Monza est le temple de la vitesse. D’ordinaire, l’ambiance est terrible avec une foule de tifosi venus voir leur « scuderia Ferrari ». Mais avec la méforme totale des Ferrari, notamment en moteur et vitesse de pointe, plus le Covid qui empêche d’avoir des spectateurs en nombre, c’est la soupe à la grimace. Ajoutez à cela la déclaration du départ de la famille Williams de leur écurie dès le prochain Grand Prix et cela apporte une atmosphère lourde. Seule lueur d’espoir, la règlementation qui met fin aux différents modes « moteur » et qui impose désormais un seul mode. Peut-être que Mercedes GP va perdre son avance sur les autres ?… Pourtant, pendant les qualifications, le doute est levé. Les Mercedes GP sont bien devant, très loin devant tout le monde. C’est bien simple, même sans le jeu des aspiration elles mettent entre 0,5 à 1 seconde aux autres par tour. Dément ! Comme à SPA Francorchamps, toutes les monoplaces équipées de moteur Ferrari sont à la peine. Et si on ajoute cette farce d’organisation des pilotes qui roulent au ralenti pour préparer leur tour et se gênent, c’est la punition d’emblée à Maranello ! Leclerc est qualifié 13e et Vettel 17e… Bref. Devant, Hamilton est intouchable, et Bottas ne peut qu’une nouvelle fois s’incliner. Tous deux vont d’ailleurs accrocher un nouveau record du circuit qui était détenu par Raikkonen (2018) alors sur… Ferrari. Les temps changent ! Derrière les Mercedes GP, ce sont les McLaren et les Racing Point qui mènent le bal des poursuivants. Seul Verstappen arrivent à s’intercaler, tout comme Ricciardo.

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La Course
Premier départ réussi, avec le passage de la première chicane sans heurt. Seul Bottas qui n’a pas décollé tout de suite à l’extinction des feux rouges perd place après place. Derrière Hamilton, Sainz Jr. est très présent et bien placé, tout comme Verstappen, et les Racing Points. La première partie de course est assez classique avec les voitures en file indienne, dans l’aspiration. Hamilton creuse son avance et s’échappe seul. Ferrari poursuit sa série noire avec Vettel qui n’a plus de freins et doit abandonner. Mais tout va basculer dans cette course « folle » avec l’abandon de Magnussen à l’entrée des stands. Le Safety Car entre en scène, et Hamilton et Giovinazzi entrent aux stands pour changer de pneus. Bizarrement, ils sont les seuls. Et pour cause ! L’entrée des stands était momentanément interdite en raison de l’intervention sur la monoplace de Magnussen. Résultat : un drive/through avec 10 secondes de pénalité pour les deux. La sanction est dure. Dans l’affaire, Pierre Gasly avait changé de pneumatique lui, juste avant le safety car. La course est relancée, puis… Leclerc sort violemment de la piste dans la parabolique. Ferrari a deux voitures au tapis ! C’est carrément un drapeau rouge qui stoppe la course avec un 2e départ arrêté. Pierre Gasly est 3e, Stroll 2e et Hamilton 1er, mais ce dernier devra faire un arrêt « pénalité ». Nouvel élan, et Gasly prend le dessus sur Stroll, prenant la 2e place. Hamilton rentre aux stands pour sa pénalité et Pierre Gasly sur son AlphaTauri est 1er !! Derrière, Sainz Jr. parvient progressivement à dépasser Stroll et tente de remonter sur Gasly. Mais ce dernier va réussir à résister vaillamment pour décrocher sa première victoire devant Sainz Jr. (McLaren) et Stroll (Racing Point). Cocorico. Derrière, Verstappen a abandonné, Albon est loin, très loin. Dites M’sieur Marko, quand reprenez-vous Gasly dans l’équipe de pointe ?…

✔ TOP Pierre Gasly superstar !! ǀ Performances des McLaren ǀ Course de Sainz Jr. ǀ AlphaTauri en forme ǀ Qualification exceptionnelle de Hamilton ǀ Course opportuniste de Raikkonen ǀ Remontada finale d’Hamilton ǀ fin de course des Renault ǀ la famille Williams mise à l’honneur ǀ Performance absolue des Mercedes GP ǀ Lance Stroll en course

✖ FLOP Cela peut-il être pire pour Ferrari ? ǀ Haas ǀ Bévue de Mercedes GP pour Hamilton ǀ Bottas pas assez agressif ǀ Albon ? ǀ Leclerc a tout (trop ?) donné ǀ Magnussen malheureux en course ǀ Week-End à oublier pour Vestappen et Red Bull !

CLASSEMENT DU GP F1 MONZA ITALIE 2020
53 tours de 5,793 km = 306,720 km

Pos.	no	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	10	Pierre Gasly	AlphaTauri-Honda	53	1 h 47 min 06 s 056 (171,830 km/h)	10	25
2	55	Carlos Sainz Jr.	McLaren-Renault	53	+ 0 s 415	3	18
3	18	Lance Stroll	Racing Point-BWT Mercedes	53	+ 3 s 358	8	15
4	4	Lando Norris	McLaren-Renault	53	+ 6 s 000	6	12
5	77	Valtteri Bottas	Mercedes	53	+ 7 s 108	2	10
6	3	Daniel Ricciardo	Renault	53	+ 8 s 391	7	8
7	44	Lewis Hamilton	Mercedes	53	+ 17 s 245	1	6 + 1
8	31	Esteban Ocon	Renault	53	+ 18 s 691	12	4
9	26	Daniil Kvyat	AlphaTauri-Honda	53	+ 22 s 208	11	2
10	11	Sergio Pérez	Racing Point-BWT Mercedes	53	+ 23 s 224	4	1
11	6	Nicholas Latifi	Williams-Mercedes	53	+ 32 s 876	20
12	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	53	+ 35 s 164	16
13	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo-Ferrari	53	+ 36 s 312	14
14	63	George Russell	Williams-Mercedes	53	+ 36 s 593	19
15	23	Alexander Albon	Red Bull-Honda	53	+ 37 s 533	9
16	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo-Ferrari	53	+ 55 s 199	18
Abd.	33	Max Verstappen	Red Bull-Honda	30	Moteur	5
Abd.	16	Charles Leclerc	Ferrari	23	Accident	13
Abd.	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	17	Perte de puissance	15
Abd.	5	Sebastian Vettel	Ferrari	6	Freins	17

Meilleur Tour
Lewis Hamilton (Mercedes) en 1 min 22 s 746 (252,034 km/h)

En savoir plus :
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