X

GP F1 Abu Dhabi Yas Marina 2018 – 25 Novembre

Formel 1 - Mercedes-AMG Petronas Motorsport, Großer Preis von Abu Dhabi 2018. Lewis Hamilton Formula One - Mercedes-AMG Petronas Motorsport, Abu Dhabi GP 2018. Lewis Hamilton

GP F1 Yas Marina – Abu Dhabi (2018)
1. HAMILTON (Mercedes)
2. VETTEL (Ferrari)
3. VERSTAPPEN (Red Bull)

Dernier Grand Prix de cette saison 2018 riche en rebondissements ! Plus de véritable enjeu puisque les titres pilotes (Hamilton) et constructeurs (Mercedes GP) ont déjà été conquis avant la fin de la saison. L’occasion pour la plupart de réaliser un dernier beau grand prix et surtout de passer un moment intense et passionnant. Nous sommes loin des dénouements à la Prost-Senna dont les derniers GP se terminaient en règlement de compte… Ce GP d’Abu Dhabi est aussi le théâtre de certains adieux à la F1, peut être temporaires, de pilotes comme Ocon, Hartley, Ericsson, Vandoorne, mais surtout de Fernando Alonso qui a eu son lot d’hommages répétés de toute part, jusqu’à Hamilton et Vettel à la fin de la course. Les séances de qualifications n’ont pas dérobées à la règle des dernières courses avec, comme à la parade, les deux Mercedes avec Hamilton en pole, les deux Ferrari avec Vettel devant Raikkonen et les deux Red Bull avec un Ricciardo qui brûle la politesse à son bouillant et talentueux coéquipier hollandais. A noter que Romain Grosjean (Haas) et Charles Leclerc (Ferrari) prennent la 4e ligne avec de beaux chronos. Dans les anecdotes également, Alonso parvient malgré tout en Q2 et s’offre un 21/0 face à Vandoorne en qualifications !…

La Course
Sur une piste bien sale par le sable et la poussière ambiante, les monoplaces sont lâchées à pleine bride jusqu’à l’accrochage dans le premier tour entre Grosjean (Haas) et Hulkenberg (Renault). Une sacrée frayeur pour le pilote Renault qui a fait 2 tonneaux pour terminer à l’envers, et son moteur qui lâche quelques flammes. Neutralisé, heureusement, le pilote allemand est secoué mais indemne. Le saftey Car rentre après quelques tours de neutralisation et la course est relancée avec un Hamilton qui reste en tête, suivi de Bottas, Vettel, Raikkonen et les 2 Red Bull en embuscade en ordre dispersées avec quelques autres monoplaces intercalées. Au 7e tour, Raikkonen doit abandonner dans la ligne droite, moteur éteint mais voiture chargée en électricité. Abandon pour son dernier GP chez Ferrari ! Saftey Car virtuel en place, Hamilton sur les consignes de Mercedes GP rentre aux stands pour mettre de nouveaux pneus. Idem pour Leclerc et Grosjean. Un choix payant qui permet à Hamilton de revenir en tête du GP dès que Ricciardo devenu leader après Bottas qui a suivi comme son ombre Vettel aux stands. De belles bagarres en arrière plan se déroulent, tandis que devant, Ricciardo doit changer de pneumatiques. Hamilton reste devant, et seul Bottas se fait rattraper par Vettel et semble avoir des problèmes de pneus. Voilà comment il va dégringoler dans le classement et louper le coche du podium au classement du championnat pilote. Hamilton remporte le GP devant Vettel et Verstappen. Vivement 2019 !!

TOP Course animée ! ǀ Pilotage de Verstappen (remontée) ǀ Hamilton encore et toujours… ǀ Mercedes GP ǀ Course solide de Vettel ǀ Ricciardo ǀ Belle course finale d’Alonso à la porte des points ǀ Leclerc avec un beau résultat ǀ Les deux Haas prennent des points ǀ Grosjean ǀ Pole Position de Hamilton ǀ Course de Vandoorne ǀ Course de Sainz ǀ Perez présent ǀ Emotions avec le départ d’Alonso FLOP Ocon, Gasly, Ericsson et Raikkonen malchanceux ǀ Hulkenberg revient de loin ! ǀ Bottas anonyme ǀ Williams… ǀ Hartley bien terne en fin de saison ǀ McLaren

CLASSEMENT DU GP F1 DE YAS MARINA (ABU DHABI) 2018
55 tours de 5,554 km = 305,355 km

Pos. no Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 55 1 h 39 min 40 s 382 (183,814 km/h) 1 25
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 55 + 2 s 581 3 18
3 33 Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 55 + 12 s 706 6 15
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 55 + 15 s 379 5 12
5 77 Valtteri Bottas Mercedes 55 + 47 s 957 2 10
6 55 Carlos Sainz Jr. Renault 55 + 1 min 12 s 548 11 8
7 16 Charles Leclerc Sauber-Ferrari 55 + 1 min 30 s 789 8 6
8 11 Sergio Pérez Racing Point Force India-Mercedes 55 + 1 min 31 s 275 14 4
9 8 Romain Grosjean Haas-Ferrari 55 + 1 tour 7 2
10 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 55 + 1 tour 13 1
11 14 Fernando Alonso McLaren-Renault 55 + 1 tour (dont 5 secondes de pénalité) 15
12 28 Brendon Hartley Toro Rosso-Honda 55 + 1 tour 16
13 18 Lance Stroll Williams-Mercedes 55 + 1 tour 20
14 2 Stoffel Vandoorne McLaren-Renault 55 + 1 tour 18
15 35 Sergey Sirotkin Williams-Mercedes 55 + 1 tour 19
Abd. 10 Pierre Gasly Toro Rosso-Honda 46 Moteur 17
Abd. 31 Esteban Ocon Racing Point Force India-Mercedes 44 Moteur 9
Abd. 9 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 24 Perte de puissance 12
Abd. 7 Kimi Räikkönen Ferrari 6 Électricité 4
Abd. 27 Nico Hülkenberg Renault 0 Accrochage 10

Meilleur Tour
Sebastian Vettel – Ferrari – 1 min 40 s 876 (vitesse moyenne : 198,225 km/h)

En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1

  • Peugeot 308 GTI 1L6 THP 200
    Vingt-six ans après la naissance de la Peugeot 205 GTi, l’une des GTI les plus emblématiques de l’histoire automobile, le Lion ressort le label des cartons pour l’apposer sur sa 308. L’annonce, faite au printemps 2010, a fait saliver les passionnés de mécaniques affûtées : Peugeot renoue avec l’appellation GTi pour sa compacte, disponible exclusivement ...
  • Porsche Carrera GT
    Il est des automobiles qui transcendent leur époque. La Porsche Carrera GT est de celles-là. Présentée à l’état de concept-car au Salon de Paris 2000, puis au Salon de Genève 2003 avant une commercialisation échelonnée à partir de 2004, cette machine radicale incarne l’apogée du savoir-faire de Stuttgart en matière de supercar. Née d’un projet ...
  • Toyota Celica Mk7 TS 190 ZZT231
    La Toyota Celica de septième génération rompt avec la douceur des coupés japonais des années 90 pour afficher une silhouette plus tendue, plus compacte et nettement plus moderne. Dans sa version TS 190 ZZT231, elle incarne l’esprit du coupé sportif accessible, avec une mécanique atmosphérique rageuse, une présentation valorisante et un vrai goût pour la ...
  • Ford Mondeo ST 220
    Ford et les berlines sportives, c’est une histoire qui remonte loin. Des mythiques Cortina Lotus et Escort RS Cosworth, en passant par les Sierra Cosworth qui ont marqué les années 80, l’ovale bleu a toujours su insuffler un caractère sportif authentique à ses berlines de grande série. En 2000, la Mondeo de deuxième génération est ...
  • Mini 2 Cooper R50
    Succéder à une icône tout en la réinventant sans la trahir : tel est le pari réussi de la MINI Cooper R50. Lancée en France en 2001, elle remet au goût du jour l’esprit Mini avec une silhouette néo-rétro très identifiable, un habitacle à forte personnalité et une véritable volonté de faire rimer compacité, image ...
  • Mazda RX-8 192 ch
    En 1991, Mazda remportait les 24 Heures du Mans avec la 787B et son moteur quadrirotor, écrivant l’une des pages les plus singulières de l’histoire de la compétition automobile. Fort de cet héritage unique, le constructeur japonais lance en 2003 la RX-8, héritière directe de la lignée rotatiste inaugurée avec la Cosmo Sport en 1967 ...
  • Opel Astra G OPC Turbo
    La première Opel Astra G OPC 16V avait convaincu les puristes avec son 2 litres atmosphérique de 160 ch, mais ses 3 000 exemplaires vendus en à peine quatre mois avaient laissé un goût d’inachevé. Le moteur atmosphérique, s’il exaltait par son caractère, manquait de muscle pour s’imposer face aux rivales les plus affûtées. Fin ...
  • Alpine A290 GTS
    En 2024, Alpine franchit un cap historique. La marque dieppoise, dont la légende débute avec la victoire de la Berlinette A110 au Rallye de Monte-Carlo en 1971, puis le titre de Champion du Monde des Rallyes en 1973, lance sa première citadine 100 % électrique. L’A290 GTS en est la version la plus aboutie, la ...
  • Mitsubishi Lancer Evo 8
    En 2004, Mitsubishi livre enfin en France la Lancer Evolution VIII, première Lancer Evo officiellement homologuée en Europe et véritable fer de lance de la marque sur notre marché. Dérivée d’une longue lignée née au début des années 1990, cette berline compacte à transmission intégrale conjugue image rallye, efficacité mécanique et polyvalence d’usage. Avec son ...
  • Ferrari 488 Spider
    Présentée à Francfort en 2015 et lancée en France dans la foulée, la Ferrari 488 Spider transpose à ciel ouvert l’univers de la 488 GTB sans renoncer à la rigueur technique ni à l’intensité mécanique attendue d’une Ferrari moderne. Avec son V8 3.9 biturbo de 670 ch, son couple de 760 Nm et son toit ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

admin:
Related Post