Après une année d’absence en raison de la crise du Covid, Austin (Texas) reçoit une nouvelle fois le cirque de la F1. Une ambiance festive, avec grande roue, barbecues, et Guest stars invitées dans les paddocks (George Lucas, Ben Stiller…). Le tracé plait aux pilotes, mais impose un châssis au point et un beau moteur plein pour briller. Que dire des enchaînements avec une entrée à plus de 280 km/h… Dantesque ! Pour les qualifications, on sait d’avance que certains seront pénalisés pour remplacement de moteur à l’instar de Valtteri Bottas qui du coup n’a pas besoin de se retenir face à Hamilton. D’emblée aux qualifications, les Alpine, Alfa Romeo, Aston-Martin et Haas sont à la peine et vont échouer en Q1 et Q2. Finalement en Q3, c’est Verstappen qui va accrocher une nouvelle pole position, devant Hamilton. Puis derrière leurs deux lieutenants. Et ensuite, c’est une ligne par écurie : Ferrari, McLaren et Alpha Tauri. On s’attend à un départ chaud bouillant car le premier virage est souvent le théâtre d’accrochages. Et comme les deux leaders du championnat pas avares en accrochages mutuels sont sur la première ligne…

La Course
Dès l’extinction des feux rouges, Verstappen perd du temps et tente de tasser Hamilton. Le pilote Mercedes passe finalement en tête le premier virage, tandis que Verstappen limite les dégâts et revient en piste et conserve la 2e place, Perez ne lui grillant pas la politesse. Derrière, Alonso est déjà bien chaud, et s’accroche avec Raïkkonnen. Comme d’habitude, chaque partie voit le problème de sa fenêtre et pense que l’autre est responsable. Alonso est furieux, et se bagarre à tout les étages avec les deux Alfa Romeo. Il rend coup pour coup quitte à rendre une place de gagnée sur Giovinnazzi. Mais toute cette énergie sera vaine, car chez Alpine l’ère n’est pas à la fête : les deux monoplaces devront abandonner. Autre malheureux, Pierre Gasly qui était déjà inquiet sur la grille de départ avec des problèmes détectés sur sa monoplace. Rapidement il doit rentrer aux stands pour abandonner sur bris de suspension arrière ! Voilà nos chances tricolores qui disparaissent… Devant, Verstappen ne réussit pas à revenir sur Hamilton qui possède une belle vitesse de pointe, même sans DRS. Alors Red Bull tente l’undercut par deux fois, ce qui va payer. Verstappen se retrouve après le 2e relais 7 à 8 secondes devant Hamilton une fois que ce dernier a remplacé ses pneumatiques. Hamilton lors de son 2e relais attaque fort et revient très vite sur Verstappen au fil des tours. Mais à 5 tours de la fin, l’écart se stabilise et malgré tous les efforts du pilote Mercedes, il n’arrivera jamais à se poster juste dans la fenêtre du DRS. Verstappen remporte le Grand Prix des USA mettant un terme à la série des Mercedes au Texas, et accroît son avance au championnat. Voilà Mercedes qui loupe le coche en matière de stratégie. Perez complète le podium et permet à Red Bull de se rapprocher de Mercedes au championnat constructeur. Derrière Leclerc fait une nouvelle course solide, tout comme Sainz Jr., et les deux McLaren avec un Ricciardo devant son coéquipier. Enfin !…

✔ TOP Verstappen impérial et prend de l’avance ǀ Sacrée course d’Hamilton ! ǀ Ricciardo enfin solide et récompensé ǀ Alonso anime la course ǀ Ferrari retrouve des couleurs ǀ Perez a fait le job ǀ Stratégie de l’undercut récompensée ǀ Vettel a tout donné et pris un point ǀ Qualification de Gasly ǀ Course des Alfa-Romeo ǀ Yuki Tsunoda convaincant sur un circuit qu’il ne connait pas ǀ Leclerc ǀ Stratégie Red Bull

✖ FLOP Stratégie Mercedes ǀ Gasly malheureux dès le départ (problème technique) ǀ Haas ǀ Alpine en souffrance ǀ Bottas de nouveau down… ǀ Williams ǀ Latifi peu performant en course ǀ Ocon malheureux en course…

CLASSEMENT DU GP F1 AUSTIN USA 2021
56 tours de 5,513 km = 308,405 km

Pos.	no	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	33	Max Verstappen	Red Bull-Honda	56	1 h 34 min 56 s 552 (195,598 km/h)	1	25
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	56	+ 1 s 333	2	18 + 1
3	11	Sergio Pérez	Red Bull-Honda	56	+ 42 s 223	3	15
4	16	Charles Leclerc	Ferrari	56	+ 52 s 246	4	12
5	3	Daniel Ricciardo	McLaren-Mercedes	56	+ 1 min 16 s 854	6	10
6	77	Valtteri Bottas	Mercedes	56	+ 1 min 20 s 128	9	8
7	55	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	56	+ 1 min 23 s 545	5	6
8	4	Lando Norris	McLaren-Mercedes	56	+ 1 min 24 s 395	7	4
9	22	Yuki Tsunoda	AlphaTauri-Honda	55	+ 1 tour	10	2
10	5	Sebastian Vettel	Aston Martin-Mercedes	55	+ 1 tour	18	1
11	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo-Ferrari	55	+ 1 tour	12
12	18	Lance Stroll	Aston Martin-Mercedes	55	+ 1 tour	13
13	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo-Ferrari	55	+ 1 tour	15
14	63	George Russell	Williams-Mercedes	55	+ 1 tour	20
15	6	Nicholas Latifi	Williams-Mercedes	55	+ 1 tour	14
16	47	Mick Schumacher	Haas-Ferrari	54	+ 2 tours	16
17	9	Nikita Mazepin	Haas-Ferrari	54	+ 2 tours	17
Abd.	14	Fernando Alonso	Alpine-Renault	49	Aileron arrière	19
Abd.	31	Esteban Ocon	Alpine-Renault	40	Panne mécanique	11
Abd.	10	Pierre Gasly	AlphaTauri-Honda	14	Suspension	8

Meilleur Tour
Lewis Hamilton (Mercedes) en 1 min 38 s 485 (201,521 km/h) au 41e tour

En savoir plus :
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