X

GP F1 Sao Paulo Brésil 2019 – 17 novembre

Verstappen and Gasly secure amazing 1-2 for Honda power in Brazil

GP F1 Sao Paulo Brésil 2019
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. GASLY (Toro Rosso)
3. SAINZ JR. (McLaren)

Plus d’enjeu titre pilote et constructeur. Néanmoins, un Grand Prix de F1 au Brésil, c’est toujours un évènement dans ce pays marqué par Ayrton Senna, mais qui possède son lot de pilotes renommés (Fittipaldi & Piquet) et titrés en F1. Le circuit de Sao Paulo est un formidable chaudron pour les pilotes et le spectacle. Ca va vite et ça double néanmoins à différents endroits. Les qualifications apportent quelques confirmations : les Red Bull sont à l’aise et particulièrement véloce. Surtout Verstappen qui décroche la pole position. Il n’y a que les Ferrari et Hamilton pour tenter de contrecarrer les plans du pilote batave. Albon son coéquipier échoue à la 6e place (Vettel 2e, Hamilton 3e, Leclerc 4e & Bottas 5e). Derrière, cocorico ! Nos deux pilotes français, Gasly (Toro Rosso) & Grosjean (Haas) sont 7e et 8e sur la grille. Kimi Raikkonen (Alfa-Romeo) et Magnussen (Haas) constituent les heureux bénéficiaires des 9e et 10e positions sur la grille. Pour les autres c’est la soupe à la grimace, particulièrement les deux Renault qui ne sont pas performantes en qualification et Sain Jr. qui a un problème moteur dès la Q1. Sans chrono, il devra partir de la dernière ligne et être repêché.

[widgets_on_pages id= »Pub Article Au-dessus photo »]

Les places sont chères au 2e rang et indispensables pour gagner des points précieux, une belle place constructeur et de belles primes à la clé !

La Course
Le départ est donné, et Hamilton arrive à dépasser Verstappen et lui chiper la 1ère place dès le premier virage ! Un coup de maître. Le pilote Hollandais va néanmoins cravacher sec, et réussir à dépasser le pilote anglais plusieurs fois en fonction des circonstances, y compris à la faveur d’un arrêt aux stands. Leclerc parti de la 14e place car pénalisé par des changements mécaniques la veille, va remonter comme une flèche et au bout d’une dizaine de tours il sera aux avant-postes. Verstappen et Hamilton semblent les seuls aptes à se disputer la victoire, les Ferrari, Bottas et Albon ne semblant pas capables de remonter sur les deux leaders. Derrière, il y a eu du rififi avec Ricciardo qui repart dernier. Mais il va remonter au fil de la course pour prendre une belle place d’honneur. Tout allait de manière assez monotone jusqu’à ce que Bottas abandonne sur problème moteur au 51e tour. La voiture de sécurité sort une 2e fois. Une fois la relance, Verstappen réussit à rester 1er. Mais derrière, c’est le gros bazar avec les deux Ferrari qui s’accrochent et vont au tapis toutes deux… Incroyable ! Hamilton de son côté qui a remplacé ses pneus met énormément de pression à Albon et prend un risque inconsidéré pour le dépasser. Il l’accroche et repart 3e puisque Gasly s’est faufilé pour prendre la 2e place ! Albon restera en dehors des points suite à cela. Pierre Gasly ne va plus quitter cette 2e place et résister à Hamilton. Ce dernier sera rétrogradé en raison de sa manoeuvre, et c’est Sainz Jr. autre acteur d’une sacrée course qui va monter sur le podium où Verstappen est sur la première marche. Une fin de Grand Prix de folie sur un air de Samba !!…

Rien ne va plus à la Scuderia !! On se croit revenu aux heures sombres. Peu en verve en course, les 2 Ferrari vont s’accrocher en fin de course et se retrouver au tapis… Passons à autre chose !

✔ TOP Red Bull ǀ Sacrée course de Verstappen ǀ Ferrari en qualifications ǀ Pierre Gasly super star ? ǀ Alfa-Romeo en course ǀ Albon (encore !) ǀ Raikkonen toujours au top ǀ Quelle course de Ricciardo ! ǀ Performance « pure » des McLaren ǀ Perez dans les points ǀ Sainz Jr. sur le podium ǀ Tracé de Sao Paulo sympa ǀ Hamilton le seul de la bande des 4 à rester dans les points ✖ FLOP Leclerc trop agressif inutilement… ǀ Que se passe-t-il chez Ferrari ? (bis) ǀ Haas en course ! ǀ Albon malheureux (en raison d’Hamilton) ǀ Bottas hors du coup ǀ Hulkenberg moins en réussite que son coéquipier

Pierre Gasly a été étincelant au volant de la Toro Rosso. Un poil de réussite mais surtout un sacré coup de volant et un mental d’acier, résistant même à Lewis Hamilton en fin de course pour aller chercher la 2e marche du podium. Chapeau !!

CLASSEMENT DU GP F1 SAO PAULO BRESIL 2019
71 tours de 4,309 km = 305,909 km

Pos. no Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 33 Max Verstappen Red Bull-Honda 71 1 h 33 min 14 s 698 (196,843 km/h) 1 25
2 10 Pierre Gasly Toro Rosso-Honda 71 + 6 s 077 6 18
3 55 Carlos Sainz Jr. McLaren-Renault 71 + 8 s 896 20 15
4 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo-Ferrari 71 + 9 s 452 8 12
5 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo-Ferrari 71 + 10 s 201 12 10
6 3 Daniel Ricciardo Renault 71 + 10 s 541 11 8
7 44 Lewis Hamilton Mercedes 71 + 11 s 139 (dont 5 s de pénalité) 3 6
8 4 Lando Norris McLaren-Renault 71 + 11 s 204 10 4
9 11 Sergio Pérez Racing Point-Mercedes 71 + 11 s 529 15 2
10 26 Daniil Kvyat Toro Rosso-Honda 71 + 11 s 931 16 1
11 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 71 + 12 s 732 9
12 63 George Russell Williams-Mercedes 71 + 13 s 599 18
13 8 Romain Grosjean Haas-Ferrari 71 + 14 s 247 7
14 23 Alexander Albon Red Bull-Honda 71 + 14 s 927 5
15 27 Nico Hülkenberg Renault 71 + 18 s 059 (dont 5 s de pénalité) 13
16 88 Robert Kubica Williams-Mercedes 70 + 1 tour 19
17 5 Sebastian Vettel Ferrari 65 Accrochage avec Leclerc 2
18 16 Charles Leclerc Ferrari 65 Accrochage avec Vettel 14
19 18 Lance Stroll Racing Point-Mercedes 65 Suspension 17
Abd. 77 Valtteri Bottas Mercedes 51 Hydraulique 4

Meilleur Tour
Valtteri Bottas (Mercedes) en 1 min 10 s 698 (219,418 km/h)

En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1

  • Audi RS3 Berline 8Y MY24
    Pour l’année-modèle 2024, l’Audi RS 3 Berline conserve son cinq cylindres 2.5 TFSI de 400 ch et 500 Nm, désormais associé au Torque Splitter et à un carrossage avant plus négatif. Sous sa silhouette quatre portes et son coffre de 321 litres, elle abat le 0 à 100 km/h en 3,8 s et signe un ...
  • BMW M2 Coupé Compétition F87
    Au printemps 2018, la BMW M2 Coupé Compétition F87 remplace la M2 de 370 ch et adopte le six cylindres biturbo des M3 et M4, porté à 410 ch et 550 Nm. Son train avant raidi, son Différentiel M actif recalibré et son refroidissement issu de la course l’emmènent de 0 à 100 km/h en ...
  • Mercedes-Benz 190E 2L5-16s W201
    En 1988, la Mercedes 190 E 2.5-16 passe à 2 498 cm3 et 195 ch. Cette berline sportive à seize soupapes gagne en souplesse, sans renoncer au confort ni à l’équilibre de la baby-Benz.
  • Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano
    Option radicale de la berlinetta hybride, la Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano conserve le V6 turbo de 663 ch et le moteur électrique pour 830 ch cumulés. Elle gagne plus de 12 kg grâce au carbone et aux nouveaux panneaux de porte, et adopte des amortisseurs Multimatic et des appendices aérodynamiques pour une précision accrue ...
  • Alpine A110 Mk2 R Ultime
    Produite à seulement 110 exemplaires, l’Alpine A110 R Ultime est la berlinette de série la plus radicale jamais conçue par la marque. Son 1.8 turbo de 345 ch et 420 Nm, ses amortisseurs Öhlins réglables, son aérodynamique retravaillée et sa boîte à double embrayage DW6 l’emmènent de 0 à 100 km/h en 3,8 s, au ...
  • BMW M2 Coupé F87
    Héritière de la Série 1 M Coupé, la BMW M2 Coupé F87 reprend les trains roulants en aluminium des M3 et M4 dans un format compact. Son six cylindres en ligne turbo de 370 ch et 465 Nm, associé à la propulsion et au Différentiel M actif, l’emmène de 0 à 100 km/h en 4,5 ...
  • Opel Mokka GSE
    Dérivé du prototype Mokka GSE Rally, l’Opel Mokka GSE est le premier modèle électrique de série d’Opel pensé pour la performance. Son moteur de 280 ch et 345 Nm, son différentiel Torsen et son châssis abaissé l’emmènent de 0 à 100 km/h en 5,9 s, avec un confort qui reste fidèle à l’esprit Mokka.
  • Audi RS3 Sportback 8Y MY24
    Pour l’année-modèle 2024, l’Audi RS 3 Sportback affine sa troisième génération avec un châssis plus précis et un répartiteur de couple mieux calibré. Son cinq cylindres 2.5 TFSI de 400 ch, associé à la transmission quattro, abat le 0 à 100 km/h en 3,8 s et lui vaut un record du segment des compactes au ...
  • Ferrari 296 GTB
    Présentée en 2021, la Ferrari 296 GTB est une berlinetta à moteur central-arrière animée par un V6 turbo à 120° de 2 992 cm³, inédit sur une Ferrari de route, associé à un moteur électrique. Hybride rechargeable de 830 ch combinés, elle ouvre une ère nouvelle pour les Ferrari de série, entre émotion mécanique et ...
  • Porsche 718 Cayman GT4 RS
    Aboutissement de la gamme 718 Cayman, la GT4 RS combine un six cylindres atmosphérique à haut régime, un allègement significatif et des solutions directement inspirées de la compétition.

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

La rédaction de Guide des Sportives:
Related Post