X

GP F1 Sotchi Russie 2020 – 27 Septembre

GP F1 Sotchi Russie 2020
1. BOTTASHAMILTON (Mercedes GP)
2. VERSTAPPEN (Red Bull)
3. HAMILTON (Mercedes GP)

Sotchi (Russie) et son tracé qui serpente l’ancien site Olympique, est un Grand Prix rapide avec des vitesses de passage en courbe costauds et souvent à deux de front. Les qualifications confirment une nouvelle fois les performances absolues des Mercedes GP. Signalons tout de même dans les (bonnes) surprises la prestation de Romain Grosjean en qualification qui le mènera aux portes de la Q2 et le placera sur la 16e place sur la grille. Devant, Hamilton décroche une pole position dans des conditions épiques, car en Q2 il manque de se faire sortir suite à la confusion de la sortie de piste de Vettel amenant un drapeau rouge. Résultat, tout le monde ressort de la piste avec un bouchon à la clé. Hamilton est dans les derniers à ressortir et n’a pas de chrono (le sien ayant été annulé en début de Q2). Verstappen s’infiltre entre les deux Mercedes et se place sur la première ligne. Perez est 4e, tandis que les moteurs Renault (McLaren et Renault F1) font bonne figurent derrière les deux premières lignes. Ricciardo notamment semble particulièrement à l’aise. A noter Pierre Gasly qui se positionne 9e, devant… Alex Albon sur la Red Bull.

Grosses bagarres dans le peloton pour les places de la 11e à la 15e. Voilà qui a permis à de nombreuses écuries et pilotes d’avoir du temps d’antenne à la TV !

La Course
Extinction des feux rouges ! Verstappen rate son départ, et Bottas parvient à coller Hamilton. Derrière, au premier virage, Sainz Jr. imite Verstappen et prend l’échappatoire, mais il heurte le mur et éclate sa monoplace ! Quelques mètres plus loin, Leclerc sur sa Ferrari touche Stroll et l’envoie dans le mur. Voilà déjà la Safety Car qui neutralise la course ! Certains en profitent pour repasser par les stands pour mettre des pneus durs, dont Alex Albon. Signalons le très beau départ des deux Haas, dont Magnussen, qui sont dans les points après un tour. Cela ne sera qu’un feu de paille hélas. Hamilton est sous le coup d’un pénalité après avoir commis une erreur lors des procédures d’essai de départ pour la mise en grille. Résultat, il écope de 10 secondes de pénalité. Et voilà Bottas qui hérite de la première place une fois Hamilton passé par les stands. Verstappen s’installe solidement à la 2e place. Hamilton est contraint à une remontée dans le peloton et montre par ses messages à la radio qu’il ne comprend pas la sanction. Pourtant, elle est justifiée eu égard au règlement. La course s’anime beaucoup en milieu de peloton tandis que Charles Leclerc parvient à se maintenir en course à un niveau incroyable pour le niveau de sa Ferrari. Il va finalement terminer 6e. Ocon a de plus en plus de mal à rester véloce, et Ricciardo le passe sur consignes de l’écurie. Néanmoins, c’est mal exécuté et il écope de +5 secondes pour avoir court-circuité l’échappatoire. Sans conséquences finalement puisqu’il termine 5e. Hamilton de son côté var réussir à reprendre la 3e place. Bottas passe premier la ligne d’arrivée, avec Verstappen 2e. Kvyatt est galvanisé ce week end devant son public et termine 8e devant Pierre Gasly. Albon est 10e mais derrière les deux AlphaTauri.

Le bon numéro ce WE à Sotchi était le 77 ! Valteri Bottas a réalisé une superbe course, en profitant il est vrai d’une bévue d’Hamilton qui a écopé de 10 secondes de pénalité. Néanmoins, il s’est montré intouchable…

TOP Bottas enfin au sommet de son art ǀ Qualification de Romain Grosjean ǀ Course de Ricciardo ǀ Perez solide en course ǀ Quelle course de Leclerc dans sa (modeste) Ferrari ǀ Verstappen en course et qualifications (Red Bull) ǀ Pierre Gasly dans les points ǀ Kvyatt véloce et solide à domicile ǀ Les Ferrari dans les points ǀ Performance absolue des Mercedes GP ǀ Ocon limite la casse FLOP Vettel… ǀ Haas ǀ Bourde de Sainz Jr. ǀ Stroll malheureux ǀ Bévue d’Hamilton qui le pénalise ǀ Williams en déroute ǀ WE à oublier pour McLaren

Verstappen a réalisé un beau week-end. Heureusement, car Albon de son côté est une nouvelle fois passé à côté, se faisant même dépasser par Pierre Gasly. Dites Mr. Marko, faut vraiment se remettre en question…

CLASSEMENT DU GP F1 SOTCHI RUSSIE 2020
53 tours de 5,872 km = 305,344 km

Pos. no Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 77 Valtteri Bottas Mercedes 53 1 h 34 min 0 s 364 (197,697 km/h) 3 25 + 1
2 33 Max Verstappen Red Bull-Honda 53 + 7 s 729 2 18
3 44 Lewis Hamilton Mercedes 53 + 22 s 729 1 15
4 11 Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 53 + 30 s 558 4 12
5 3 Daniel Ricciardo Renault 53 + 52 s 065 (dont 5 s de pénalité) 5 10
6 16 Charles Leclerc Ferrari 53 + 1 min 02 s 186 10 8
7 31 Esteban Ocon Renault 53 + 1 min 08 s 006 7 6
8 26 Daniil Kvyat AlphaTauri-Honda 53 + 1 min 08 s 740 11 4
9 10 Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 53 + 1 min 29 s 766 9 2
10 23 Alexander Albon Red Bull-Honda 53 + 1 min 37 s 860 (dont 5 s de pénalité) 15 1
11 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo-Ferrari 52 + 1 tour 17
12 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 52 + 1 tour 18
13 5 Sebastian Vettel Ferrari 52 + 1 tour 14
14 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo-Ferrari 52 + 1 tour 19
15 4 Lando Norris McLaren-Renault 52 + 1 tour 8
16 6 Nicholas Latifi Williams-Mercedes 52 + 1 tour 20
17 8 Romain Grosjean Haas-Ferrari 52 + 1 tour 16
18 63 George Russell Williams-Mercedes 52 + 1 tour 13
Abd. 18 Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 0 Accident 12
Abd. 55 Carlos Sainz Jr. McLaren-Renault 0 Accident 6

Meilleur Tour
Valtteri Bottas (Mercedes) en 1 min 37 s 030 (216,972 km/h)

En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1

  • Lancia Ypsilon HF 280
    Il aura fallu attendre 2025 pour que le légendaire sigle HF retrouve ses lettres de noblesse sur une Lancia de série. Un retour hautement symbolique pour une marque qui a remporté dix titres consécutifs au Championnat du Monde des Rallyes entre 1974 et 1992, grâce à des modèles entrés dans la légende : la Fulvia ...
  • Opel Astra G OPC Caravan
    Il existe des automobiles dont la rareté absolue confère une aura particulière, presque secrète. L’Opel Astra G OPC Turbo Caravan est de celles-là. Lorsque l’Opel Performance Center dévoile fin 2002 sa nouvelle Astra OPC armée du 2 litres turbo de 200 ch, une version break Caravan accompagne discrètement la trois portes – mais uniquement sur ...
  • Abarth 600e Turismo
    Avec la 600e Turismo, Abarth ouvre un nouveau chapitre sans rompre avec son identité sportive. Cette version plus “accessible” de la gamme reçoit le même travail de fond que la Scorpionissima, mais avec une définition moins extrême et une présentation un peu plus sobre. La base technique reste celle de la Fiat 600e, profondément remaniée ...
  • Abarth 600e Scorpionissima
    Avec la 600e Scorpionissima, Abarth entre de plain-pied dans l’ère électrique sans renier sa culture de la performance. Cette série limitée de 1 949 exemplaires reprend la base de la Fiat 600e pour en faire une sportive à part entière, travaillée avec Stellantis Motorsport et pensée pour maximiser l’efficacité autant que l’image. Plus large de ...
  • Toyota Celica GT-Four Carlos Sainz Edition Mk5 ST185
    En lançant la Toyota Celica Turbo 4WD Carlos Sainz, la marque japonaise ne se contente pas d’habiller une Celica GT-Four d’une série spéciale. Elle propose une vraie version d’homologation, pensée pour le championnat du monde des rallyes et directement liée au programme Toyota Team Europe. Son style plus agressif, sa prise d’air de capot, sa ...
  • Mini III John Cooper Works GP R53 2019
    Avec sa troisième déclinaison GP, MINI pousse le curseur plus loin que jamais et transforme sa citadine chic en véritable arme de piste homologuée pour la route. Produite à seulement 3 000 exemplaires, la MINI John Cooper Works GP ne cherche ni le compromis ni la discrétion. Entre sa présentation bodybuildée, son habitacle réduit à ...
  • Toyota Celica GT-Four Mk5 ST185
    Lorsque Toyota lance la cinquième génération de Celica, la marque japonaise change de registre avec un coupé plus abouti, plus sérieux et nettement plus technologique. La version GT-Four ST185 incarne cette montée en gamme avec une carrosserie élargie, une transmission intégrale permanente et un quatre cylindres 2.0 turbo à 16 soupapes conçu pour exploiter au ...
  • Aston-Martin DB7 i6
    Présentée au salon de Genève en mars 1993, l’Aston-Martin DB7 inaugure une nouvelle ère pour la firme de Newport Pagnell. Plus accessible dans l’esprit que les grandes Aston de l’époque, elle n’en conserve pas moins la prestance et l’élégance attendues d’une vraie GT britannique. Dessinée par Ian Callum, la DB7 reprend une base issue de ...
  • Honda S2000 Mk1
    Présentée à la fin des années 1990 pour célébrer dignement le cinquantenaire de Honda, la S2000 s’inscrit dans la tradition des petits roadsters sportifs maison inaugurée par les S500, S600 et S800. Avec elle, le constructeur japonais ne cherche pas la facilité, mais une définition très personnelle de la sportive légère : moteur atmosphérique à ...
  • Toyota Celica GT-Four ST165 Mk4
    En 1987, Toyota frappe un grand coup sur la scène des sportives mondiales en dévoilant la Celica GT-Four, déclinaison haut de gamme de sa quatrième génération de Celica. Présentée au salon Earls Court Motorfair de Londres en octobre 1987, la GT-Four — désignation interne ST165 — prend pour base la Celica GT 16 soupapes à ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

admin:
Related Post