Nouveau circuit inauguré par la Formule 1, mais qui a déjà servi et été conçu pour la moto, le Qatar accueille avec ferveur et passion la catégorie reine de la course automobile. Lors des qualifications, Hamilton se montre indubitablement le plus véloce ! La pole est donc pour lui… Derrière, Verstappen fait le job et prend le 2e temps, tandis que Bottas est 3e. A noter le très bon 4e chrono de Pierre Gasly sur son AlphaTauri. Derrière en embuscade, on trouve Alonso et son Alpine en forme, Norris (McLaren) et Carlos Sainz Jr.. Les déçus des qualifications sont dans un premier temps Charles Leclerc (Ferrari) et Perez (Red Bull) qui échouent en Q2. Puis coup de théâtre, lors de la crevaison de Gasly à la fin de la Q3, un drapeau jaune est sorti. Et voilà Bottas et Verstappen qui sont pénalisés et rétrogradés sur la grille de quelques places. Voilà Hamilton qui a déjà un peu d’air dès le départ avec Pierre Gasly à ses côtés et Alonso et Norris juste derrière…

La Course
Hamilton réussit son envol, tandis que Pierre Gasly a bien du mal à contenir les assauts de Alonso, puis des poursuivants. Rapidement Verstappen se retrouve aux avant-postes et parvient au bout de 5 tours à être classé deuxième, derrière Hamilton. Mais ce dernier va conserver tout le grand prix son avance sur le pilote Red Bull. L’écurie autrichienne va bien tenter la stratégie de l’undercut en changeant les pneumatiques en anticipé, mais Mercedes se calque au tour près sur son rival et conserve toujours son avance. Derrière, Alonso fait des étincelles et entrevoit le podium ! Il fait tout pour s’y maintenir quitte à ne faire qu’un seul changement de pneumatique au prix d’une belle inquiétude en fin de course. Bottas parvient enfin à remonter dans le classement après un message radio de son patron, tandis que Perez remonte une à une les monoplaces devant lui et aller chercher des gros points alors qu’il partait de très loin. Une tâche ardue car de nombreux pilotes ne se laissent pas dépasser sans résistance. Puis Bottas crève net, et d’autres vont suivre (les deux Williams notamment) ce qui créé l’affolement chez beaucoup d’écuries. Beaucoup rentre changer de pneus ; sauf Alonso entre autre qui poursuit sur sa troisième place en étant prudent sur les vibreurs. Heureusement la dernière crevaison de Latifi (Williams) déclenche la safety car virtuelle, protégeant pneus et 3e place d’Alonso. Une fois le drapeau à damiers passé, Alonso remonte pour la première fois sur un podium depuis… 2014 ! Hamilton termine premier et réduit l’écart au championnat, tandis que Verstappen limite la casse en lui chipant le point du meilleur tour en course. Le match se poursuit…

✔ TOP Hamilton intouchable aux essais et en course ǀ Verstappen a tout donné… ǀ Alpine en forme ǀ Alonso de retour sur le podium ! ǀ Red Bull comble l’écart au championnat constructeur ǀ Perez a fait le job ǀ course d’Ocon ǀ Course de Stroll ǀ Vettel dans les points ǀ Lando Norris à l’attaque mais peu récompensé ǀ Sainz Jr. rapide en course ǀ Qualifications de Gasly

✖ FLOP Course décevante de Pierre Gasly ǀ Bottas victime de la stratégie de Mercedes ǀ Haas ǀ Ferrari peu convaincant ǀ Pneus Pirelli en question… ǀ Williams ǀ Latifi peu performant en course

CLASSEMENT DU GP F1 QATAR 2021
57 tours de 5,380 km = 306,660 km

Pos.	no	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	57	1 h 24 min 28 s 471 (217,812 km/h)	1	25
2	33	Max Verstappen	Red Bull-Honda	57	+ 25 s 743	7	18 + 1
3	14	Fernando Alonso	Alpine-Renault	57	+ 59 s 457	3	15
4	11	Sergio Pérez	Red Bull-Honda	57	+ 1 min 02 s 306	11	12
5	31	Esteban Ocon	Alpine-Renault	57	+ 1 min 20 s 570	9	10
6	18	Lance Stroll	Aston Martin-Mercedes	57	1 min 21 s 274	12	8
7	55	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	57	+ 1 min 21 s 911	5	6
8	16	Charles Leclerc	Ferrari	57	+ 1 min 23 s 126	13	4
9	4	Lando Norris	McLaren-Mercedes	56	+ 1 tour	4	2
10	5	Sebastian Vettel	Aston Martin-Mercedes	56	+ 1 tour	10	1
11	10	Pierre Gasly	AlphaTauri-Honda	56	+ 1 tour	2
12	3	Daniel Ricciardo	McLaren-Mercedes	56	+ 1 tour	14
13	22	Yuki Tsunoda	AlphaTauri-Honda	56	+ 1 tour	8
14	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo-Ferrari	56	+ 1 tour	16
15	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo-Ferrari	56	+ 1 tour	18
16	47	Mick Schumacher	Haas-Ferrari	56	+ 1 tour	19
17	63	George Russell	Williams-Mercedes	55	+ 2 tours	15
18	9	Nikita Mazepin	Haas-Ferrari	55	+ 2 tours	20
Abd.	33	Nicholas Latifi	Williams-Mercedes	50	Crevaison	17
Abd.	77	Valtteri Bottas	Mercedes	48	Dégâts	6

Meilleur Tour
Max Verstappen (Red Bull-Honda) en 1 min 23 s 196 (232,799 km/h) au 57e tour

En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1

• Mercedes-Benz SL R107 – Guide Achat
  En avril 1971, sur le circuit de Hockenheim, Daimler-Benz lève le voile sur l’une des automobiles les plus durables de l’histoire industrielle : la 350 SL, première expression de ce que l’on appellera rétrospectivement la série R107. Destinée à succéder à la légendaire « Pagode » (W113), dont les lignes avaient enchanté les amateurs depuis ...
• Porsche 911 type 996 – Guide Achat
  Introduction — La révolution silencieuse de Zuffenhausen Il y a des voitures qui font l’unanimité dès leur présentation au public. La Porsche 911 type 996 n’est pas de celles-là. Dévoilée à l’IAA de Francfort en septembre 1997, elle suscite autant de curiosité que de réticences au sein de la communauté des puristes. Et pourtant, cette cinquième ...
• Alpine A110 Mk2 – Guide Achat
  Il y a des retours que l’on n’espérait plus. Celui de l’Alpine A110, annoncé en 2012 et concrétisé en 2017, en fait indéniablement partie. Après deux décennies de silence, la marque au « A » fléché ressuscitait sous les meilleurs auspices, avec une voiture fidèle à l’ADN originel : légère, agile, compacte, construite à Dieppe. ...
• Aston Martin Vanquish – Guide Achat
  Il y a des noms qui résonnent dans l’histoire de l’automobile comme une promesse tenue sur plusieurs décennies. « Vanquish » — en français, « vaincre », « soumettre », « dominer » — est l’un d’eux. En choisissant ce terme ambitieux pour désigner son nouveau fer de lance, Aston Martin n’y allait pas de ...
• Renault Clio 3 RS – Guide Achat
  À la naissance de la Clio III, Renault sait qu’il tient une base sérieuse : une citadine devenue “grande” dans ses prestations, élue Voiture de l’Année 2006, assez mature pour porter une vraie version Renault Sport sans tomber dans la caricature. Renault Sport Technologies reçoit alors une mission délicate : respecter la personnalité originelle de ...
• Volkswagen Golf 2 GTI – Guide Achat
  Lorsqu’elle est dévoilée à l’été 1983, la Volkswagen Golf II n’a pas le droit à l’erreur. Dessinée sous la direction de Herbert Schäfer, avec une évolution stylistique fidèle au concept initial de Giorgetto Giugiaro, la seconde génération de Golf doit faire mieux que la première, devenue une référence industrielle et culturelle. Plus large, plus longue, ...
• BMW Z3 E36 – Guide Achat
  La BMW Z3 naît au milieu des années 1990 comme le retour du roadster chez BMW, un format que la marque n’avait plus réellement incarné depuis la 507. Le projet, enclenché au début des années 1990, s’inscrit dans un contexte où la Mazda MX-5 a relancé la mode des petits cabriolets plaisir, et où la ...
• BMW Z4 E89 – Guide Achat
  Avec la BMW Z4 E89, présentée en décembre 2008 et commercialisée à partir de 2009, BMW inaugure une nouvelle ère pour son roadster maison. La grande nouveauté : l’abandon du traditionnel duo roadster/coupé au profit d’un modèle unique équipé d’un toit rigide escamotable. Un choix dicté par l’évolution du marché haut de gamme, où Mercedes ...
• Honda Prelude 4G – Guide Achat
  En 1991, Honda dévoile la quatrième génération de la Prelude, un coupé sportif qui incarne l’esprit technique et perfectionniste de la marque. Dessinée dans la continuité des lignes tendues des productions japonaises du début des années 90, la Prelude 4G repose sur une plateforme entièrement nouvelle. Honda capitalise alors sur son expertise du châssis, du ...
• Lamborghini Countach – Guide Achat
  Dessinée par Marcello Gandini chez Bertone, la Lamborghini Countach naît au tournant des années 70 comme une rupture radicale : prisme anguleux, portières en ciseaux, ligne ultra-basse et silhouette taillée comme un couteau. Présentée d’abord sous la forme de prototype LP500 en 1971, la Countach incarne l’exubérance stylistique et mécanique d’une marque alors en pleine ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction