Archives par mot-clé : Turbo

BMW Série 2 Coupé

Publié le par
Répondre

bmw-m235i-coupe-15La BMW Série 2 Coupé définit de nouveaux critères de dynamisme, d’esthétisme et d’émotion dans le segment des compactes premium. Ce concept de véhicule exclusif et unique dans l’environnement concurrentiel propose une carrosserie à deux portes tricorps, classique des coupés BMW, quatre places assises, une transmission de la puissance aux roues arrière ainsi qu’une gamme de moteurs et suspension à vocation sportive. Son lancement sur le marché est prévu à partir de mars 2014, y compris pour la version BMW M235i Coupé. Continuer la lecture →

Audi RS3 Sportback

Publié le par
Répondre

Audi RS3 Sportback
2011 – 5 cyl. en ligne 20V Turbo
340 ch – 250 km/h
1 575 kg

L’Audi A3 Sportback est apparue en septembre 2004, et restylée, comme le reste de la gamme A3, en 2008. Depuis 2008, la Sportback avait enfin le droit à la version S3 avec le 2 litres TFSI de 265 ch. Mais chez Audi on ne se dégonfle pas, et histoire de finir en beauté cette génération de Sportback, Continuer la lecture →

Alpine V6 Turbo GTA D501

Publié le par
1

alpine-v6turbo-gta-d501-2

Alpine V6 Turbo GTA D501
1986 – 6 cyl. en V 12V
200 ch – 252 km/h
1 210 kg

Après le lancement « tiède » de l’Alpine V6 GT, la saga GTA poursuit sa saga en 1985 avec la version de pointe : l’Alpine V6 Turbo. Si la ligne extérieure reste identique, les jantes sont nouvelles. Mais les Continuer la lecture →

Les Takumi de la Nissan GT-R

Publié le par
Répondre

nissan-gtr-takumi-assemblage-12Au Japon, on parle de takumi pour désigner un maître-artisan qui a perfectionné son savoir-faire après des années de dur labeur et de dévouement. Le vocable est réservé à ceux qui sont parvenus au sommet de leur art. A l’usine de moteurs Nissan de Yokohama, quatre ouvriers ont été nommés takumi. Ce sont les seuls assembleurs du moteur qui propulse la célèbre Nissan GT-R. Continuer la lecture →