Le 20 septembre dernier, Porsche a établi un nouveau record pour les voitures de sport homologuées pour la route sur les 20,6 kilomètres de la Nordschleife avec la 911 GT2 RS. Le chrono record de 6 minutes et 47,3 secondes a été réalisé en présence d’un huissier et dépasse même les attentes des responsables de Porsche. Frank-Steffen Walliser, Vice-President Motorsport & GT Cars, le confirme : « Au début du processus de développement, nous nous étions fixé comme objectif avec la GT2 RS de signer un chrono au tour de moins de 7 minutes et 5 secondes. Ce chrono, nous l’avons battu de 17,7 secondes et tout le crédit de cette performance va à nos ingénieurs de développement, nos mécaniciens et nos pilotes, qui ont réalisé une performance d’équipe exceptionnelle. C’est désormais officiel, la GT2 RS est non seulement la plus puissante, mais aussi la plus rapide des 911 jamais produites. »

[widgets_on_pages id= »Pub Article Au-dessus photo »]

Avec un chrono de 6 minutes et 47,3 secondes, la GT2 RS est la Porsche 911 la plus rapide de tous les temps sur le tracé du Nürburgring

Ce record n’était pas davantage une performance ponctuelle. En effet, Lars Kern (30 ans, Allemagne) et Nick Tandy (32 ans, Royaume-Uni) ont également battu le précédent record pour une voiture de sport homologuée pour la route (6 minutes et 52,01 secondes) dès leur première tentative, bouclant par la suite cinq tours du circuit en moins de 6 minutes et 50 secondes. Andreas Preuninger, Director GT Model Line, poursuit : « Ce n’est pas uniquement le record réalisé par la GT2 RS qui illustre ses qualités, c’est aussi la régularité de ses performances sur plusieurs tours. Nous sommes particulièrement fiers de cette performance enregistrée par deux voitures et deux pilotes différents. Elle démontre la capacité de la GT2 RS à reproduire ce record de manière répétée. »

Pilote officiel Porsche, Nick Tandy est venu directement des 6H d’Austin, au Texas, rejoignant le circuit du Nürburgring, où il troquait avec une aisance impressionnante le volant de sa Porsche 919 Hybrid Le Mans Prototype contre celui de la 911 GT2 RS, dotée d’un moteur de 515 kW (700 ch) et de pneus Michelin Pilot Cup 2. Le chrono record a été finalement réalisé par Lars Kern, pilote d’essai Porsche et passionné de compétition. En parallèle de la Carrera Cup Australia, Lars Kern dispute régulièrement les épreuves du VLN Endurance Championship sur le circuit du Nürburgring et connaît dans ses moindres recoins le tracé de la Nordschleife. Le tour le plus rapide, Lars Kern l’a entamé à 19 h 11, dans des conditions idéales, pour franchir la ligne de chronométrage 6 minutes et 47,3 secondes plus tard. Comme toujours pour ces records, le chrono a été mesuré sur le tracé de 20,6 kilomètres. La vitesse moyenne de la GT2 RS sur ce tour était de 184,11 km/h.

La plus puissante et la plus rapide des 911 homologuées pour la route a été présentée fin juin en première mondiale à l’occasion du Festival of Speed de Goodwood, au Royaume-Uni. Cette voiture de sport hautes performances est mue par un moteur 6-cylindres biturbo à plat développant une puissance de 515 kW (700 ch). Affichant un poids de 1 470 kg avec un réservoir plein, cette voiture de sport biplace légère accélère de 0 à 100 km/h en 2,8 secondes. Dotée d’une transmission aux roues arrière, la GT2 RS atteint en pointe la vitesse de 340 km/h. Faisant appel à une technologie étroitement issue de la compétition, le moteur 3.6 de la nouvelle 911 GT2 RS développe une puissance supérieure de 59 kW (80 ch) par rapport à son prédécesseur, affichant aussi un couple de 750 Nm, ce qui représente une hausse de 50 Nm.

[widgets_on_pages id= »McLaren »]

• Porsche 718 Cayman GT4 RS
  Aboutissement de la gamme 718 Cayman, la GT4 RS combine un six cylindres atmosphérique à haut régime, un allègement significatif et des solutions directement inspirées de la compétition.
• Porsche Mission S : la super sportive à moteur central
  Porsche Mission S 2026 – super sportive à moteur central – concept Une Porsche à moteur central, placée au-dessus de la 911 et pensée comme un complément permanent à la gamme : voilà ce que cache la Porsche Mission S. Dévoilée le 16 octobre 2026, ce concept n’est pas un simple exercice destiné à faire tourner ...
• Porsche Carrera GT
  Il est des automobiles qui transcendent leur époque. La Porsche Carrera GT est de celles-là. Présentée à l’état de concept-car au Salon de Paris 2000, puis au Salon de Genève 2003 avant une commercialisation échelonnée à partir de 2004, cette machine radicale incarne l’apogée du savoir-faire de Stuttgart en matière de supercar. Née d’un projet ...
• Porsche 911 GT3 Bergsport : l’hommage alpin qui célèbre la conduite pure
  Une 911 façonnée par les Alpes La Porsche 911 n’est pas seulement une voiture de sport. Depuis ses origines, elle entretient une relation étroite avec les routes sinueuses, les reliefs escarpés et les paysages de montagne. La Porsche 911 GT3 Bergsport prolonge cette histoire sous la forme d’une édition spéciale imaginée par Porsche Exclusive Manufaktur. Limitée ...
• Porsche 911 Challenge 992 : la nouvelle voiture de course dérivée de la 911 GT3
  La famille Porsche 911 accueille une nouvelle voiture de course. Présentée le 26 août 2026, la Porsche 911 Challenge 992 entend proposer une porte d’entrée plus accessible dans la compétition automobile. Son principe est simple : reprendre une grande partie de la technologie de la 911 GT3 de série, lui ajouter les indispensables équipements de ...
• Porsche 911 GT2 RS Moby Dick 992 : la 935 moderne en détail
  Une 911 pas comme les autres Dans l’histoire de Porsche, certaines voitures dépassent largement le cadre de leur fiche technique. Elles deviennent des symboles, des objets de fascination et parfois même des références absolues dans l’univers des voitures de sport. La Porsche 911 GT2 RS Moby Dick 992 appartient à cette catégorie. Son nom évoque immédiatement ...
• Gemballa Marsien GT : 830 ch, 330 km/h et seulement 30 exemplaires
  La famille Marsien s’apprête à prendre une nouvelle direction. Après avoir imaginé une supercar capable de s’aventurer au-delà du bitume, Marc Philipp Gemballa dévoile la Marsien GT, une évolution beaucoup plus orientée vers la route, la précision de conduite et l’usage grand tourisme. Présentée comme le prochain chapitre de l’histoire de la Marsien, cette nouvelle ...
• Singer Louis Vuitton : les deux Porsche 911 réimaginées, entre luxe, artisanat et performance
  Singer Louis Vuitton, une rencontre hors normes Il existe des préparations automobiles qui ajoutent de la puissance, d’autres qui recherchent la perfection du comportement routier ou la pureté d’une ligne. Et puis il y a les projets qui dépassent le simple cadre de l’automobile. La collaboration entre Louis Vuitton et Singer Vehicle Design appartient clairement à ...
• Porsche 911 Carrera type 991
  Présentée à Francfort en 2011, la Porsche 911 de type 991 inaugure une évolution majeure dans l’histoire du modèle. Plus longue de 100 mm grâce à un empattement accru, plus basse et allégée, elle conserve pourtant immédiatement la silhouette typique de la 911, avec ses ailes arrière marquées, son capot plongeant et sa poupe compacte. ...
• Porsche 718 Spyder RS
  La Porsche 718 Spyder RS (2023) clôt l’ère thermique du Boxster avec le flat-six atmosphérique de 4,0 litres et 500 ch de la 911 GT3. Légère (1 410 kg), précise et hurlante jusqu’à 9 000 tr/min, c’est le roadster à moteur central ultime.

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction