MG Motor UK a révélé le prix officiel et les spécifications de sa nouvelle voiture à hayon tout électrique haute performance, confirmant que la nouvelle MG4 EV XPOWER sera sa voiture de production la plus puissante à ce jour lorsqu’elle fera ses débuts en juillet. Proposée à partir de 36 495 euros, la nouvelle MG4 XPOWER, haut de gamme, souligne fermement la philosophie « Get More » de l’entreprise, en tant que voiture électrique performante offrant aux conducteurs une puissance et une dynamique époustouflantes à un prix extrêmement compétitif. Continuer la lecture
Archives de catégorie : GTI
La naissance d’un Scorpion ou la création de la Nouvelle Abarth 500e
L’élégance sportive du Scorpion, ses lignes souples et audacieuses prennent vie dans le design de la Nouvelle Abarth 500e, laquelle s’inspire des caractéristiques physiques de l’arthropode pour souligner sa puissance, sa légèreté et son aérodynamisme.
En se penchant sur le design de l’Abarth 500e, les concepteurs automobiles du Centro Stile se sont efforcés d’intégrer cette essence animale au cœur du design intérieur et extérieur de la voiture.
Immédiatement identifiable sur la Nouvelle Abarth 500e, la pince du Scorpion se retrouve sur pas moins de deux éléments extérieurs : le bouclier avant et les jantes. Sur le bouclier avant, 30 mm plus long que la normale, elle souligne l’aérodynamique de l’aileron latéral, lequel offre à la fois une grande résistance et une excellente structure.
Sur les jantes, dans leurs versions 17 » et 18 » diamantées, elle renforce leur rotondité et rehausse la ligne latérale de la voiture.
On retrouve les pattes du scorpion dans le dessin de la lame avant blanche, laquelle n’est pas seulement fonctionnelle en ce sens qu’elle laisse passer l’air, mais bénéficie aussi d’un aspect unique. L’aérodynamique est renforcée par cette lame avant, qui, reliée à la jupe latérale, améliore encore les performances physiques de la voiture. Inspirée des formes de l’abdomen du scorpion, elle permet de couvrir les roues avant et d’augmenter son efficacité aérodynamique. Continuer la lecture
Peugeot 206 GT
Peugeot 206 GT
1999 – 4 cyl. en ligne 16V
137 ch – 210 km/h
1 083 kg
Nouvelle Volkswagen Polo GTI Edition 25
La Polo GTI fête ses 25 ans. À cette occasion, Volkswagen propose une édition spéciale : la Polo GTI Edition 25. La première association des trois lettres iconiques à la Polo remonte à 1998. Aujourd’hui, un quart de siècle après la commercialisation de la Polo III GTI, Volkswagen présente une édition limitée dotée d’une puissance de 207 ch (152 kW). Le modèle impressionne par sa puissance d’accélération. Avec son châssis sport, son blocage électronique du différentiel XDS, sa dotation de série complète et ses éléments de design spécifiques, la déclinaison anniversaire de la Polo se démarque nettement des autres modèles de la gamme. La Polo GTI Edition 25 sera disponible en France à compter de l’automne 2023. Continuer la lecture
BMW 325ti Compact E46
BMW 325ti Compact E46
2001 – 6 cyl. en ligne 24V
192 ch – 232 km/h
1 405 kg
Electrogenic propose un kit de conversion électrique pour les Mini Classiques
La société britannique Electrogenic, spécialisée dans la technologie des véhicules électriques et connue pour ses conversions de véhicules électriques classiques, a élargi sa gamme de kits de conversion « drop-in » avec le kit le plus accessible à ce jour : une solution rentable « plug and play » pour électrifier facilement la Mini classique.
Le kit d’Electrogenic, simple à installer, permet de convertir l’icône automobile tant appréciée en une voiture électrique amusante, propre et fiable à partir de seulement 15 000 £ plus TVA. Le kit d’installation de la Mini ouvre le monde des conversions électriques à un plus grand nombre de personnes que jamais.
Le kit Mini vient renforcer la gamme complète de kits de conversion d’Electrogenic, basée à Oxford, qui comprend déjà des solutions développées au Royaume-Uni pour assurer l’avenir d’icônes automobiles telles que le Land Rover Defender, la Jaguar E-Type, la Porsche 911 classique et la Triumph Stag. Les kits sont proposés parallèlement aux conversions sur mesure d’Electrogenic.
Petit par la taille, grand par la technologie
Le kit Mini EV d’Electrogenic, qui change la donne, a été conçu pour offrir de superbes performances, reflétant le caractère nerveux et réactif de la voiture d’origine. Continuer la lecture
Opel revient sur les 50 ans de la Kadett
Double anniversaire pour la Bodensee Klassik de cette année : le rallye varié de voitures classiques se déroulera du 4 au 6 mai pour la 10e fois déjà dans le magnifique décor des Préalpes. Opel y présentera la Kadett C, le « jubilé d’or », qui a fêté sa première il y a exactement 50 ans. L’Opel Kadett GT/E, un modèle particulièrement sportif de l’époque, sera également de la partie. La GT/E sera pilotée par Niklas Kaul, champion du monde et d’Europe de décathlon et partenaire d’Opel. Mais il n’est pas le seul à pouvoir apprécier les performances sportives des véhicules Opel. Les organisateurs de la Bodensee Klassik sont eux aussi extrêmement dynamiques tout en roulant sans émissions locales : dans le modèle haut de gamme du lauréat du « Volant d’or 2022″1, la nouvelle Opel Astra GSe (consommation de carburant selon WLTP2 : 1,2-1,1 l/100 km, émissions de CO2 26-25 g/km ; dans les deux cas en cycle mixte).
Paysages idylliques, stations pittoresques, conduite sportive
Depuis son lancement en 2012, la Bodensee Klassik suscite l’enthousiasme avec ses parcours aussi variés que pittoresques. C’est précisément ce qui caractérise également la 10e édition du rallye de voitures classiques. Le départ sera donné le jeudi 4 mai après-midi pour le « prologue » au départ de Friedrichshafen à travers de vastes vergers de pommiers. Le vendredi 5 mai, les participants se lanceront dans le « tour du lac de Constance », un véritable tour des trois pays qui les mènera d’Allemagne en Suisse, en Autriche et les ramènera à Friedrichshafen. À la fin de l' »étape Allgäu », le samedi 6 mai, les pilotes de rallye et leurs copilotes auront finalement parcouru plusieurs centaines de kilomètres et seront riches d’expériences inoubliables. Continuer la lecture
Opel revient sur le lancement de son Astra série G 25 ans plus tôt
En 1991, Opel a présenté l’Astra F comme le successeur de l’Opel Kadett et a marqué le début d’un nouveau chapitre dans l’histoire du succès de l’entreprise dans la catégorie compacte. L’Astra F est devenue un best-seller absolu et le modèle Opel le plus produit de tous les temps. Son successeur, lancé en 1998, présentait toutes les meilleures conditions pour poursuivre le succès de son prédécesseur. Continuer la lecture
La millionième MINI Hatch 3 portes de génération actuelle est sortie de l’usine d’Oxford
Un maximum d’espace intérieur dans un gabarit extérieur minimal – Sir Alec Issigonis a boulversé l’histoire de l’automobile en 1959 avec ce concept de véhicule simple mais ingénieux. En 2013, MINI a présenté pour la première fois la réinterprétation actuelle de la citadine 3 portes, qui est disponible dans le monde entier depuis 2014 et qui est restée fidèle à l’esprit originel de la MINI Classic durant toutes ces années.
Alors que l’usine MINI d’Oxford fête cette année ses 110 ans, le millionième exemplaire de cette icone de l’automobile est sorti de la chaîne de production. Comme un clin d’oeil à l’histoire de la marque qui se prépare à devenir 100 % électrique au début de la prochaine décennie, cet exemplaire est une MINI Cooper SE « British Racing Green ».
Nouvelles Abarth 500e en détail
Après le succès de la version de lancement « Scorpionissima », accrocheuse et entièrement équipée, dont tous les exemplaires ont été vendus en seulement quelques semaines, Abarth a apporté de nouveaux éléments à la famille Scorpion avec le lancement des Nouvelles Abarth 500e et 500e Turismo (désormais disponibles à la commande dans les versions hatchback et cabriolet). Continuer la lecture



