X

GP F1 Silverstone Angleterre 2021 – 18 juillet

Formel 1 - Mercedes-AMG Petronas Motorsport, Großer Preis von Großbritannien 2021. Lewis Hamilton Formula One - Mercedes-AMG Petronas Motorsport, British GP 2021. Lewis Hamilton

GP F1 Silverstone Angleterre 2021
1. HAMILTON (Mercedes)
2. LECLERC (Ferrari)
3. BOTTAS (Mercedes)

Le Grand prix de Silverstone innove sur plusieurs points. Déjà les tribunes sont pleines et les people sont de retour ce qui fait du bien ! Les pilotes anglais sont nombreux sur la grille et donc le public est particulièrement présent et animé pour soutenir « ses » pilotes. Pour la course, on verra ainsi dans les stands et sur la grille de départ des acteurs comme Tom Cruise ou encore Harrison Ford. Est-ce à dire que gagner cette saison pour Hamilton est mission impossible ? A voir… Dans ce week-end festive, la Scuderia Ferrari a célébré les 70 ans de sa première victoire en F1 à Silverstone avec un Charles Leclerc enthousiaste au volant de ladite monoplace. la FIA en a également profité pour présenter une monoplace 2022 prototype pour dévoiler les futures orientations techniques et règlementaires. Dans les nouveautés, les qualifications ont lieu le vendredi, ce qui sous-entends que les monoplaces sont en régime de parc fermé une journée plus tôt. Donc si les réglages ne sont pas trouvés, c’est trop tard… Si Hamilton prend la première place de la grille pour la course Sprint qui va durer 17 tours et déterminer la pole position, c’est Verstappen qui sera le plus agressif et fort dans cet exercice. Il prend ainsi la pole position Hamilton étant deuxième. Derrière, ce sont Bottas et Leclerc qui tirent les jetons de la 2e ligne. Dans les grands gagnant du Sprint citons Vettel et Alonso notamment qui passe de la 11e à la 7e place sur la grille. Encore des griffes acérés le lion espagnol. La grosse bagarre entre Hamilton et Verstappen a été intense, âpre mais fair, et annonce un sacré duel pour la course !

Le samedi la course Sprint de 17 tours a été probante et détermine la grille de départ. Verstappen et Hamilton se sont livrés un sacré duel sur les premiers tours créant un superbe spectacle. Le lendemain, rebelote mais l’issue est plus funeste avec un accident qui va laisser des traces…

La Course
Le départ est lancé, et Verstappen et Hamilton sont de nouveau roues dans roues dans chaque virage, le premier tour n’est pas terminé que Hamilton touche Verstappen. Le pilote anglais tente de passer à l’intérieur dans le virage de Copse et envoie Verstappen au tapis. Le pilote Red Bull encaisse 51G et sort de sa monoplace groggy mais indemne. Le drapeau rouge est mis en berne interrompant la course, car la Red Bull est chargée d’électricité et il faut remettre en état le mur de pneus. Nouveau départ en place, avec un ordre différent puisque Leclerc est premier, il est passé devant tout le monde une fois la confusion et avant le drapeau rouge. Pendant ce temps les stands Red Bull et Mercedes communiquent avec la direction de course à outrance pour faire valoir son bon droit. Une fois la course relancée, Charles Leclerc conserve la tête de course et Hamilton écope de 10 secondes de pénalité. La Ferrari connait des problèmes de coupure moteur, mais garde son avance, et avec l’arrêt aux stands et les 10 secondes d’Hamilton, il reste en tête pendant 49 tours. Mais Hamilton ne va pas renoncer et va charbonner tant et si bien qu’à quelques tours de la fin il parvient à rejoindre Leclerc et le dépasse. Finalement Hamilton va remporter la course chez lui, sur ses terres, ce que personne n’aurait imaginé après un tel début de course. Derrière, les McLaren se loupent dans les stands, échouant à monter sur le podium, tandis que Valtteri Bottas prend la troisième place mais sans éclat. Alonso poursuit son opération séduction avec une 7e place tandis qu’Ocon prend la 9e place. Les malheureux en course sont Vettel qui se loupe tout seul à la relance et ruine son beau week-end, Gasly qui a été victime d’une crevaison, ou encore Perez qui n’a pas réussi à prendre des gros points…

Petite séquence émotion chez Ferrari avec Leclerc qui a piloté sur quelques tours la Ferrari F1 qui a remporté le premier GP de la Scuderia 70 ans plus tôt. Et ça glisse sacrément avec les fins pneumatiques…

TOP Hamilton se replace en polémique ǀ Ferrari joue finement ǀ Alonso toujours impressionnant ǀ Leclerc réalise la course parfaite ǀ McLaren toujours performante ǀ Les pilotes anglais en qualification ǀ Format Sprint des qualifications convaincant ǀ Ricciardo remonte la pente timidement ǀ Aston-Martin ǀ Qualifications de Giovinnazzi ǀ Alfa-Romeo plus performant ǀ Course des Alpine FLOP Haas ǀ Bottas ne performe pas ǀ AlphaTauri n’a pas trouvé les réglages ǀ Pierre Gasly malchanceux ǀ McLaren dans les stands ǀ Verstappen au tapis ǀ Perez loupe le coche ǀ Alfa-Romeo… ǀ Vettel et ses bourdes !

Les McLaren sont véloces et doivent être devant les Ferrari. Mais entre un Ricciardo qui n’est pas encore au top à Woking dans la monoplace orange, et le stand qui loupe les arrêts au stand de Norris, voilà Leclerc qui caracole en tête…

CLASSEMENT DU GP F1 SILVERSTONE ANGLETERRE 2021
52 tours de 5,891 km = 306,332 km

Pos. no Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 52 1 h 58 min 23 s 284 (155,183 km/h) 2 27
2 16 Charles Leclerc Ferrari 52 + 3 s 871 4 18
3 77 Valtteri Bottas Mercedes 52 + 11 s 125 3 16
4 4 Lando Norris McLaren-Mercedes 52 + 28 s 573 5 12
5 3 Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 52 + 42 s 646 6 10
6 55 Carlos Sainz Jr. Ferrari 52 + 43 s 454 10 8
7 14 Fernando Alonso Alpine-Renault 52 + 1 min 12 s 093 7 6
8 18 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 52 + 1 min 14 s 289 14 4
9 31 Esteban Ocon Alpine-Renault 52 + 1 min 16 s 162 9 2
10 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda 52 + 1 min 22 s 065 16 1
11 10 Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 52 + 1 min 25 s 327 11 0
12 63 George Russell Williams-Mercedes 51 + 1 tour 12 0
13 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo-Ferrari 51 + 1 tour 15 0
14 6 Nicholas Latifi Williams-Mercedes 51 + 1 tour 17 0
15 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo-Ferrari 51 + 1 tour 13 0
16 11 Sergio Pérez Red Bull-Honda 51 + 1 tour Pitlane 0
17 9 Nikita Mazepin Haas-Ferrari 51 + 1 tour 19 0
18 47 Mick Schumacher Haas-Ferrari 51 + 1 tour 18 0
Abd. 5 Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 40 Abandon 8 0
Abd. 33 Max Verstappen Red Bull-Honda 0 Accrochage 1 3

Meilleur Tour
Sergio Pérez en 1 min 28 s 617 (239,318 km/h) au 50e tour

En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1

  • Aston-Martin Vanquish Mk3
    Depuis un quart de siècle, le nom Vanquish incarne le sommet de la création d’Aston Martin. La première génération, dévoilée au Salon de Genève 2001, avait stupéfié le monde automobile avec son châssis en alliage d’aluminium collé, ses panneaux en fibre de carbone et son V12 atmosphérique de 6,0 litres développant 460 ch. Immortalisée par ...
  • Lancia Ypsilon HF 280
    Il aura fallu attendre 2025 pour que le légendaire sigle HF retrouve ses lettres de noblesse sur une Lancia de série. Un retour hautement symbolique pour une marque qui a remporté dix titres consécutifs au Championnat du Monde des Rallyes entre 1974 et 1992, grâce à des modèles entrés dans la légende : la Fulvia ...
  • Opel Astra G OPC Caravan
    Il existe des automobiles dont la rareté absolue confère une aura particulière, presque secrète. L’Opel Astra G OPC Turbo Caravan est de celles-là. Lorsque l’Opel Performance Center dévoile fin 2002 sa nouvelle Astra OPC armée du 2 litres turbo de 200 ch, une version break Caravan accompagne discrètement la trois portes – mais uniquement sur ...
  • Abarth 600e Turismo
    Avec la 600e Turismo, Abarth ouvre un nouveau chapitre sans rompre avec son identité sportive. Cette version plus “accessible” de la gamme reçoit le même travail de fond que la Scorpionissima, mais avec une définition moins extrême et une présentation un peu plus sobre. La base technique reste celle de la Fiat 600e, profondément remaniée ...
  • Abarth 600e Scorpionissima
    Avec la 600e Scorpionissima, Abarth entre de plain-pied dans l’ère électrique sans renier sa culture de la performance. Cette série limitée de 1 949 exemplaires reprend la base de la Fiat 600e pour en faire une sportive à part entière, travaillée avec Stellantis Motorsport et pensée pour maximiser l’efficacité autant que l’image. Plus large de ...
  • Toyota Celica GT-Four Carlos Sainz Edition Mk5 ST185
    En lançant la Toyota Celica Turbo 4WD Carlos Sainz, la marque japonaise ne se contente pas d’habiller une Celica GT-Four d’une série spéciale. Elle propose une vraie version d’homologation, pensée pour le championnat du monde des rallyes et directement liée au programme Toyota Team Europe. Son style plus agressif, sa prise d’air de capot, sa ...
  • Mini III John Cooper Works GP R53 2019
    Avec sa troisième déclinaison GP, MINI pousse le curseur plus loin que jamais et transforme sa citadine chic en véritable arme de piste homologuée pour la route. Produite à seulement 3 000 exemplaires, la MINI John Cooper Works GP ne cherche ni le compromis ni la discrétion. Entre sa présentation bodybuildée, son habitacle réduit à ...
  • Toyota Celica GT-Four Mk5 ST185
    Lorsque Toyota lance la cinquième génération de Celica, la marque japonaise change de registre avec un coupé plus abouti, plus sérieux et nettement plus technologique. La version GT-Four ST185 incarne cette montée en gamme avec une carrosserie élargie, une transmission intégrale permanente et un quatre cylindres 2.0 turbo à 16 soupapes conçu pour exploiter au ...
  • Aston-Martin DB7 i6
    Présentée au salon de Genève en mars 1993, l’Aston-Martin DB7 inaugure une nouvelle ère pour la firme de Newport Pagnell. Plus accessible dans l’esprit que les grandes Aston de l’époque, elle n’en conserve pas moins la prestance et l’élégance attendues d’une vraie GT britannique. Dessinée par Ian Callum, la DB7 reprend une base issue de ...
  • Honda S2000 Mk1
    Présentée à la fin des années 1990 pour célébrer dignement le cinquantenaire de Honda, la S2000 s’inscrit dans la tradition des petits roadsters sportifs maison inaugurée par les S500, S600 et S800. Avec elle, le constructeur japonais ne cherche pas la facilité, mais une définition très personnelle de la sportive légère : moteur atmosphérique à ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

admin:
Related Post