X

GP F1 Djeddah Arabie Saoudite 2023 – 19 mars

Pierre Gasly (FRA) Alpine F1 Team A523. Formula 1 World Championship, Rd 2, Saudi Arabian Grand Prix, Saturday 18th March 2023. Jeddah, Saudi Arabia.

GP F1 Djeddah Arabie Saoudite 2023
1. PEREZ (Red Bull)
2. VERSTAPPEN (Red Bull)
3. ALONSO (Aston-Martin)

Le Grand-Prix de Djeddah en Arabie Saoudite a déjà été le théâtre d’affrontement marquants et de rebondissements pour le titre mondial. Placé en début de saison 2023, on se contentera déjà d’une course à venir qui voit généralement l’intervention de la voiture de sécurité, en raison des nombreux murs qui bordent la piste. Mais en attendant place aux qualifications, qui seront un peu tronquées pour certains puisque Charles Leclerc va être rétrogradé pour remplacement d’organes sur sa monoplace suite à son abandon lors du précédent Grand Prix, et Logan Sargeant qui a été repêché après avoir crashé sa voiture dans le mur. Norris va louper le coche en touchant le mur et faussant sa direction. Résultat, il va partir en fond de grille sa qualification étant avortée rapidement. Devant, le gros coup de semonce est l’abandon sur bris mécanique en Q2 de Verstappen qui va donc partir 15e sur le grille. Voilà qui nous promet une belle remontée en perspective en course. Devant, Alonso est vif, mais va se placer derrière Leclerc 2e avant sa rétrogradation, et Perez qui arrache la pole position. Lance Stroll est aussi dans le top 5 confirmant ainsi le rôle de 2e force derrière les Red Bull des deux Aston Martin. Russel de son côté prend le pas sur Hamilton. Mais les Mercedes ne sont pas dans le coup et le Team a avoué que leur conception technique était une erreur stratégique dans leurs choix. Voilà une saison qui promet d’être longue pour les flèches sombres…

Intouchables les Red Bull ! Leur supériorité est pour l’instant indéniable… Il y a les Red Bull et les autres, Alonso et l’Aston-Martin étant la réelle deuxième force du plateau pour l’instant. Et ce WE c’est Perez qui remporte la victoire, mais Verstappen qui reste premier au championnat.

La Course
Sacré Alonso ! Lors de l’extinction des feux, il prend le dessus sur Perez. De courte durée, car dès que le DRS est actif, sans compter la vitesse de pointe des Red Bull qui est largement supérieure. Une fois Perez avec son bien repris, il ne le lâchera plus. Alonso va réaliser une sacrée course solide avec une première contrariété : il écope de 5 secondes de pénalité pour s’être mal placé sur la grille. Mais heureusement pour lui, l’abandon de Stroll au 16e tour impose la safety car, et lui permet de changer ses pneus et faire sa pénalité sans perdre trop de place. Au fil des tours, Verstappen fond irrésistiblement sur les monoplaces qui le précèdent. Alonso ne pourra pas lutter, mais il va conserver sa 3e place. Verstappen ne reviendra finalement pas sur Perez mais lui chipera dans le dernier tour le meilleur tour en course pour conserver sa première place au championnat d’un seul point. Derrière les Ferrari vont décevoir et jamais briller après une belle remontée de Leclerc tandis que les Alpine marqueront des points mais seront pas assez rapides en course. Red Bull est plus que jamais l’équipe qui donne le tempo en F1 cette année avec Verstappen comme ogre qui dévore tout. Et si Perez arrivait à lui résister cette année ? Chiche…

Chez Ferrari, c’est toujours le bouillon avec des performances en demi-teintes. Dommage car Charles Leclerc était véloce, plus que son coéquipier, mais la course ne s’est pas déroulée comme il l’espérait avec une remontada contrariée par le pace car…

TOP Perez star du WE ǀ Red Bull ǀ Williams en forme ǀ Ferrari en qualifications ǀ Aston-Martin la confirmation ǀ Remontada de Verstappen ǀ course de Gasly et Ocon ǀ Qualifications des Alpine ǀ Alonso le warrior… ǀ Mercedes limite les dégâts ǀ Hamilton et Russel en forme FLOP Rythme des Ferrari en course ǀ Alpine en course ǀ McLaren ǀ Williams ǀ Alda Romeo pas dans le coup ǀ AlphaTauri ǀ Stroll malchanceux

Chez Alpine on progresse. Le rythme en course n’a pas donné satisfaction, mais les points sont là. C’est déjà ça !

CLASSEMENT DU GP F1 DJEDDAH ARABIE SAOUDITE 2023
50 tours de 6,174 km = 308,450 km

Pos. no Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 11 Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT 50 1 h 21 min 14 s 894 (227,783 km/h) 1 25
2 1 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 50 + 5 s 355 15 18 + 1
3 63 George Russell Mercedes 50 + 25 s 866 3 15
4 14 Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 50 + 30 s 728 (dont 10 s de pénalité) 2 12
5 44 Lewis Hamilton Mercedes 50 + 31 s 065 7 10
6 55 Carlos Sainz Jr. Ferrari 50 + 35 s 876 4 8
7 16 Charles Leclerc Ferrari 50 + 43 s 162 12 6
8 31 Esteban Ocon Alpine-Renault 50 + 52 s 832 6 4
9 10 Pierre Gasly Alpine-Renault 50 + 54 s 747 9 2
10 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 50 + 1 min 04 s 826 13 1
11 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda RBPT 50 + 1 min 07 s 494 16
12 27 Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 50 + 1 min 10 s 588 10
13 24 Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 50 + 1 min 16 s 060 11
14 21 Nyck de Vries AlphaTauri-Honda RBPT 50 + 1 min 17 s 478 18
15 81 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 50 + 1 min 25 s 021 8
16 2 Logan Sargeant Williams-Mercedes 50 + 1 min 26 s 293 20
17 4 Lando Norris McLaren-Mercedes 50 + 1 min 26 s 445 19
18 77 Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 49 + 1 tour 14
19 23 Alexander Albon Williams-Mercedes 27 Freins 17
20 18 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 16 Moteur 5

Meilleur Tour
Max Verstappen (Red Bull-Honda RBPT) en 1 min 31 s 906 (241,838 km/h) au 50e tour

En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1

  • Peugeot 308 GTI 1L6 THP 200
    Vingt-six ans après la naissance de la Peugeot 205 GTi, l’une des GTI les plus emblématiques de l’histoire automobile, le Lion ressort le label des cartons pour l’apposer sur sa 308. L’annonce, faite au printemps 2010, a fait saliver les passionnés de mécaniques affûtées : Peugeot renoue avec l’appellation GTi pour sa compacte, disponible exclusivement ...
  • Porsche Carrera GT
    Il est des automobiles qui transcendent leur époque. La Porsche Carrera GT est de celles-là. Présentée à l’état de concept-car au Salon de Paris 2000, puis au Salon de Genève 2003 avant une commercialisation échelonnée à partir de 2004, cette machine radicale incarne l’apogée du savoir-faire de Stuttgart en matière de supercar. Née d’un projet ...
  • Toyota Celica Mk7 TS 190 ZZT231
    La Toyota Celica de septième génération rompt avec la douceur des coupés japonais des années 90 pour afficher une silhouette plus tendue, plus compacte et nettement plus moderne. Dans sa version TS 190 ZZT231, elle incarne l’esprit du coupé sportif accessible, avec une mécanique atmosphérique rageuse, une présentation valorisante et un vrai goût pour la ...
  • Ford Mondeo ST 220
    Ford et les berlines sportives, c’est une histoire qui remonte loin. Des mythiques Cortina Lotus et Escort RS Cosworth, en passant par les Sierra Cosworth qui ont marqué les années 80, l’ovale bleu a toujours su insuffler un caractère sportif authentique à ses berlines de grande série. En 2000, la Mondeo de deuxième génération est ...
  • Mini 2 Cooper R50
    Succéder à une icône tout en la réinventant sans la trahir : tel est le pari réussi de la MINI Cooper R50. Lancée en France en 2001, elle remet au goût du jour l’esprit Mini avec une silhouette néo-rétro très identifiable, un habitacle à forte personnalité et une véritable volonté de faire rimer compacité, image ...
  • Mazda RX-8 192 ch
    En 1991, Mazda remportait les 24 Heures du Mans avec la 787B et son moteur quadrirotor, écrivant l’une des pages les plus singulières de l’histoire de la compétition automobile. Fort de cet héritage unique, le constructeur japonais lance en 2003 la RX-8, héritière directe de la lignée rotatiste inaugurée avec la Cosmo Sport en 1967 ...
  • Opel Astra G OPC Turbo
    La première Opel Astra G OPC 16V avait convaincu les puristes avec son 2 litres atmosphérique de 160 ch, mais ses 3 000 exemplaires vendus en à peine quatre mois avaient laissé un goût d’inachevé. Le moteur atmosphérique, s’il exaltait par son caractère, manquait de muscle pour s’imposer face aux rivales les plus affûtées. Fin ...
  • Alpine A290 GTS
    En 2024, Alpine franchit un cap historique. La marque dieppoise, dont la légende débute avec la victoire de la Berlinette A110 au Rallye de Monte-Carlo en 1971, puis le titre de Champion du Monde des Rallyes en 1973, lance sa première citadine 100 % électrique. L’A290 GTS en est la version la plus aboutie, la ...
  • Mitsubishi Lancer Evo 8
    En 2004, Mitsubishi livre enfin en France la Lancer Evolution VIII, première Lancer Evo officiellement homologuée en Europe et véritable fer de lance de la marque sur notre marché. Dérivée d’une longue lignée née au début des années 1990, cette berline compacte à transmission intégrale conjugue image rallye, efficacité mécanique et polyvalence d’usage. Avec son ...
  • Ferrari 488 Spider
    Présentée à Francfort en 2015 et lancée en France dans la foulée, la Ferrari 488 Spider transpose à ciel ouvert l’univers de la 488 GTB sans renoncer à la rigueur technique ni à l’intensité mécanique attendue d’une Ferrari moderne. Avec son V8 3.9 biturbo de 670 ch, son couple de 760 Nm et son toit ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

admin:
Related Post