25 ans après les débuts victorieux de la première Subaru Impreza World Rally Car (WRC) sur les pistes du championnat du monde des rallyes, la Prodrive P25 reprend l’essence de cette même Impreza, tout en s’inspirant de la 22B, sans doute la plus emblématique des Impreza.
La technologie moderne garantit que la P25 est plus puissante, plus légère et plus maniable.
Cette fois, elle sera équipée d’un moteur « boxer » 2,5 litres à quatre cylindres à plat produisant plus de 400 ch, d’une boîte de vitesses semi-automatique à palettes à six rapports et, grâce à l’utilisation intensive de fibres de carbone, d’un châssis léger.
La P25 sera produite en série limitée de seulement 25 voitures, toutes construites au siège de Prodrive à Banbury, au Royaume-Uni.
Peter Stevens, qui a dessiné l’Impreza WRC originale pour Prodrive, a défini le design, tandis que l’ingénierie de la voiture a été supervisée par le directeur technique de Prodrive, David Lapworth, qui était responsable de l’Impreza WRC originale.
La P25 est l’idée du président de Prodrive, David Richards. Il a déclaré : « L’Impreza 22B originale est considérée comme la plus emblématique des Subaru et est très recherchée. Nous avons voulu mettre en valeur tout ce qui rendait cette voiture si spéciale en appliquant les toutes dernières technologies pour créer notre propre interprétation moderne d’une voiture qui a acquis une place dans l’histoire de l’automobile. »
La Prodrive P25 fera ses débuts au Festival de la vitesse de Goodwood en juin. Prodrive reçoit dès à présent les manifestations d’intérêt et la première des 25 voitures sera livrée aux clients dans le courant de l’année.
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