Bentley forge l’alliance ultime du luxe et de la vitesse avec sa nouvelle berline de référence. Avec ses 537 ch (395 kW) de puissance, son couple de 1 100 Nm ainsi que sa suspension et sa direction sportives activables sur demande, la nouvelle Mulsanne Speed est conçue avant tout pour le plaisir du conducteur. L’emblématique moteur V8 biturbo 6,75 litres de Bentley la propulse de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes et peut lui faire atteindre une vitesse de pointe de 305 km/h. Suivant les principes modernes de Bentley, cet afflux de performances est accompagné d’une nette amélioration en matière d’efficacité – 13 %, soit une autonomie rallongée de 80 km.

[slideshow id=546]Son style contemporain fait de la Mulsanne Speed la nouvelle référence du luxe britannique. Technologie embarquée et connectivité répondent bien sûr à l’appel, côtoyant les matériaux les plus nobles travaillés à la main avec passion et savoir-faire.

Wolfgang Dürheimer, président-directeur général de Bentley Motors, commente :

« La nouvelle Mulsanne Speed est le modèle qui représente Bentley. Nos clients n’acceptent aucun compromis. Nous non plus, et cela se vérifie à l’extérieur, à l’intérieur et sous son capot. La Mulsanne Speed est calme et distinguée, mais elle est toujours en mesure d’offrir des performances époustouflantes sur la route quand on le lui demande. Avec elle, un simple trajet peut se transformer en une véritable session de pilotage. »

La Mulsanne Speed sera présentée lors du Mondial de l’Automobile de Paris, le jeudi 2 octobre ; les premières livraisons aux clients sont prévues pour cet hiver.

Un couple poussé à des niveaux records

La Mulsanne Speed est propulsée par l’emblématique moteur V8 biturbo 6,75 litres de Bentley, revisité spécialement pour ce modèle mais aussi pour la Bentley Mulsanne originale. Son système de combustion entièrement revu – y compris la chambre de combustion, les orifices d’admission, les injecteurs, les bougies et le taux de compression – favorise un processus plus rapide et plus contrôlé. En combinant ces améliorations à une distribution à programme variable et à un contrôle du turbocompresseur optimisé, le couple de sortie moteur atteint des niveaux records : 1 100 Nm à partir de 1 750 tr/min.

Cette profusion de couple à bas régime engendre une puissance maximale de 537 ch, assez pour pousser la Mulsanne Speed jusqu’à une vitesse de pointe de 305 km/h – un chiffre jamais atteint dans la branche « super luxe ». L’accélération de 0 à 100 km/h se fait quant à elle en 4,9 secondes.

Le nouveau moteur est appairé à une boîte de vitesses recalibrée conçue pour améliorer l’expérience de conduite de la Mulsanne Speed. Le tout est optimisé pour suivre le rythme du formidable couple moteur, disponible instantanément sur simple sollicitation de l’accélérateur. Le lien entre la voiture et le conducteur a été au centre de toutes les attentions ; des tests poussés menés avec des passionnés de conduite et des chauffeurs professionnels ont pu valider cette nouvelle configuration. Autre nouveauté, le mode « S » donne plus de contrôle au conducteur et maintient le régime moteur au-dessus de 2 000 tr/min afin que les turbocompresseurs soient toujours prêts à libérer une performance instantanée.

Le recalibrage à grande échelle du système de gestion du moteur a fait plus que simplement augmenter les niveaux de couple et de puissance. Le système de désactivation des cylindres, faisant passer le moteur en mode V4 lorsque la voiture est peu chargée, a été reconfiguré pour permettre des transitions plus fluides entre les modes V8 et V4, pour toujours plus de raffinement. Il va de pair avec la nouvelle stratégie de commande de la boîte de vitesses et les améliorations matérielles du moteur afin d’obtenir un niveau d’efficacité inédit pour le moteur de la Mulsanne.

Conformément à la dernière norme européenne EU6 (ainsi qu’aux futures normes américaines US LEV III), le nouveau groupe motopropulseur enregistre 342 g de CO2 émis par kilomètre sur cycle NEDC, soit une amélioration de 13 % par rapport à la Mulsanne actuelle. La réduction de la consommation qui s’ensuit a en outre rallongé l’autonomie de la nouvelle Mulsanne Speed de 80 km.

Un châssis modelé spécialement pour le conducteur

La Mulsanne Speed inclut un mode de suspension « Sport » axé sur les sensations de conduite, permettant de profiter au maximum de la puissance et de l’accélération sans effort de la voiture. Alors que les modes « Bentley » et « Confort » proposent un réglage châssis intuitif axé sur le bien-être, le mode « Sport » durcit la suspension pneumatique intégrale pour une plus grande maîtrise du châssis et ajuste la dynamique de direction pour plus de réponse et de précision. Le conducteur a également la possibilité de configurer manuellement la direction, le châssis et le moteur grâce au mode « Custom ».

La Mulsanne Speed reprend ainsi les capacités de la Mulsanne originale, pouvant jouer à la fois le rôle d’une voiture rapide, réactive et agréable à conduire et celui d’une berline posée, confortable et exceptionnellement raffinée.

Un design à l’image de ses performances

La Mulsanne Speed laisse sous-entendre ses performances éblouissantes avec de toutes nouvelles touches de design faisant honneur à la berline-phare de Bentley.

Une finition foncée est appliquée aux prises d’air et aux grilles en acier de la calandre et du pare-chocs inférieur, au moyen d’un processus unique dans l’industrie automobile. Les phares distinctifs et les feux arrière de la Mulsanne présentent la même teinte sombre, ces derniers conservant la forme d’« ellipse flottante » qui lui donne un aspect encore plus saisissant de nuit.

La Mulsanne Speed inclut la toute première roue de style directionnel de Bentley, c’est-à-dire présentant un design légèrement différent selon le côté où elle se trouve. Les jantes de 21 pouces, disponibles en finition peinte, polie ou foncée avec détails usinés, sont taillées individuellement à partir de découpes forgées avant d’être perfectionnées à la main.

La double sortie d’échappement rayée est la touche finale du nouveau groupe motopropulseur, tandis que des badges « Speed » en acier poli ornent l’aile avant et les marchepieds de la voiture.

Quatre nouvelles couleurs extérieures font leur apparition pour la Mulsanne et la Mulsanne Speed :

• Spectre : Noir à première vue, sa finition métallisée dorée et son soupçon de vert créent un ton riche évoquant la peau d’un reptile.
• Candy Red : Un rouge riche, liquide et profond.
• Camel : Une couleur rappelant une plage de sable doré, avec son éclat métallisé sur un ton moyen couleur caramel écossais.
• Marlin : Une couleur inspirée des profondeurs océaniques, avec son bleu riche rehaussé d’une touche de vert et de reflets métallisés.

La gamme de peintures « standard » inclut 25 couleurs, y compris Marlin ; la gamme étendue disponible en option en inclut quant à elle plus de 100. Un service de peinture personnalisée est disponible sur demande.

Une vitrine du luxe contemporain

L’habitacle de la Mulsanne Speed est une interprétation contemporaine de l’opulence du modèle-phare de Bentley. Son schéma de couleur deux tons avec de nouvelles lignes de couture crée une ambiance moderne, avec du cuir clair capitonné en losanges contrebalancé par un cuir doux et sombre. Autre nouveauté disponible en option, les panneaux en placage Piano Black incorporent à présent des incrustations en fibre de carbone façonnées à la main. Ces panneaux contemporains ont été développés spécialement pour la Mulsanne Speed et sont particulièrement adaptés à l’éclat du placage Piano Black.

Les options de la spécification Mulliner Driving sont présentes de série sur la Mulsanne Speed, à savoir :

• Sièges et panneaux de portière revêtus de cuir capitonné
• Garniture de toit en cuir gaufré
• Emblèmes Bentley brodés sur tous les sièges
• Poignées de portière intérieures frappées
• Levier de vitesses sport moleté et commandes de ventilation en jeux d’orgues
• Pédales sport en alliage perforé

Les clients peuvent choisir parmi 24 couleurs pour la sellerie cuir, dans 6 répartitions au choix, et parmi 10 placages bois (plus 7 en option payante) lors de la spécification de leur Mulsanne Speed. On y trouve notamment le cuir Camel, assorti à la peinture extérieure du même nom, et un nouveau placage dans la gamme Mulsanne, le Tamo Ash.

Technologie discrète et personnalisation infinie

Sous les matériaux raffinés qui définissent l’habitacle de la Mulsanne Speed se cache une technologie avancée favorable autant à la productivité qu’à la relaxation. Le disque dur intégré de 60 Go peut accueillir les films et musiques du conducteur et des passagers. Des tablettes à commande électrique, avec supports et connexions pour iPad et claviers assortis, peuvent être fixées à l’arrière des sièges avant tandis que le routeur Wi-Fi maintient le lien avec le monde extérieur. Un compartiment réfrigéré pour bouteilles en verre dépoli assorti de flûtes à champagne en cristal peut être installé derrière l’accoudoir arrière. Le système audio haut de gamme de 2 200 W Naim for Bentley met à profit les 14 haut-parleurs de série et offre la meilleure expérience audio en voiture au monde. Le système de divertissement de siège arrière inclut quant à lui deux écrans 8 pouces et deux casques Bluetooth, pour le plus grand bonheur des passagers.

L’emblématique Mulsanne apprêtée pour 2015

La Mulsanne, berline « super luxe » et modèle-phare de Bentley, a été revue pour 2015 afin d’accompagner le lancement de l’ultraperformante Mulsanne Speed. Elle a elle aussi bénéficié du gain d’efficacité de 13 % grâce aux améliorations matérielles de son moteur V8 biturbo de 6,75 litres et propose ainsi un couple de 1 020 Nm et une puissance de 512 ch. Sa boîte de vitesses a été reconfigurée afin d’obtenir des changements de vitesses plus fluides et plus aisés, pour une expérience de conduite toujours plus confortable et raffinée. Enfin, la Mulsanne présente elle aussi son lot de nouveaux placages bois, cuirs et couleurs extérieures.

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