Le premier Grand Prix de la saison est toujours un moment excitant et palpitant. Plus par les multiples questions ouvertes que par la course en elle-même. Quels seront les favoris ? Allons-nous découvrir de nouveaux talents ? Les cartes vont-elles être rebattues ? Autant de questions qui attisent la curiosité. Et lors des essais libres, les espoirs sont permis de voir des écarts plus serrés qu’en 2018. Néanmoins, dès que la qualification démarre, Mercedes GP qui cache une nouvelle fois (bien) son jeu domine sans partage avec une première ligne, Hamilton en tête à l’issue de la Q3. Derrière, le talentueux Verstappen sur sa Red Bull s’intercale entre les deux Ferrari (Vettel devant et Leclerc derrière). Une performance qui ne fait que regretter amèrement la contre-performance de Pierre Gasly qui ne franchit pas la Q1. Les deux Haas se suivent comme à la parade, Grosjean devançant Magnussen, tandis que le surprenant Lando Norris et sa McLaren se place 8e sur la grille de départ devant Raikkonen (Alfa Romeo) et Perez (Racing Point). Derrière, les miettes sont distribuées avec une mauvaise performance des deux Renault, et des Williams totalement à l’agonie. Kubica notamment est bien loin des autres, et même à près de 2 secondes de son coéquipier.

La Course
La Course va être lancée mais sans Charlie Whiting décédé au cours de l’intersaison. Départ qui marque le tournant de la course ? Hamilton maîtrise mal son embrayage et se laisse passer par Valteri Bottas qui semble plus fier et agressif dans son pilotage. Et tant pis pour son illustre coéquipier. Charles Leclerc réalise de son côté un très beau départ, tout comme Vettel. Sur les côtés, Ricciardo qui tente de se faufiler casse son aileron avant et doit rentrer aux stands. Sa course est foutue. Même punition pour Kubica sur Williams, même si ce dernier n’a jamais été en mesure (lui ou sa monoplace ou les deux ?) d’être compétitif… Bottas creuse l’écart progressivement et prend la tête de la course. S’il perdra lors des ravitaillements le commandement, ce n’est que temporaire le temps que Leclerc et Verstappen rentrent à leur tour aux stands pour remplacer leurs pneumatiques. Hamilton ne sera jamais en mesure de remonter sur son coéquipier. Vettel avait tenté l’undercut en remplaçant ses pneumatiques tôt dans la course. D’autres l’ont suivi, mais finalement ceux qui ont fait ce choix seront pénalisés par rapport à ceux qui restent le plus longtemps possible. Dans l’intervalle, Grosjean, Sainz Jr. et Ricciardo doivent abandonner. Vettel qui était 3e ne peut résister à la remontée de Verstappen qui prend ainsi la 3e place du podium, tandis que Leclerc revient aussi et dépasse en fin de course son coéquipier peu en verve en course. Devant, Hamilton doit se contenter de la 2e place et Bottas coiffe la couronne de vainqueur. Affaire à suivre…

✔ TOP La saison est repartie ! ǀ Verstappen mâture et affûté ǀ Bottas en super forme ? ǀ Mercedes GP ǀ Remontée de Charles Leclerc ǀ Magnussen solide en course ǀ Qualification des Mercedes ǀ Raikkonen n’est pas largué ! ǀ Hulkenberg sauve la mise de Renault ǀ Retour gagnant de Kvyat ǀ Beau démarrage de Lando Norris

✖ FLOP Grosjean, Sainz Jr., Ricciardo et Gasly malchanceux ǀ Kubica ? ǀ Vettel pas dans le coup en course ǀ Williams… ǀ Hamilton ne parvient pas à prendre le dessus ǀ Tous les débutants ne réussissent pas

CLASSEMENT DU GP F1 DE MELBOURNE (AUSTRALIE) 2018
58 tours de 5,303 km = 307,574 km

Pos.	no	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes	58	1 h 25 min 27 s 325 (215,954 km/h)	2	26
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	58	+ 20 s 886	1	18
3	33	Max Verstappen	Red Bull-Honda	58	+ 22 s 520	4	15
4	5	Sebastian Vettel	Ferrari	58	+ 57 s 109	3	12
5	16	Charles Leclerc	Ferrari	58	+ 58 s 230	5	10
6	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	58	+ 1 min 27 s 156	7	8
7	27	Nico Hülkenberg	Renault	57	+ 1 tour	11	6
8	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing-Ferrari	57	+ 1 tour	9	4
9	18	Lance Stroll	Racing Point-Mercedes	57	+ 1 tour	16	2
10	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso-Honda	57	+ 1 tour	15	1
11	10	Pierre Gasly	Red Bull-Honda	57	+ 1 tour	17
12	4	Lando Norris	McLaren-Renault	57	+ 1 tour	8
13	11	Sergio Pérez	Racing Point-Mercedes	57	+ 1 tour	10
14	23	Alexander Albon	Toro Rosso-Honda	57	+ 1 tour	13
15	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing-Ferrari	57	+ 1 tour	14
16	63	George Russell	Williams-Mercedes	56	+ 2 tours	19
17	88	Robert Kubica	Williams-Mercedes	55	+ 3 tours	20
Abd.	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	29	Suspension	6
Abd.	3	Daniel Ricciardo	Renault	28	Dégâts	12
Abd.	55	Carlos Sainz Jr.	McLaren-Renault	9	Moteur	18

Meilleur Tour
Valtteri Bottas (Mercedes) en 1 min 25 s 580 (223,075 km/h)

En savoir plus :
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