Aston Martin vient de lever le voile sur la Valhalla Spider, et la marque de Gaydon signe sans doute là la version la plus enivrante de sa supercar hybride. Présentée le 28 octobre 2026, quelques mois seulement après l’introduction de la Valhalla Coupé, elle devient la première supercar de série à moteur central et cockpit ouvert de l’histoire d’Aston Martin. Mieux encore : c’est aussi la plus rapide des Aston Martin à ciel ouvert, avec une vitesse maximale de 350 km/h atteignable avec ou sans toit. Continuer la lecture
Archives de catégorie : roadster
Tesla Roadster 2026 : prix, date de sortie et performances
Tesla Roadster 2026 : prix, date de sortie, performances et propulseurs SpaceX
Présentée dans la nuit du jeudi 15 au vendredi 16 octobre 2026, près de neuf ans après son premier prototype, la nouvelle Tesla Roadster a enfin des caractéristiques officielles. Prix, date de sortie, performances, versions, propulseurs liés à SpaceX : voici ce que l’on sait et ce qui reste à confirmer. Les performances citées sont celles annoncées par Tesla, et aucune n’a encore été vérifiée de façon indépendante. Continuer la lecture
Mazda soutient la « Race of Remembrance » 2026 avec une troisième « art car » décorée de coquelicots, créée en collaboration avec Mission Motorsport
Mission Motorsport et Mazda UK ont dévoilé leur toute dernière « art car » aux couleurs du coquelicot, qui fait suite à la Mazda MX-5 Mk4 de course de 2015 et à la Mazda MX-30 R-EV de circuit de 2024. Cette nouvelle « art car » arbore une livrée émouvante en hommage aux disparus sur la Mazda MX-5 Mk1 1,8 litre de 1995 de Mazda UK, une voiture de collection qui sera exposée lors de la Race of Remembrance de cette année et participera à des tours de démonstration.
Dévoilée aujourd’hui lors de la journée presse de la « Race of Remembrance » 2026 au circuit de Thruxton, où Mission Motorsport a une nouvelle fois annoncé son intention de marquer le Jour du Souvenir avec son événement de sport automobile désormais bien établi et unique en son genre, organisé sur le circuit d’Anglesey, dans le nord du Pays de Galles, la Mazda MX-5 Mk1 « art car » arbore une livrée unique et sur mesure.
Mazda UK soutient Mission Motorsport depuis sa création en 2012 et la « Race of Remembrance » depuis ses débuts, il y a plus d’une décennie. En 2015, la « voiture d’art » Mazda MX-5 Mk4 aux couleurs du coquelicot avait pris part à la course rendant hommage aux sacrifices consentis par les militaires et leurs familles, tandis qu’en 2024, une voiture de course spéciale Mazda e-Skyactiv MX-30 R-EV, arborant un design unique inspiré du coquelicot, avait apporté son soutien à l’événement. Continuer la lecture
Porsche Carrera GT
Porsche Carrera GT
2004 – V10 40V
612 ch – 330 km/h
1 380 kg
Analogue Automotive a dévoilé la VHPK Elise série 1
En septembre 2025, Analogue Automotive a dévoilé la VHPK, une réinterprétation radicalement allégée et produite en série limitée de la Lotus Elise Série 1, conçue autour d’un poste de conduite central.
Le premier exemplaire destiné à un client est désormais achevé et représente le summum de ce qu’il est possible de réaliser avec la plateforme de la S1 Elise, tout en conservant le caractère unique et l’authenticité du modèle d’origine. Revêtu d’une peinture « PK Purple » sur mesure, cet exemplaire unique est doté d’un intérieur en Alcantara assorti et d’embouts d’échappement dorés contrastants.
La VHPK établit une nouvelle référence en matière d’allègement de l’Elise, avec un poids à vide inférieur à 600 kg. Associée à un moteur K-Series de 250 bhp remis à neuf et hautement optimisé, la VHPK affiche un rapport puissance/poids de 400 bhp par tonne, propulsant les performances de l’Elise du statut de voiture de sport à celui de supercar. Continuer la lecture
Ferrari 488 Spider
Ferrari 488 Spider : le V8 biturbo à ciel ouvert

| Modèle | Ferrari 488 Spider |
|---|---|
| Commercialisation | 2016 |
| Moteur | 8 cyl. en V 90° 3.9 l. biturbo |
| Puissance | 670 ch |
| Transmission | propulsion |
| Poids | 1 525 kg |
| Vitesse maxi | 325 km/h |
| En bref : Présentée à Francfort en 2015, la Ferrari 488 Spider transpose l'univers de la 488 GTB à ciel ouvert. Son V8 3.9 biturbo de 670 ch, son toit rigide escamotable et son châssis en aluminium en font l'un des Spider les plus aboutis de son époque, capable d'atteindre 325 km/h. | |
Présentée à Francfort en 2015 et lancée en France dans la foulée, la Ferrari 488 Spider transpose à ciel ouvert l’univers de la 488 GTB sans renoncer à la rigueur technique ni à l’intensité mécanique attendue d’une Ferrari moderne. Avec son V8 3.9 biturbo de 670 ch, son couple de 760 Nm et son toit rigide escamotable, elle revendique une approche très aboutie du Spider sportif, entre efficacité, luxe et sensations. Associé à la boîte F1 à double embrayage et 7 rapports, ce moteur l’emmène de 0 à 100 km/h en 3,0 secondes et jusqu’à 325 km/h, avec une réponse à l’accélérateur annoncée à seulement 0,8 seconde. Le toit, plus léger qu’une capote classique, se replie en 14 secondes et préserve le confort acoustique une fois rangé. Le dessin conserve l’élégance nerveuse de Maranello, avec une poupe très sculptée, des prises d’air travaillées et une signature aérodynamique qui sert autant la performance que le style. Son châssis en aluminium, très rigide, lui permet de contenir son poids à 1 525 kg sans sacrifier la précision de conduite. La 488 Spider ne cherche pas à séduire par l’exubérance gratuite : elle impressionne surtout par sa cohérence, sa sophistication et sa capacité à conjuguer vitesse pure et usage ouvert. Continuer la lecture
Aston-Martin Vanquish Mk3 Volante
Aston Martin Vanquish Volante
2025 – V12 biturbo 5,2 l
835 ch – 345 km/h
1 910 kg
Honda S2000 Mk1
Honda S2000 Mk1
2001 – 2003
4 cyl. 16S DOHC VTEC
240 ch – 241 km/h
1 285 kg
Présentée à la fin des années 1990 pour célébrer dignement le cinquantenaire de Honda, la S2000 s’inscrit dans la tradition des petits roadsters sportifs maison inaugurée par les S500, S600 et S800. Avec elle, le constructeur japonais ne cherche pas la facilité, mais une définition très personnelle de la sportive légère : moteur atmosphérique à très haut régime, propulsion, boîte manuelle à six rapports et châssis conçu autour de la précision. La Mk1, ici retenue pour les millésimes 2001 à 2003, est la plus fidèle à cette philosophie originelle. Son style tendu, son long capot, son cockpit reculé et sa poupe courte annoncent la couleur : la Honda S2000 Mk1 n’est pas un cabriolet de promenade, mais un roadster à forte teneur mécanique. Développée à partir du concept SSM dévoilé à Tokyo en 1995, elle concentre dans un gabarit compact tout le savoir-faire Honda en matière de moteurs pointus, de trains roulants sophistiqués et d’agrément de commande. Une vraie voiture de conducteur, exigeante, précise et déjà singulière dans la production du début des années 2000. Continuer la lecture
Maserati MCPURA Cielo Tributo 1926 : la supercar cabriolet qui célèbre 100 ans du Trident
Maserati MCPURA Cielo Tributo 1926 : quand un siècle de course s’incarne dans une supercar unique
Il y a des voitures qui se conduisent, et d’autres qui se racontent. La Maserati MCPURA Cielo Tributo 1926 appartient résolument à la seconde catégorie. Créée dans le cadre du programme de personnalisation Fuoriserie de la maison au Trident, cette réalisation unique a été dévoilée et remise à son propriétaire à Modène le 11 juin 2026, jour précis où la mythique Mille Miglia traversait la ville. Ce choix n’a rien d’anodin : il concentre en un seul instant l’essence même de ce que Maserati représente depuis un siècle — la course, l’élégance italienne et une certaine idée de l’automobile d’exception. Continuer la lecture
Mazda lance une nouvelle couleur : Zinc Green Metallic
Mazda a dévoilé une nouvelle teinte de carrosserie : le « Zinc Green Metallic ». Cette nuance de vert moderne, qui allie robustesse et raffinement, sera progressivement mise sur le marché ; les détails concernant sa disponibilité sur les modèles britanniques seront annoncés dans le courant de l’année.
Cette nouvelle couleur est un vert moderne qui allie robustesse et raffinement, créant une forte présence tout en s’harmonisant parfaitement avec les paysages naturels et les environnements urbains. À ce jour, Mazda a proposé environ 80 nuances de vert tout au long de son histoire. Le Zinc Green Metallic s’inspire de la couleur et de la texture de l’apprêt au chromate de zinc, une sous-couche utilisée pour améliorer la durabilité des produits industriels. Il traduit la beauté fonctionnelle rationnelle en une impression de force exprimée par la couleur et la texture. Continuer la lecture




