GP F1 Abu Dhabi Yas Marina 2018 – 25 Novembre

GP F1 Yas Marina – Abu Dhabi (2018)
1. HAMILTON (Mercedes)
2. VETTEL (Ferrari)
3. VERSTAPPEN (Red Bull)

Dernier Grand Prix de cette saison 2018 riche en rebondissements ! Plus de véritable enjeu puisque les titres pilotes (Hamilton) et constructeurs (Mercedes GP) ont déjà été conquis avant la fin de la saison. L’occasion pour la plupart de réaliser un dernier beau grand prix et surtout de passer un moment intense et passionnant. Nous sommes loin des dénouements à la Prost-Senna dont les derniers GP se terminaient en règlement de compte… Ce GP d’Abu Dhabi est aussi le théâtre de certains adieux à la F1, peut être temporaires, de pilotes comme Ocon, Hartley, Ericsson, Vandoorne, mais surtout de Fernando Alonso qui a eu son lot d’hommages répétés de toute part, jusqu’à Hamilton et Vettel à la fin de la course. Les séances de qualifications n’ont pas dérobées à la règle des dernières courses avec, comme à la parade, les deux Mercedes avec Hamilton en pole, les deux Ferrari avec Vettel devant Raikkonen et les deux Red Bull avec un Ricciardo qui brûle la politesse à son bouillant et talentueux coéquipier hollandais. A noter que Romain Grosjean (Haas) et Charles Leclerc (Ferrari) prennent la 4e ligne avec de beaux chronos. Dans les anecdotes également, Alonso parvient malgré tout en Q2 et s’offre un 21/0 face à Vandoorne en qualifications !…

La Course
Sur une piste bien sale par le sable et la poussière ambiante, les monoplaces sont lâchées à pleine bride jusqu’à l’accrochage dans le premier tour entre Grosjean (Haas) et Hulkenberg (Renault). Une sacrée frayeur pour le pilote Renault qui a fait 2 tonneaux pour terminer à l’envers, et son moteur qui lâche quelques flammes. Neutralisé, heureusement, le pilote allemand est secoué mais indemne. Le saftey Car rentre après quelques tours de neutralisation et la course est relancée avec un Hamilton qui reste en tête, suivi de Bottas, Vettel, Raikkonen et les 2 Red Bull en embuscade en ordre dispersées avec quelques autres monoplaces intercalées. Au 7e tour, Raikkonen doit abandonner dans la ligne droite, moteur éteint mais voiture chargée en électricité. Abandon pour son dernier GP chez Ferrari ! Saftey Car virtuel en place, Hamilton sur les consignes de Mercedes GP rentre aux stands pour mettre de nouveaux pneus. Idem pour Leclerc et Grosjean. Un choix payant qui permet à Hamilton de revenir en tête du GP dès que Ricciardo devenu leader après Bottas qui a suivi comme son ombre Vettel aux stands. De belles bagarres en arrière plan se déroulent, tandis que devant, Ricciardo doit changer de pneumatiques. Hamilton reste devant, et seul Bottas se fait rattraper par Vettel et semble avoir des problèmes de pneus. Voilà comment il va dégringoler dans le classement et louper le coche du podium au classement du championnat pilote. Hamilton remporte le GP devant Vettel et Verstappen. Vivement 2019 !!

TOP Course animée ! ǀ Pilotage de Verstappen (remontée) ǀ Hamilton encore et toujours… ǀ Mercedes GP ǀ Course solide de Vettel ǀ Ricciardo ǀ Belle course finale d’Alonso à la porte des points ǀ Leclerc avec un beau résultat ǀ Les deux Haas prennent des points ǀ Grosjean ǀ Pole Position de Hamilton ǀ Course de Vandoorne ǀ Course de Sainz ǀ Perez présent ǀ Emotions avec le départ d’Alonso FLOP Ocon, Gasly, Ericsson et Raikkonen malchanceux ǀ Hulkenberg revient de loin ! ǀ Bottas anonyme ǀ Williams… ǀ Hartley bien terne en fin de saison ǀ McLaren

CLASSEMENT DU GP F1 DE YAS MARINA (ABU DHABI) 2018
55 tours de 5,554 km = 305,355 km

Pos. no Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 44 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton Mercedes 55 1 h 39 min 40 s 382 (183,814 km/h) 1 25
2 5 Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel Ferrari 55 + 2 s 581 3 18
3 33 Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 55 + 12 s 706 6 15
4 3 Drapeau de l'Australie Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 55 + 15 s 379 5 12
5 77 Drapeau de la Finlande Valtteri Bottas Mercedes 55 + 47 s 957 2 10
6 55 Drapeau de l'Espagne Carlos Sainz Jr. Renault 55 + 1 min 12 s 548 11 8
7 16 Drapeau de Monaco Charles Leclerc Sauber-Ferrari 55 + 1 min 30 s 789 8 6
8 11 Drapeau du Mexique Sergio Pérez Racing Point Force India-Mercedes 55 + 1 min 31 s 275 14 4
9 8 Drapeau de la France Romain Grosjean Haas-Ferrari 55 + 1 tour 7 2
10 20 Drapeau du Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 55 + 1 tour 13 1
11 14 Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso McLaren-Renault 55 + 1 tour (dont 5 secondes de pénalité) 15
12 28 Drapeau de la Nouvelle-Zélande Brendon Hartley Toro Rosso-Honda 55 + 1 tour 16
13 18 Drapeau du Canada Lance Stroll Williams-Mercedes 55 + 1 tour 20
14 2 Drapeau de la Belgique Stoffel Vandoorne McLaren-Renault 55 + 1 tour 18
15 35 Drapeau de la Russie Sergey Sirotkin Williams-Mercedes 55 + 1 tour 19
Abd. 10 Drapeau de la France Pierre Gasly Toro Rosso-Honda 46 Moteur 17
Abd. 31 Drapeau de la France Esteban Ocon Racing Point Force India-Mercedes 44 Moteur 9
Abd. 9 Drapeau de la Suède Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 24 Perte de puissance 12
Abd. 7 Drapeau de la Finlande Kimi Räikkönen Ferrari 6 Électricité 4
Abd. 27 Drapeau de l'Allemagne Nico Hülkenberg Renault 0 Accrochage 10

Meilleur Tour
Sebastian Vettel – Ferrari – 1 min 40 s 876 (vitesse moyenne : 198,225 km/h)

En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1

2018 11 25 GP F1 Abu Dhabi 2018
« de 5 »
  • Mazda RX-8 Performance
    En juin 1991, Mazda écrit une page d’histoire en remportant les 24 Heures du Mans avec la 787B animée par un moteur rotatif quadrirotor. Ce palmarès unique pousse la marque à récidiver en 2003 avec la RX-8, ultime héritière d’une lignée rotatiste inaugurée avec la Cosmo Sport en 1964 et glorifiée par la RX-7. Au ...
  • Chevrolet Camaro mk3 – Guide Achat
    En ce début des années 1980, General Motors est dos au mur. La crise pétrolière a rebattu les cartes, les normes antipollution se durcissent, et la concurrence japonaise grignote inexorablement des parts de marché. La Camaro de deuxième génération, commercialisée depuis 1970, accuse le poids des ans et ne répond plus aux attentes d’une clientèle ...
  • Porsche 718 Spyder RS
    Trente ans après la présentation de l’étude conceptuelle du Boxster, Porsche referme en beauté le chapitre thermique de son roadster à moteur central avec la 718 Spyder RS. Cette ultime déclinaison du Boxster représente bien plus qu’une évolution supplémentaire : c’est le chant du cygne d’une lignée légendaire. Pour la première fois dans l’histoire de ...
  • Honda S2000 – Guide Achat
    Née dans l’effervescence des célébrations du cinquantième anniversaire de Honda, la S2000 est l’aboutissement d’une philosophie sportive ancrée dans l’ADN de la marque depuis les années 1960. Imaginée par l’ingénieur-designer Shigeru Uehara — dont le nom est indissociable de cet opus —, la S2000 est présentée sous forme de concept car dès le Salon de ...
  • Alfa-Romeo Spider Duetto – Coda Tronca 1966-94 – Guide Achat
    Introduction : genèse d’une icône signée Pininfarina Peu de voitures peuvent se targuer d’avoir traversé presque trois décennies sans jamais perdre leur âme ni leur désirabilité. L’Alfa Romeo Spider, lancée au Salon de Genève en mars 1966 sous le nom de « 1600 Spider Duetto », est de celles-là. Roadster pur, élégant, habité par un tempérament ...
  • Mercedes-Benz SL R107 – Guide Achat
    En avril 1971, sur le circuit de Hockenheim, Daimler-Benz lève le voile sur l’une des automobiles les plus durables de l’histoire industrielle : la 350 SL, première expression de ce que l’on appellera rétrospectivement la série R107. Destinée à succéder à la légendaire « Pagode » (W113), dont les lignes avaient enchanté les amateurs depuis ...
  • Porsche 911 type 996 – Guide Achat
    Introduction — La révolution silencieuse de Zuffenhausen Il y a des voitures qui font l’unanimité dès leur présentation au public. La Porsche 911 type 996 n’est pas de celles-là. Dévoilée à l’IAA de Francfort en septembre 1997, elle suscite autant de curiosité que de réticences au sein de la communauté des puristes. Et pourtant, cette cinquième ...
  • Alpine A110 Mk2 – Guide Achat
    Il y a des retours que l’on n’espérait plus. Celui de l’Alpine A110, annoncé en 2012 et concrétisé en 2017, en fait indéniablement partie. Après deux décennies de silence, la marque au « A » fléché ressuscitait sous les meilleurs auspices, avec une voiture fidèle à l’ADN originel : légère, agile, compacte, construite à Dieppe. ...
  • Aston Martin Vanquish – Guide Achat
    Il y a des noms qui résonnent dans l’histoire de l’automobile comme une promesse tenue sur plusieurs décennies. « Vanquish » — en français, « vaincre », « soumettre », « dominer » — est l’un d’eux. En choisissant ce terme ambitieux pour désigner son nouveau fer de lance, Aston Martin n’y allait pas de ...
  • Renault Clio 3 RS – Guide Achat
    À la naissance de la Clio III, Renault sait qu’il tient une base sérieuse : une citadine devenue “grande” dans ses prestations, élue Voiture de l’Année 2006, assez mature pour porter une vraie version Renault Sport sans tomber dans la caricature. Renault Sport Technologies reçoit alors une mission délicate : respecter la personnalité originelle de ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction


Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur la façon dont les données de vos commentaires sont traitées.