Renault Clio V6 phase 2 : la correction attendue de Renault Sport
Renault Clio V6 Phase 2 : L’essentiel
| Modèle |
Renault Clio V6 Phase 2 |
| Commercialisation |
2003 |
| Moteur |
6 cyl. en V 60° 3.0 l. |
| Puissance |
255 ch |
| Transmission |
propulsion |
| Poids |
1 400 kg |
| Vitesse maxi |
245 km/h |
| En bref : En 2003, la Renault Clio V6 phase 2 corrige le tir : V6 3.0 de 255 ch en position centrale arrière, châssis entièrement revu et 0 à 100 km/h en 5,8 s. Une propulsion radicale, enfin saine et exclusive. |
En 2003, Renault dévoile au salon de Genève la nouvelle Clio V6, une remise à niveau complète de l’une des sportives françaises les plus radicales. Petite biplace à moteur V6 transversal en position centrale arrière, la première version, commercialisée fin 2000, avait déçu par un comportement imprévisible. Renault Sport reprend le dossier en interne et rapatrie la production à l’usine Alpine de Dieppe, à partir de caisses issues d’un département dédié de Flins. Au programme : face avant inspirée de la Clio restylée avec projecteurs xénon à double optique, ailes élargies habillant des jantes OZ de 18 pouces, becquet de hayon rehaussé, habitacle valorisé et surtout un V6 3.0 porté à 255 ch. Facturée 39 700 euros, elle revendique le 0 à 100 km/h en 5,8 secondes pour 1 400 kg, des performances rares. Face à la Continuer la lecture →
Alpine est une aventure sportive et industrielle. Créée en 1955 par Jean Rédélé, la marque Alpine s’est toujours distinguée par sa capacité à créer de l’enthousiasme et de la passion. Un enthousiasme dont Renault a mesuré toute l’ampleur en 2012, dès l’annonce de la relance de la marque Alpine et du projet de création d’une nouvelle voiture de sport, la Berlinette du 21ème, qui sera commercialisée en 2016. Des acheteurs se sont alors spontanément manifestés auprès de la marque pour réserver leur véhicule… sans disposer de plus d’informations que cette promesse de relance ! Continuer la lecture 
