Après trois Grand Prix, peu de doute désormais sur le déroulé de la saison. Red Bull et Verstappen sont bien devant, et si son abandon lors de la dernière course a laissé des miettes de victoire aux autres, et à Sainz Jr. en particulier, l’avance de performances pure est incroyable. D’ailleurs, dès les qualifications, Verstappen met tout le monde d’accord et prend la pole position avec 4 dixièmes d’avance sur Norris le premier « non Red Bull ». Les Mercedes GP sont à près de 1 seconde pleine sur la grille, qui rend Hamilton maussade. Chez Ferrari, Sainz Jr. poursuit sa belle lancée et se pose sur la 2e ligne aux côté de la McLaren de Norris. Fernando Alonso confirme le bienfondé des nouveautés techniques apportées chez Aston avec un regain net de performances. Chez Alpine une lueur d’espoir avec de belles qualifications de Esteban Ocon, tandis que chez Racing Bulls, Tsunoda et Ricciardo se tirent la bourre, toujours à l’avantage du volcanique japonais. Enfin, se Grand Prix du Japon voit les réflexions et suppositions sur le remplaçant de Hamilton chez Mercedes pour 2025 aller bon train…

La Course
La course est lancée, et malgré quelques intimidations, chacun maintien ses position dans la première moitié de la grille. Mais derrière, alors que certains en profitent, Ricciardo accroche l’infortuné Albon dès le premier tour. Ils s’encastrent dans les pneus et déclenchent le drapeau rouge (interruption de course). Un deuxième départ est donc donné, toujours arrêté, et à l’instar du premier, les pilotes restent prudents avec des monoplaces lourdes, pleines de carburant. Ce qui ne change pas, c’est Verstappen qui s’installe solidement en tête, sans que Perez derrière puisse jamais le rejoindre ou même l’inquiéter. Il n’y a que Charles Leclerc, dans une stratégie décalée (en raison de sa mauvaise qualification), qui va gagner de précieuses places pour terminer finalement 4e. C’était inespéré vu son rythme en qualifications. Fernando Alonso est resté rapide et a maintenu sa position pour terminer 6e. Les modifications techniques sur les Aston Martin sont probantes. Sainz Jr. a été de son côté particulièrement véloce et a su monter sur la 3e marche du podium, tandis que chez McLaren, alors que Norris avait les capacités de jouer les troubles fêtes, il a été pénalisé par une stratégie aux stands assez curieuse et déconnectée de la réalité de la course. Chez Mercedes, Russel, limite les dégâts avec une stratégie offensive et une belle attaque, même s’il s’est plaint de sa direction. Enfin Tsunoda arrache le point de la 10e place sur ses terres faisant la joie de ses fans. Verstappen premier, Perez second et Sainz Jr. troisième, est le podium de Suzuka 2024.

✔ TOP Red Bull impérial ǀ Verstappen dans son monde… ǀ Perez solide et fait le job ǀ Yuki Tsunoda confirme son beau début de saison devant son public ǀ Leclerc bien mieux qu’espéré ǀ Gestion de Ferrari en course ǀ Sainz Jr. le 2e homme derrière les Red Bull ? ǀ Alonso ǀ Performance pure des McLaren ǀ Norris ǀ Course de Stroll ǀ Course des Haas

✖ FLOP Ricciardo en délicatesse ǀ Alpine ne remonte pas ǀ Mercedes GP et ses deux pilotes ǀ Stratégie de McLaren avec Norris ? ǀ Williams a la poisse ǀ Course monotone ǀ Sargeant toujours « casseur »… ǀ Kick-Sauber

CLASSEMENT DU GP F1 SUZUKA JAPON 2023
28 sur les 53 tours (prévus) de 5,807 km = 307,471 km

Pos.	no	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	1	Max Verstappen	Red Bull-Honda RBPT	53	1 h 54 min 23 s 566 (161,271 km/h)	1	25 + 1
2	11	Sergio Pérez	Red Bull-Honda RBPT	53	+ 12 s 535	2	18
3	55	Carlos Sainz	Ferrari	55	+ 20 s 866	4	15
4	16	Charles Leclerc	Ferrari	53	+ 26 s 522	8	12
5	4	Lando Norris	McLaren-Mercedes	53	+ 29 s 700	3	10
6	14	Fernando Alonso	Aston Martin-Mercedes	53	+ 44 s 272	5	8
7	63	George Russell	Mercedes	53	+ 45 s 951	9	6′
8	81	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	53	+ 47 s 525	6	4
9	44	Lewis Hamilton	Mercedes	53	+ 48 s 626	7	2
10	22	Yuki Tsunoda	Racing Bulls-Honda RBPT	52	+ 1 tour	10	1
11	27	Nico Hülkenberg	Haas-Ferrari	52	+ 1 tour	12
12	18	Lance Stroll	Aston Martin-Mercedes	52	+ 1 tour	16
13	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	52	+ 1 tour	18
14	77	Valtteri Bottas	Kick Sauber-Ferrari	52	+ 1 tour	13
15	31	Esteban Ocon	Alpine-Renault	52	+ 1 tour	15
16	10	Pierre Gasly	Alpine-Renault	52	+ 1 tour	17
17	2	Logan Sargeant	Williams-Mercedes	52	+ 1 tour	19
Abd.	24	Zhou Guanyu	Kick Sauber-Ferrari	12	Boîte de vitesses	20
Abd.	3	Daniel Ricciardo	Racing Bulls-Honda RBPT	0	Accrochage	11
Abd.	23	Alexander Albon	Williams-Mercedes	0	Accrochage	14

Meilleur Tour
Max Verstappen (Red Bull-Honda RBPT) en 1 min 33 s 706 (223,094 km/h) au 50e tour

En savoir plus :
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