Automobili Lamborghini présente l’Essenza SCV12, l’hypercar de piste en édition limitée à 40 exemplaires, développée par Lamborghini Squadra Corse et conçue par Lamborghini Centro Stile. Descendant direct de voitures telles que la Miura Jota et la Diablo GTR, le SCV12 d’Essenza est équipé du plus puissant moteur V12 à aspiration naturelle jamais développé par Lamborghini, associé à un aérodynamisme inspiré des prototypes de course et à de nouvelles solutions techniques conçues pour une expérience de conduite ultime.

Stefano Domenicali, PDG et président d’Automobili Lamborghini, a commenté : « Le SCV12 d’Essenza représente l’expérience de conduite sur piste la plus pure que notre marque puisse offrir, une prouesse d’ingénierie qui met en évidence le lien inextricable entre nos voitures et l’asphalte de la piste. Lamborghini est une marque constamment tournée vers l’avenir et à la recherche de nouveaux défis, mais nous n’oublions jamais nos racines et ce que nous sommes : Essenza SCV12 est la combinaison parfaite de notre esprit non conventionnel de constructeur de super voitures de sport et de notre véritable passion pour le sport automobile ».

Né pour la piste

Le SCV12 d’Essenza a été créé pour une utilisation exclusive sur piste, avec des solutions techniques dérivées de la course. Le moteur V12 est capable de fournir plus de 830 ch, avec une augmentation de puissance significative grâce à l’effet RAM à grande vitesse. Les tuyaux d’échappement ont été conçus par Capristo pour réduire la contre-pression, améliorant ainsi les performances et soulignant le son unique du moteur. La puissance est gérée par une nouvelle boîte de vitesses séquentielle à six rapports X-trac en tant qu’élément structurel à l’intérieur du châssis, combinée à la traction arrière pour assurer la compacité, la continuité structurelle et une plus grande rigidité en torsion.

Le SCV12 d’Essenza présente un rapport poids/puissance exceptionnel de 1,66 kg/hp grâce au châssis monocoque en fibre de carbone de nouvelle génération sans arceau de sécurité interne. Le SCV12 d’Essenza est également la première voiture GT développée pour respecter les règles de sécurité des prototypes de la FIA.

Pour garantir une agilité et une stabilité maximales sur les pistes les plus exigeantes, des solutions cinématiques inspirées des prototypes de course ont été adoptées, comme la suspension arrière à biellettes installée directement sur la boîte de vitesses. Le panorama est complété par des pneus Pirelli spécifiques montés sur des jantes en magnésium (19″ à l’avant, 20″ à l’arrière), qui encadrent les disques et les étriers de frein développés par Brembo Motorsport.

C’est ce qu’a fait remarquer Maurizio Reggiani, directeur technique d’Automobili Lamborghini : « Le SCV12 d’Essenza est l’expression ultime du moteur V12 à aspiration naturelle, symbole de notre marque depuis 1963. C’est un projet dans lequel nous avons combiné la recherche de la perfection technique avec une aérodynamique raffinée, un design futuriste et des solutions innovantes telles que la monocoque en carbone sans arceau de sécurité interne. Le résultat est une voiture engageante et sans compromis, née pour courir et pour mettre en valeur sur la piste les caractéristiques qui ont rendu Lamborghini célèbre dans le monde entier, garantissant des émotions uniques et spéciales tant pour le pilote que pour les spectateurs ».

Aérodynamique

L’aérodynamique bénéficie de l’expérience de la Lamborghini Squadra Corse en course GT pour assurer un niveau d’efficacité et des niveaux d’appui plus élevés qu’une voiture GT3, avec une valeur de 1 200 kg à 250 km/h.

Le capot avant est doté d’une double entrée d’air avec une nervure centrale, typique des voitures de course Huracán, qui sépare le flux d’air chaud provenant du radiateur et transporte l’air froid jusqu’à l’aérateur situé sur le toit. L’avant comporte un séparateur et deux éléments latéraux ; sur les côtés, les flux pour le refroidissement du moteur et de la boîte de vitesses ont été optimisés grâce à l’utilisation d’ailettes verticales situées sur les longerons latéraux. L’ensemble aérodynamique est complété par la grande aile arrière à double profil réglable.

Conception

Le design de la SCV12 d’Essenza est le résultat du travail créatif de Lamborghini Centro Stile, qui a conçu toutes les voitures de course produites par Lamborghini depuis la création de Squadra Corse. La nature essentielle de la voiture est soulignée par la structure de la carrosserie, formée de trois éléments seulement pour permettre un remplacement rapide en cas de besoin lors des arrêts aux stands. La livrée de lancement exclusive de Verde Silvans, Grigio Linx, Nero Aldebaran Gloss et Arancio California affiche les logos de marque des partenaires de longue date de Lamborghini Squadra Corse, Pertamina, Pirelli et Roger Dubuis.

Les lignes épurées mais tendues et dynamiques combinent l’attrait des prototypes des années 1970 et des éléments typiques de l’ADN de Lamborghini, comme la géométrie hexagonale qui caractérise les phares avant, et les aérateurs de toit et les bouches d’air qui encadrent le volant. Il y a aussi l’incontournable « Y », l’élément stylistique répété sur la livrée et dans le cockpit, où chaque élément représente le meilleur compromis entre légèreté, fonctionnalité et design. En fait, le tableau de bord et la planche de bord sont soutenus par un « Y » asymétrique en carbone, un élément porteur et stylistique qui encadre le cockpit, conçu pour placer le conducteur au centre d’une expérience de conduite absolue.

Le design du volant multifonction avec écran s’est inspiré des volants monoplaces de F1 pour offrir la meilleure ergonomie et une sensation parfaite, sans que le conducteur ait besoin de retirer ses mains de la jante, avec son design futuriste mais rationnel. Le siège OMP spécifique homologué par la FIA avec coque en carbone entoure le conducteur pour lui assurer confort, sécurité et stabilité.

Mitja Borkert, directeur du Centro Stile de Lamborghini, a fait remarquer : « J’ai été enthousiasmée par ce projet dès le début, car il nous permettrait de créer une voiture différente mais en même temps incontestablement Lamborghini, extrême mais stylistiquement très propre, comme devrait l’être une vraie voiture de course. Avec le SCV12 d’Essenza, nous rendons hommage à notre passé et à notre présent de course automobile : la grande aile arrière, les ailerons latéraux et le séparateur avant sont des éléments tirés du Huracán Super Trofeo EVO et du GT3 EVO. Cette voiture est la combinaison parfaite de notre tradition et de ce que nous imaginons pour l’avenir ».

Expérience de conduite

Les clients du SCV12 d’Essenza feront partie d’un club exclusif qui leur donnera accès à des programmes spéciaux pour conduire leur hypercar sur les circuits les plus prestigieux du monde. Le programme comprend un service de stockage dans un nouveau hangar construit à Sant’Agata Bolognese pour le club Essenza SCV12. Chaque voiture disposera d’un garage personnalisé et de services dédiés, notamment des webcams permettant aux clients de surveiller leur voiture 24 heures sur 24 à l’aide d’une application. L’installation abrite également le « Lamborghini Squadra Corse Drivers Lab » de Tecnobody, qui propose des programmes d’entraînement athlétique similaires à ceux suivis par les pilotes officiels de Lamborghini.

Le calendrier des courses débutera en 2021 avec des épreuves « arrivée et conduite » organisées sur de nombreux circuits homologués FIA de catégorie 1. L’assistance sera assurée par le personnel technique de la Squadra Corse avec le soutien d’Emanuele Pirro, quintuple vainqueur des 24 heures du Mans et excellent tuteur pour les clients-pilotes ; et de Marco Mapelli, pilote d’usine de la Lamborghini Squadra Corse.

Giorgio Sanna, directeur de Lamborghini Motorsport, a déclaré : « Avec le SCV12 d’Essenza, nous voulions améliorer non seulement les performances et le plaisir de conduite, mais aussi l’expérience en dehors de la piste. Les clients peuvent profiter de services exclusifs et hautement personnalisables pour vivre pleinement le meilleur de l’hospitalité italienne et faire partie de la famille Lamborghini Squadra Corse ».

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