Lors de sa première apparition en public en 1996, le SLK en version de série avait fait sensation. Pionnier d’une nouvelle génération de roadsters à l’échelle internationale, ce modèle compact Mercedes-Benz rédéfinissait le segment des roadsters avec son toit en dur escamotable, garant à la fois d’un plaisir de conduire total à ciel ouvert et d’un confort intact par mauvais temps – du jamais vu ! L’entrée en scène du SLK a été d’autant plus remarquée qu’il était décliné à son lancement dans une teinte jaune Yellowstone pour le moins inhabituelle pour le constructeur. En hommage à cette première mondiale, le SLC Final Edition est proposé dans le coloris exclusifjaune soleil. Avec son équipement cossu et ses détails intérieurs uniques, la série spéciale se positionne clairement en haut de la gamme actuelle. Le SLC Final Edition peut être conjugué avec les quatre motorisations. Il arrivera chez les distributeurs à partir de mars 2019 et pourra être commandé dès le 22 février. Le tarif démarre à 41 536,95 euros (19 % de TVA inclus).

Deux styles extérieurs sont proposés pour les modèles SLC 180, SLC 200 et SLC 300 (consommation de carburant en cycle mixte : 7,0-6,3 l/100 km ; émissions de CO₂en cycle mixte : 161-144 g/km)¹ : les peintures noir, noir obsidienne et gris sélénite s’accompagnent d’un pare-chocs avant AMG à baguettes chromées argentées dans leur partie inférieure. Avec les peintures jaune soleil, blanc polaire et blanc diamant, les baguettes décoratives inférieures sont traitées en noir. Sur les modèles à peinture extérieure claire, les poignées de porte, les rétroviseurs et la barrette arrière sont également dans un coloris contrasté noir brillant. Toutes les versions arborent la plaquette SLC Final Edition exclusive sur les ailes avant, sous la sortie d’air chromée. Les jantes alliage AMG à 5 branches de série peintes en noir brillant sont du plus bel effet (dimensions : 45,7 cm/18 pouces).

La série spéciale, basée sur l’AMG Line, est notamment équipée de pare-chocs AMG de série à l’avant et l’arrière, d’un train de roulement sport surbaissé de 10 mm (équipement pouvant être supprimé à la commande) et de freins grandes dimensions à disques perforés et étriers de frein signés
« Mercedes-Benz » à l’avant.

Le cuir Nappa bicolore noir/argent pearl orné de surpiqûres gris alpaga crée dans l’habitacle un jeu de couleurs que l’on retrouve notamment au niveau des sièges sport de série, des garnitures et des parties centrales des contre-portes. Les ceintures de sécurité déclinées en gris alpaga reprennent également ce thème chromatique. Des inserts en cuir aspect carbone dans les appuie-tête et dans la partie supérieure des dossiers complètent le design intérieur du SLC Final Edition.

Les appuie-tête et le levier sélecteur de la boîte automatique sont recouverts de cuir aspect carbone et arborent un monogramme SLC argent. Les inserts décoratifs dans la planche de bord et la console centrale sont en aluminium clair. Le volant sport multifonction de série associe le cuir aspect carbone dans ses parties supérieure et inférieure et le cuir Nappa lisse au niveau de la zone de préhension. Le volant offre de nombreux détails d’inspiration sportive, comme le méplat dans la partie inférieure, le design à 3-branches et les palettes de changement de rapport en finition argent.

L’équipement de série comprend en outre des tapis de sol noirs avec logo brodé, un chauffage de nuque AIRSCARF, des sièges chauffants et un Pack Mémoire pour les réglages des sièges conducteur et passager, la colonne de direction et les rétroviseurs extérieurs. Le pack inclut également un soutien lombaire à 4 réglages pour le conducteur et le passager.

Mercedes-AMG SLC 43 Final Edition

L’AMG SLC 43 Final Edition (consommation de carburant en cycle mixte : 8,1 l/100 km ; émissions de CO₂en cycle mixte : 185 g/km)¹met en valeur l’esthétique racée du roadster « Performance » à travers la peinture exclusive jaune soleil et de nombreux éléments noir brillant dont le splitter avant, les ailettes des prises d’air et des ailes, la surface de l’étoile centrale, l’insert décoratif dans la jupe arrière, le boîtier des rétroviseurs extérieurs et les poignées de porte. Les jantes alliage AMG (45,7 cm/18 pouces) à 5 branches finition noir mat et rebord jaune, associées à des pneus 235/40 R 18 à l’avant et 255/35 R 18 à l’arrière, soulignent le caractère sportif du roadster.

L’habitacle est mis en valeur par l’équipement en cuir bicolore noir/argent pearl, avec surpiqûres contrastées et ceintures de sécurité gris alpaga ainsi que des inserts en cuir aspect carbone. Le volant Performance AMG orné de cuir aspect carbone dans ses parties supérieure et inférieure et de cuir Nappa au niveau de la zone de préhension arbore un repère « 12 heures » gris cristal et une plaquette « AMG EDITION » sur la barrette. L’AMG SLC 43 Final Edition propose en outre de nombreuses fonctions confort issues de la série, à l’instar du chauffage de nuque AIRSCARF, des sièges chauffants pour le conducteur et le passager et du Pack Mémoire permettant d’enregistrer les réglages des rétroviseurs extérieurs, des sièges et de la colonne de direction.

Vue d’ensemble des modèles Final Edition :

² entre parenthèses : boîte automatique ; ³ prix de vente indicatif en Allemagne, TVA incluse

Un succès ininterrompu depuis plus de 20 ans : les Mercedes-Benz SLK et SLC

Après son lancement commercial en 1996, le SLK devient le symbole du renouvellement de la marque de tradition Mercedes-Benz et, avec son toit, une référence pour de nombreux autres modèles décapotables.

En janvier 2011, Mercedes-Benz présente la troisième génération, toujours commercialisée aujourd’hui, portant le code interne R 172. Cette série conjugue sportivité discrète, confort, élégance, design sportif original et fonctionnalité absolue au quotidien. Nettement optimisé sur le plan technique et visuel, le modèle biplace désormais appelé SLC fait son entrée en scène en avril 2016. Cette nouvelle désignation souligne le lien de parenté étroit qui lie le roadster à la Classe C, avec laquelle il partage de nombreux éléments techniques. Comme pour elle, le succès est au rendez-vous : commercialisé à plus de 710 000 exemplaires depuis son lancement en 1996, le roadster compte des fans dans le monde entier.

Chronique du modèle :

• 1994 : prototypes à Turin et Paris
• 1996 : première mondiale du SLK (R 170) au Salon de l’automobile
  de Turin
• 2000 : restylage complet du SLK
• 2004 : première mondiale de la deuxième génération du SLK (R 171) au Salon international de l’auto de Genève
• 2008 : restylage du SLK de deuxième génération
• 2011 : troisième génération du SLK (R 172)
• 2016 : restylage de la troisième génération et changement de dénomination : le SLK devient le SLC
• 2019 : lancement de la série spéciale Final Edition pour les modèles de troisième génération

¹Valeurs calculées d’après la méthode de mesure prescrite. Il s’agit de valeurs « CO₂NEDC » au sens de l’art. 2, al. 1, du règlement d’exécution (UE) 2017/1153. Les valeurs de consommation de carburant sont calculées sur la base de ces valeurs. Vous trouverez de plus amples informations sur les véhicules proposés, ainsi que les valeurs WLTP valables pour votre pays, sur www.mercedes-benz.com

• Ferrari HC25 : le One-Off ultime basé sur la F8 Spider dévoilé au Circuit of the Americas
  Ferrari HC25 : quand Maranello signe le roadster V8 ultime de son histoire Il y a des voitures qui marquent une époque, et d’autres qui en clôturent une tout en en annonçant une autre. La Ferrari HC25 appartient sans conteste à cette seconde catégorie. Dévoilée le 15 mai 2026 lors des Ferrari Racing Days au Circuit ...
• Porsche 718 Spyder RS
  Trente ans après la présentation de l’étude conceptuelle du Boxster, Porsche referme en beauté le chapitre thermique de son roadster à moteur central avec la 718 Spyder RS. Cette ultime déclinaison du Boxster représente bien plus qu’une évolution supplémentaire : c’est le chant du cygne d’une lignée légendaire. Pour la première fois dans l’histoire de ...
• Volkswagen ID. Polo GTI : la première GTI 100% électrique de l’histoire
  Volkswagen ID. Polo GTI : la GTI entre dans l’ère électrique Il y a des moments dans l’histoire automobile où une marque franchit un cap symbolique fort. La présentation de la Volkswagen ID. Polo GTI, le 16 mai 2026 au Nürburgring à l’occasion des mythiques 24 Heures, constitue sans aucun doute l’un de ces instants. Cinquante ...
• Caterham Seven Nürburgring Edition : la Seven ultime pour les 100 ans du ‘Ring
  Caterham Seven Nürburgring Edition : hommage à 100 ans d’un circuit légendaire Il y a des anniversaires qui méritent une voiture. Cent ans d’existence pour le circuit du Nürburgring, c’est précisément le genre d’occasion qui appelle une réponse à la hauteur de la légende. Caterham l’a compris, et la marque britannique a choisi les 24 Heures ...
• Lamborghini Fenomeno Roadster 2026 : le roadster hybride V12 le plus puissant jamais construit par Lamborghini
  L’événement de mai 2026 qui fait trembler la planète supercar Il y a des annonces qui font l’effet d’un coup de tonnerre dans l’univers des voitures de sport, et la présentation de la Lamborghini Fenomeno Roadster, le 9 mai 2026 à Imola, est de celles-là. Lors de la deuxième édition de la Lamborghini Arena, la marque ...
• Lamborghini Revuelto NA63 : l’édition limitée hommage à l’Amérique du Nord
  Lamborghini Revuelto NA63 : quand Sant’Agata rend hommage à l’Amérique du Nord Le 12 mai 2026, depuis ses quartiers généraux de Sant’Agata Bolognese, Automobili Lamborghini a officiellement levé le voile sur l’une de ses créations les plus symboliques de l’année : la Lamborghini Revuelto NA63. Une édition limitée à seulement 63 exemplaires, exclusivement destinés aux États-Unis ...
• Honda S2000 – Guide Achat
  Née dans l’effervescence des célébrations du cinquantième anniversaire de Honda, la S2000 est l’aboutissement d’une philosophie sportive ancrée dans l’ADN de la marque depuis les années 1960. Imaginée par l’ingénieur-designer Shigeru Uehara — dont le nom est indissociable de cet opus —, la S2000 est présentée sous forme de concept car dès le Salon de ...
• Volkswagen Golf R aux 24 Heures du Nürburgring 2027 : retour en course pour les 25 ans de la marque R
  Volkswagen Golf R aux 24 Heures du Nürburgring 2027 : un retour en course pour célébrer 25 ans de la marque R Il y a des annonces qui font vibrer les passionnés de sport automobile, et celle-ci en fait clairement partie. En 2027, Volkswagen R fera son grand retour à la compétition en engageant une Golf ...
• Golf GTI Edition 50 : record au Nürburgring pour la GTI la plus puissante de l’histoire
  Golf GTI Edition 50 : la GTI la plus rapide de l’histoire s’offre le Nürburgring Le 7 mai 2026, Volkswagen a inscrit un nouveau chapitre dans la longue et glorieuse saga de la Golf GTI. Sur la mythique Boucle nord du Nürburgring, la Golf GTI Edition 50 — déclinaison anniversaire développée pour célébrer les cinquante ans ...
• Automobili Lamborghini fête ses 63 ans
  Le 7 mai 1963 voyait naître Automobili Lamborghini. Soixante-trois ans plus tard, l’entreprise basée à Sant’Agata Bolognese ne se contente pas de marquer cette date, mais la célèbre, aux côtés d’une communauté mondiale de propriétaires, de concessionnaires, d’invités et de passionnés, à la Lamborghini Arena. Le week-end des 9 et 10 mai, le circuit d’Imola ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction