est possible de réaliser avec la plateforme de la S1 Elise, tout en conservant le caractère unique et l’authenticité du modèle d’origine. Revêtu d’une peinture « PK Purple » sur mesure, cet exemplaire unique est doté d’un intérieur en Alcantara assorti et d’embouts d’échappement dorés contrastants.

La VHPK établit une nouvelle référence en matière d’allègement de l’Elise, avec un poids à vide inférieur à 600 kg. Associée à un moteur K-Series de 250 bhp remis à neuf et hautement optimisé, la VHPK affiche un rapport puissance/poids de 400 bhp par tonne, propulsant les performances de l’Elise du statut de voiture de sport à celui de supercar. Continuer la lecture →