La BMW Série 2 Coupé définit de nouveaux critères de dynamisme, d’esthétisme et d’émotion dans le segment des compactes premium. Ce concept de véhicule exclusif et unique dans l’environnement concurrentiel propose une carrosserie à deux portes tricorps, classique des coupés BMW, quatre places assises, une transmission de la puissance aux roues arrière ainsi qu’une gamme de moteurs et suspension à vocation sportive. Son lancement sur le marché est prévu à partir de mars 2014, y compris pour la version BMW M235i Coupé.

[slideshow id=98]Design.
La BMW Série 2 Coupé propose une face avant clairement identifiable et une longueur de carrosserie accrue de 11 millimètres. Sa silhouette allongée à la fois sportive et élégante avec une ligne de toit légèrement descendante mettent en relief une face avant et une ligne arrière affirmées. La largeur de carrosserie maximale obtenue au niveau des roues arrière renforce le caractère dynamique de la propulsion. Les possibilités de personnalisation du modèle viennent renforcer le caractère exclusif de la BMW Série 2 Coupé.

Face à sa devancière la Série 1 Coupé, la Nouvelle BMW Série 2 Coupé connait une augmentation de la longueur de 72 millimètres (4 432 millimètres), de la largeur de 32 millimètres (1 774 millimètres), de l’empattement de 30 millimètres (2 690 millimètres), de la voie AV de 41 millimètre (1 521 millimètres) et AR de 43 millimètres
(1 556 millimètres). Un habitacle plus généreux avec entre autres 19 millimètres de plus au niveau de l’espace de tête et 21 millimètres de plus d’espace jambes à l’arrière ainsi qu’une augmentation du volume du coffre de 20 litres, cubant ainsi 390 litres. Une modularité du dossier de banquette arrière rabattable en deux parties ou rabattable en trois parties asymétriques de 40/20/40 en option. La Nouvelle BMW Série 2 Coupé dispose également de caractéristiques aérodynamiques optimisées par rapport à la BMW Série 1 Coupé avec une valeur Cx améliorée de 0,29 (BMW 220i Coupé).

Des moteurs « best in class » essence et diesel dotés de la technologie BMW TwinPower Turbo. La Nouvelle BMW 220i Coupé est le premier modèle compact BMW à abriter la version 135 kW/184 ch du moteur à essence quatre cylindres de 2 litres. Les autres moteurs diesel quatre cylindres délivrent 105 kW/143 ch sur la BMW 218d Coupé, 135 kW/184 ch sur la BMW 220d Coupé ainsi que 160 kW/218 ch sur la BMW 225d Coupé. Le modèle BMW M235i vient coiffer la gamme. Il est animé par un moteur essence à six cylindres en ligne de 3,0 litres avec technologie M Performance dont la puissance est de 240 kW/326 ch. Ce modèle est équipé d’une suspension spécifique M et de composants de carrosserie aérodynamiquement optimisés.

Ecologie.
L’abaissement des émissions de CO2 est obtenu par la technologie EfficientDynamics combinée aux « Air curtain ». Un mode de conduite ECO PRO permet également d’optimiser la conduite. Conduite. La BMW Série 2 Coupé, propose une maniabilité unique, typiquement BMW ainsi qu’un confort de conduite élevé grâce à la propulsion, des moteurs disposés dans le sens longitudinal, une répartition des masses parfaitement équilibrée et une technique de suspension haut de gamme. La BMW Série 2 Coupé possède également un essieu avant à jambes de suspension à double articulation, ainsi qu’un essieu arrière à cinq bras avec une suspension spécifique. La conduite de la BMW Série 2 Coupé est aussi caractérisée par une direction à assistance électromécanique, des freins très performants et une Direction Sport à démultiplication variable (option). De plus, les Freins Sport M (option) et la Suspension Adaptative avec amortisseurs à régulation électronique (option), confèrent au modèle équipé de la finition M Sport un caractère unique. La fonction DSC (Dynamic Stability Control) de série sur tous les modèles accentue la sécurité de conduite avec une fonction de blocage électronique du différentiel sur l’essieu arrière de série. Le blocage de différentiel M Performance pour le modèle BMW M235i Coupé sera également disponible dans le programme d’accessoires d’origine BMW.

Carrosserie.
La structure de carrosserie de la BMW Série 2 Coupé est hautement résistante et rigide en torsion, elle a été développée sur la base de la BMW Série 1 qui a obtenu la note maximale de cinq étoiles au crash-test Euro NCAP. Cette protection complète des passagers est complétée par un équipement de sécurité constitué, entre autres, d’airbags frontaux et latéraux ainsi que d’airbags protège-tête. La protection des piétons est également optimisée grâce à un capot moteur actif et des zones de déformation définies sur la partie avant du véhicule.
Equipement technologique et de confort. L’habitacle de la BMW Série 2 Coupé propose un poste de conduite orienté vers le conducteur. La climatisation automatique de série, le système de commande iDrive en combinaison avec la Radio BMW Professional sont proposés en standard. Le Système de navigation Business et le Système de navigation multimédia Professional sont disponibles en option. Ce dernier propose avec iDrive Touch la reconnaissance d’écriture sur la molette tactile. Par ailleurs, de nombreux espaces et compartiments de rangement ainsi que des porte-gobelets sont disponibles.

Aides à la conduite et services.
Un grand choix de systèmes d’aide à la conduite et de services de mobilité est proposé via notamment BMW ConnectedDrive avec en option les éléments suivants : Feux de route anti-éblouissement, Projecteur directionnels, Système de manœuvres automatiques « Park Assist », Caméra de recul, Pack Safety, Indicateur de limitation de vitesse, Régulateur de vitesse avec fonction de freinage, Connectivité Avancée, Information Traffic en Temps Réel (RTTI) , Musique à la demande «Online Entertainment», fonctions complémentaires grâce à l’ajout d’applis pour la réception de webradios ou l’utilisation de Facebook et Twitter.

Performances et données techniques.
BMW M235i Coupé : moteur à six cylindres en ligne doté de la technologie M Performance TwinPower Turbo (turbocompresseur Twin Scroll, injection d’essence directe haute précision et commande variable des soupapes basée sur la technologie VALVETRONIC, double VANOS), d’une cylindrée de 2979 cm3 et d’une puissance de 240 kW/326 ch. Cette puissance est disponible entre 5 800 et 6 000 tr/min. Le couple maximal de 450 Nm est atteint entre1 300 et 4 500 tr/min L’accélération de 0 à 100 km/h est effectuée en 5,0 secondes (automatique : 4,8 secondes) et la vitesse maximale est de 250 km/h. consommation moyenne : 8,1 L/100km et 7,6 L/100km en combinaison avec la boite automatique à 8 rapports, émissions CO2 : 189 g/km et 176 g/km en combinaison avec la boite automatique à 8 rapports, norme antipollution : EU6.

BMW 220i Coupé : moteur à quatre cylindres en ligne doté de la technologie TwinPower Turbo BMW (turbocompresseur Twin Scroll, injection d’essence directe haute précision et commande variable des soupapes basée sur la technologie VALVETRONIC, double VANOS), cylindrée : 1 997 cm3, puissance : 135 kW/184 ch entre 5 000 et 6 250 tr/min, couple maximal : 270 Nm entre 1 250 et 4 500 tr/min, accélération [0 à 100 km/h] : 7,0 secondes (BVA : 7,0 secondes), vitesse maximale : 235 km/h (BVA : 230 km/h), consommation moyenne* : 6,3 L/100km (6,0 L/100km en combinaison avec la boite automatique à 8 rapports) émissions CO2* : 148 g/km (139 g/km en combinaison avec la boite automatique à 8 rapports), norme antipollution : EU6.

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