Lotus a confirmé le prix et les spécifications complètes de la toute nouvelle Emira V6 First Edition. La voiture, entièrement équipée d’une foule de technologies, d’équipements d’infodivertissement et de confort, ainsi que d’un badge unique, coûte 75 995 £. Le prix sur les principaux marchés européens a également été publié, notamment en Allemagne où la voiture coûte 95 995 €. Les prix sur les autres marchés internationaux, dont les États-Unis et la Chine, seront publiés dans les semaines à venir. La production de l’Emira V6 First Edition débutera au printemps, tandis que la First Edition ‘i4’ à quatre cylindres arrivera à l’automne.

Matt Windle, directeur général de Lotus Cars, a déclaré : « L’Emira est la Lotus la plus aboutie que nous ayons jamais fabriquée, et pour célébrer et récompenser nos premiers clients les plus enthousiastes, nous voulons rendre les premières voitures encore plus spéciales à posséder. Les caractéristiques ont été soigneusement sélectionnées par notre équipe de conception pour en faire une première édition vraiment spéciale et distincte. »

L’Emira est une toute nouvelle voiture de sport haut de gamme à moteur central qui incarne parfaitement la transformation en cours de l’activité et de la marque Lotus. Elle présente toutes les caractéristiques que le monde de l’automobile attend d’une Lotus – un design saisissant, des performances dynamiques palpitantes offrant une conduite et une maniabilité de premier ordre, un aérodynamisme exceptionnel et une expérience inégalée « pour les conducteurs ».

S’appuyant sur l’héritage des Elise, Exige et Evora, l’Emira représente un bond en avant pour Lotus. Ces signatures de marque et ces valeurs fondamentales immédiatement reconnaissables ont été combinées à un changement de paradigme dans les niveaux de praticité, de confort, de fonctionnalité et de technologie. L’Emira a été développée sur un nouveau châssis léger en aluminium collé – une technologie dont Lotus a été le pionnier et qui reste une partie intrinsèque de l’ADN des voitures de sport de la société.

La V6 First Edition est propulsée par le moteur V6 suralimenté de 3,5 litres, très apprécié et perfectionné par Lotus, monté en position centrale derrière les deux sièges. Développant 400 ch, il est associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports avec un mécanisme de changement de vitesse visible et une direction assistée hydraulique.

La voiture est équipée de jantes en alliage forgé ultra-légères de 20 pouces à rayons en V. Ces jantes sont taillées au diamant pour créer un effet de relief. Elles sont taillées au diamant pour créer une finition bicolore haut de gamme, mais des versions argentées ou noires brillantes sont disponibles en option sans frais supplémentaires. Des disques de frein en deux parties avec des étriers de marque font partie des spécifications de la First Edition, ainsi qu’un système de contrôle de la pression des pneus (TPMS).

La First Edition est proposée dans l’une des six couleurs vives de la peinture : Bleu Seneca – qui a été vu au lancement de la voiture en juillet – plus Rouge Magma, Jaune Hethel, Verdant foncé, Gris Ombre et Gris Nimbus. D’autres couleurs seront disponibles en 2022.

Les détails extérieurs comprennent des feux à LED tout autour, un embout d’échappement en titane, des rétroviseurs chauffants à rabattement électrique et des capteurs de stationnement arrière. Le Lower Black Pack est monté de série, ce qui signifie que les lames d’air du pare-chocs avant, le splitter avant, les seuils latéraux et le diffuseur arrière sont tous finis en noir brillant.

Il existe sept choix de couleurs intérieures, toutes disponibles sans frais supplémentaires. Il s’agit de cuir Nappa rouge, noir, gris et beige, ainsi que d’Alcantara noir avec des surpiqûres rouges, jaunes ou grises. Des garnitures en chrome satiné, un éclairage d’ambiance intérieur blanc et des plaques de seuil à l’effigie de Lotus complètent le look haut de gamme.

Les sièges chauffants sont réglables en 12 directions et disposent de deux présélections de mémoire liées aux rétroviseurs extérieurs (siège du conducteur uniquement). La climatisation, le régulateur de vitesse, le démarrage sans clé et les modes de conduite sélectionnables sont tous inclus.

Apple CarPlay, Android Auto et la navigation par satellite (sur certains marchés) sont intégrés dans l’Emira V6 First Edition, avec Bluetooth et prises USB/12v. Le système audio premium 10 canaux/340W a été développé en partenariat avec la marque britannique respectée KEF et comprend la radio numérique DAB. Toutes les fonctions sont accessibles par le biais d’un écran tactile central de 10,25 pouces, et le conducteur est informé par le biais d’un tableau de bord TFT de 12,3 pouces situé devant le volant multifonction.

Trois autres packs d’options sont montés de série sur la voiture, soit quatre au total. Le Drivers Pack donne au client le choix entre une suspension Tour ou Sport avec des pneus Goodyear Eagle F1 Supersport, ou une suspension Sport avec des pneus Michelin Pilot Sport Cup 2.

Le Pack Design ajoute des vitres teintées, des pédales sport, une garniture de toit en Alcantara noir, et le choix entre des étriers de frein peints en noir, rouge, jaune ou argent. Des tapis de sol de la marque Lotus sont également inclus. Le Pack Commodité ajoute des capteurs de stationnement avant, une caméra de recul, des essuie-glaces à détection de pluie avec des lames aérodynamiques, des rétroviseurs à atténuation automatique et un filet de rangement pour les bagages à l’arrière.

Les options disponibles moyennant un coût supplémentaire comprennent une boîte de vitesses automatique à six rapports avec palettes (1 800 £ / 2 600 € en Allemagne) et le Pack Noir, qui colore le toit, les cantrails, les dos de rétroviseurs, l’emblème Lotus arrière et l’embout d’échappement (1 200 £ / 1 370 € en Allemagne).

La production de la Lotus Emira V6 First Edition débutera au printemps, tandis que la First Edition ‘i4’ à quatre cylindres arrivera plus tard à l’automne. Une Emira d’entrée de gamme – dont le prix est fixé à 59 995 £ – sera disponible en 2023.

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