GP F1 Sakhir 2020
1. PEREZ (Racing Point)
2. OCON (Renault)
3. STROLL (Racing Point)
George Russel est le grand perdant de cette course ! Mercedes GP lui a volé sa première victoire avec un cafouillage dans les stands sur les changements de pneus… Dommage car il a été étincelant tout le GP !
La Course
Au départ, encore sous le choc de la semaine passée (crash de Grosjean), tout le monde retient son souffle ! Le premier virage se passe (presque) sans encombre, avec juste en fond de grille un Raïkkonen en tête à queue. Bottas a une nouvelle fois manqué son départ avec trop de patinage, tandis que Russel joue des coudes et passe en tête. Déjà une première gifle pour Bottas. Mais dès les virages suivants tout va s’emballer avec Leclerc qui fait un nouveau freinage kamikaze et emmène avec lui Perez (Racing Point) et Verstappen (Red Bull). Dommage pour le pilote hollandais qui est tanké dans le bac à sable et doit abandonner, tout comme Leclerc. En revanche, Perez réussi à repartir, passe par les stands et ressort dernier. Un Pace Car est de sortie pour neutraliser la course. Au redémarrage, Russel parvient à conserver sa première place. Les choses se réalisent idéalement pour lui, et il creuse même un peu l’écart et maintien Bottas à distance. Les tours s’enchaînent, et les positions en tête restent figées. Derrière, Gasly peine à résister à ses poursuivants, alors que Kvyatt résiste bien. Stroll se maintient, tandis que Perez remonte comme un forcené les uns après les autres. Les arrêts aux stands ne changent rien à ce petit manège. Beaucoup de dépassements sont à signaler pour le plus grand plaisir des spectateurs. Et puis au 52e tour, Nicholas Latifi avec sa Williams s’immobilise sur fuite d’huile moteur… Et voilà la course qui bascule. Un safety car virtuel est mis en place et chez Mercedes, alors que les deux pilotes sont solidement installés en tête avec une confortable avance. Et patatras ! cafouillage sur le double arrêt, Russel repart avec les mauvais pneus (ceux de Bottas sur le train avant… !). Et Bottas derrière qui n’a plus ses pneus, doit rechausser des vieux pneus. Résultat ils repartent avec beaucoup de retard pour Bottas, et pire pour Russel qui doit repasser aux stands pour remettre les bons pneus un tour plus tard. Sa course est gâchée ? Pas si sur, car une fois la relance, il remonte les uns après les autres et peut encore atteindre Perez qui entre-temps a pris la première place. Mais deuxième poisse pour Russel, il a une crevaison lente et doit revenir aux stands pour changer de pneumatiques une nouvelle fois. Bottas de son côté s’effondre avec ses pneus à l’agonie. Et voilà Perez qui file vers sa première victoire en F1, tandis que Esteban Ocon a pris le dessus sur Stroll et termine 2e en épinglant son premier podium en F1. Finalement Stroll fait la mou avec sa 3e place, tandis que les deux Mercedes terminent respectivement 8e (Bottas) et 9e (Russel). Encore un sacré Grand Prix pour une saison 2020 bien singulière…
Encore un départ raté de Bottas qui se fait passer au premier virage par le rookie Russel ! Et derrière c’est le big bazar avec Leclerc (Ferrari) qui est une nouvelle fois un jeune chien fou qui ruine la course de Verstappen… Il aurait pu en être de même pour Perez, mais finalement non !
| ✔ TOP Performance de Russel dans l’absolu ǀ Kvyatt en forme ǀ McLaren aux avants-postes ǀ Ocon sur son premier podium ǀ Renault F1 confirme ǀ Perez en victorieux historique ǀ AlphaTauri performant ǀ Racing Point toujours rapide ǀ Daniel Ricciardo dans les points ǀ Albon limite la casse Red Bull ǀ Bons débuts de Aitken et Fittipaldi ǀ Sacrée course ! ǀ Un tracé rapide intéressant | ✖ FLOP Haas ǀ Stratégie de Mercedes GP ! ǀ Stroll manque son opportunité ? ǀ Verstappen malheureux ǀ Bottas encore un ton en-dessous ǀ Ferrari voit rouge ǀ Alfa Romeo moins bon que Williams ǀ Leclerc l’impétueux… |
Et voilà Perez qui entame une chevauchée fantastique pour terminer en tête… sa première victoire en F1 !
CLASSEMENT DU GP F1 SAKHIR 2020
87 tours de 3,543 km = 308,241 km
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Racing Point-BWT Mercedes | 87 | 1 h 31 min 15 s 114 (202,513 km/h) | 5 | 25 | |
| 2 | 31 | Renault | 87 | + 10 s 518 | 11 | 18 | |
| 3 | 18 | Racing Point-BWT Mercedes | 87 | + 11 s 869 | 10 | 15 | |
| 4 | 55 | McLaren-Renault | 87 | + 12 s 580 | 8 | 12 | |
| 5 | 3 | Renault | 87 | + 13 s 330 | 7 | 10 | |
| 6 | 23 | Red Bull-Honda | 87 | + 13 s 842 | 12 | 8 | |
| 7 | 26 | AlphaTauri-Honda | 87 | + 14 s 534 | 6 | 6 | |
| 8 | 77 | Mercedes | 87 | + 15 s 389 | 1 | 4 | |
| 9 | 63 | Mercedes | 87 | + 18 s 556 | 2 | 2 + 1 | |
| 10 | 4 | McLaren-Renault | 87 | + 19 s 541 | 19 | 1 | |
| 11 | 10 | AlphaTauri-Honda | 87 | + 20 s 527 | 9 | ||
| 12 | 5 | Ferrari | 87 | + 22 s 611 | 13 | ||
| 13 | 99 | Alfa Romeo-Ferrari | 87 | + 24 s 111 | 14 | ||
| 14 | 7 | Alfa Romeo-Ferrari | 87 | + 26 s 153 | 18 | ||
| 15 | 20 | Haas-Ferrari | 87 | + 32 s 370 | 15 | ||
| 16 | 89 | Williams-Mercedes | 87 | + 33 s 674 | 17 | ||
| 17 | 51 | Haas-Ferrari | 87 | + 36 s 858 | 20 | ||
| Abd. | 6 | Williams-Mercedes | 52 | Fuite d’huile | 16 | ||
| Abd. | 33 | Red Bull-Honda | 0 | Sortie de piste | 3 | ||
| Abd. | 16 | Ferrari | 0 | Accrochage | 4 |
Meilleur Tour
George Russell (Mercedes) en 55 s 404 (230,214 km/h)
En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1
- Mercedes-Benz SL R107 – Guide AchatEn avril 1971, sur le circuit de Hockenheim, Daimler-Benz lève le voile sur l’une des automobiles les plus durables de l’histoire industrielle : la 350 SL, première expression de ce que l’on appellera rétrospectivement la série R107. Destinée à succéder à la légendaire « Pagode » (W113), dont les lignes avaient enchanté les amateurs depuis ...
- Porsche 911 type 996 – Guide AchatIntroduction — La révolution silencieuse de Zuffenhausen Il y a des voitures qui font l’unanimité dès leur présentation au public. La Porsche 911 type 996 n’est pas de celles-là. Dévoilée à l’IAA de Francfort en septembre 1997, elle suscite autant de curiosité que de réticences au sein de la communauté des puristes. Et pourtant, cette cinquième ...
- Alpine A110 Mk2 – Guide AchatIl y a des retours que l’on n’espérait plus. Celui de l’Alpine A110, annoncé en 2012 et concrétisé en 2017, en fait indéniablement partie. Après deux décennies de silence, la marque au « A » fléché ressuscitait sous les meilleurs auspices, avec une voiture fidèle à l’ADN originel : légère, agile, compacte, construite à Dieppe. ...
- Aston Martin Vanquish – Guide AchatIl y a des noms qui résonnent dans l’histoire de l’automobile comme une promesse tenue sur plusieurs décennies. « Vanquish » — en français, « vaincre », « soumettre », « dominer » — est l’un d’eux. En choisissant ce terme ambitieux pour désigner son nouveau fer de lance, Aston Martin n’y allait pas de ...
- Renault Clio 3 RS – Guide AchatÀ la naissance de la Clio III, Renault sait qu’il tient une base sérieuse : une citadine devenue “grande” dans ses prestations, élue Voiture de l’Année 2006, assez mature pour porter une vraie version Renault Sport sans tomber dans la caricature. Renault Sport Technologies reçoit alors une mission délicate : respecter la personnalité originelle de ...
- Volkswagen Golf 2 GTI – Guide AchatLorsqu’elle est dévoilée à l’été 1983, la Volkswagen Golf II n’a pas le droit à l’erreur. Dessinée sous la direction de Herbert Schäfer, avec une évolution stylistique fidèle au concept initial de Giorgetto Giugiaro, la seconde génération de Golf doit faire mieux que la première, devenue une référence industrielle et culturelle. Plus large, plus longue, ...
- BMW Z3 E36 – Guide AchatLa BMW Z3 naît au milieu des années 1990 comme le retour du roadster chez BMW, un format que la marque n’avait plus réellement incarné depuis la 507. Le projet, enclenché au début des années 1990, s’inscrit dans un contexte où la Mazda MX-5 a relancé la mode des petits cabriolets plaisir, et où la ...
- BMW Z4 E89 – Guide AchatAvec la BMW Z4 E89, présentée en décembre 2008 et commercialisée à partir de 2009, BMW inaugure une nouvelle ère pour son roadster maison. La grande nouveauté : l’abandon du traditionnel duo roadster/coupé au profit d’un modèle unique équipé d’un toit rigide escamotable. Un choix dicté par l’évolution du marché haut de gamme, où Mercedes ...
- Honda Prelude 4G – Guide AchatEn 1991, Honda dévoile la quatrième génération de la Prelude, un coupé sportif qui incarne l’esprit technique et perfectionniste de la marque. Dessinée dans la continuité des lignes tendues des productions japonaises du début des années 90, la Prelude 4G repose sur une plateforme entièrement nouvelle. Honda capitalise alors sur son expertise du châssis, du ...
- Lamborghini Countach – Guide AchatDessinée par Marcello Gandini chez Bertone, la Lamborghini Countach naît au tournant des années 70 comme une rupture radicale : prisme anguleux, portières en ciseaux, ligne ultra-basse et silhouette taillée comme un couteau. Présentée d’abord sous la forme de prototype LP500 en 1971, la Countach incarne l’exubérance stylistique et mécanique d’une marque alors en pleine ...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction