Le tracé sélectif catalan de Barcelone est le Grand-Prix test de la saison : ceux qui sont performants ici doivent l’être partout, les autres… Fernando Alonso et Carlos Sainz Jr. sont naturellement gonflés à bloc sur leur terre. A noter que le tracé a été rallongé, revenant à une grand courbe comme par le passé, augmentant la vitesse de passage, mais réduisant encore les chances de dépassements. C’est également un tracé bien connu des pilotes et des écuries puisque les tests d’intersaison et de développement sont souvent réalisés ici. Résultat, chaque millième compte et se fait payer cher. En Q1, s’il n’est pas surprenant de voir les deux Haas rester à ce stade des qualifications, c’est plus gênant pour Kimi Raïkkonen sur son Alfa Romeo et Tsunoda sur son AlphaTauri. Mick Schumacher réussi à se qualifier devant son coéquipier et la Williams de Nicholas Latifi. En Q2, l’autre Alfa-Romeo, ainsi que les deux Aston-Martin, l’AlphaTauri de Gasly et la Williams de Russel doivent laisser passer le train, et les élus de la Q1 reflète finalement assez bien le début de saison : Mercedes, Red Bull, Ferrari, McLaren, Alpine. Devant c’est entre Hamilton et Verstappen que tout se joue, tandis que Bottas (3e) et Leclerc (4e) ne peuvent que compter les points depuis leur deuxième ligne. C’est finalement Hamilton qui décroche sa 100e pole position de sa carrière en F1 pour 36 millièmes d’écarts ! Derrière la bonne surprise vient d’Esteban Ocon qui place son Alpine sur la 5e place.

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La Course
Comme on pouvait le penser, dès l’extinction des feux, Verstappen réalise le départ parfait depuis la deuxième place et prend la tête de course avec autorité au premier virage. Hamilton, prudent et fin limier, l’a laisser passer. Pas d’accrochages, mais tout passe dans le goulot d’étranglement du premier virage… Charles Leclerc réalise également un très beau départ et c’est Valtteri Bottas qui joue les timides dans ce début de course. Verstappen met de la distance afin d’être à l’abri du DRS et s’offre une jolie avance sur Hamilton. Mais la panne électrique de Tsunoda sur son AlphaTauri qui entraîne son abandon sur le bord de la piste impose la sortie de la voiture de sécurité. Verstappen doit recommencer son effort, dès la relance. Jusqu’au premier relais de pneumatiques, le hollandais fait cavalier seul mais finalement Hamilton revient sur lui et semble plus rapide. Verstappen anticipe alors son arrêt aux stands et au jeux des arrêts des uns et des autres reprend la tête. La stratégie Mercedes fait alors merveille puisque Hamilton aura droit à un 2e arrêt aux stands. Verstappen reste en piste et ne pourra plus ressortir. Il va perdre progressivement ses pneus tandis que Hamilton sur les 25 derniers tours va refaire le coup de la Hongrie 2020. Le hollandais ne peut résister au retour du britannique qui va prendre une nouvelle victoire. Bottas complète le podium, mais Verstappen a réussi à prendre le point du meilleur tour en course. Derrière, signalons la très belle course de Pierre Gasly (10e) pourtant handicapé par ses qualifications moyennes et ses 5 secondes de pénalité en course. Esteban Ocon et son Alpine sont 8e et confirme le potentiel du Portugal. Chez McLaren c’est Ricciardo qui reprend des couleurs.

✔ TOP Hamilton bat les records ! ǀ Mercedes maître es-stratégie ǀ McLaren aux avants-postes ǀ Belle course des Ferrari ǀ Ricciardo plus en verve ǀ Sacrée course Leclerc ǀ Gasly marque des beaux points ǀ Alpine a trouvé l’astuce ? ǀ Ocon performant ! ǀ Belle course de Mick Schumacher ǀ Pole Position de Hamilton ǀ Perez limite la casse

✖ FLOP Haas ǀ Mazepin ǀ Aston-Martin décevant ǀ Bottas (toujours) inconstant et ne concrétise pas en course ǀ Alonso tarde à monter en cadence ǀ Alfa Romeo pas à son niveau attendu ǀ Tsunoda (AlphaTauri) brouillon et colérique

CLASSEMENT DU GP F1 BARCELONE ESPAGNE 2021
66 tours de 4,675 km = 308,424 km

Pos.	no	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	66	1 h 33 min 07 s 680 (198,710 km/h)	1	25
2	33	Max Verstappen	Red Bull-Honda	66	+ 15 s 841	2	18 + 1
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes	66	+ 16 s 610	3	15
4	16	Charles Leclerc	Ferrari	66	+ 54 s 616	4	12
5	11	Sergio Pérez	Red Bull-Honda	66	+ 1 min 03 s 671	8	10
6	3	Daniel Ricciardo	McLaren-Mercedes	66	+ 1 min 13 s 768	7	8
7	55	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	66	+ 1 min 14 s 670	6	6
8	4	Lando Norris	McLaren-Mercedes	65	+ 1 tour	9	4
9	31	Esteban Ocon	Alpine-Renault	65	+ 1 tour	5	2
10	10	Pierre Gasly	AlphaTauri-Honda	65	+ 1 tour (dont 5 s de pénalité purgées en course)	12	1
11	18	Lance Stroll	Aston Martin-Mercedes	65	+ 1 tour	11
12	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo-Ferrari	65	+ 1 tour	17
13	5	Sebastian Vettel	Aston Martin-Mercedes	65	+ 1 tour	13
14	63	George Russell	Williams-Mercedes	65	+ 1 tour	15
15	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo-Ferrari	65	+ 1 tour	14
16	6	Nicholas Latifi	Williams-Mercedes	65	+ 1 tour	19
17	14	Fernando Alonso	Alpine-Renault	65	+ 1 tour	10
18	47	Mick Schumacher	Haas-Ferrari	64	+ 2 tours	18
19	9	Nikita Mazepin	Haas-Ferrari	64	+ 2 tours	20
Abd.	22	Yuki Tsunoda	AlphaTauri-Honda	6	Électricité	16

Meilleur Tour
Max Verstappen (Red Bull) en 1 min 18 s 149 (215,358 km/h) au 62e tour

En savoir plus :
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