Une DB5 achetée moins de 1 000 £ au début des années 1970 vient d’être entièrement restaurée chez Aston Martin Works, réalisant ainsi le rêve de son propriétaire de longue date et représentant l’une des pièces les plus remarquables de l’histoire automobile. Le Gallois John Williams, soudeur et propriétaire d’un garage, n’avait que 18 ans lorsqu’il s’est fixé pour objectif, en 1972, d’acheter la voiture de ses rêves : une Aston Martin DB5. Après avoir économisé pendant plus d’un an et fait des heures supplémentaires dès qu’il le pouvait, John a consciencieusement réuni les 900 livres sterling nécessaires (l’équivalent d’environ 15 000 livres sterling aujourd’hui) et, en septembre 1973, à l’âge de 19 ans, il a fait un long voyage en train depuis son domicile dans le nord du Pays de Galles jusqu’à Londres pour voir la DB5 de 1965. Lire la suite
Aston Martin Works achève la restauration de la DB5 rêvée par une famille, 50 ans après
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Aston Martin est fière d’annoncer l’arrivée de la nouvelle Vantage S, la Vantage la plus performante de la gamme de voitures de sport Aston Martin. La Vantage, déjà très performante et axée sur le conducteur, s’est imposée comme la voiture de sport à moteur avant leader de sa catégorie. La Vantage S renforce cette position grâce à une puissance accrue et des performances dynamiques encore meilleures. Avec ses améliorations distinctives à l’extérieur et à l’intérieur, la Vantage S établit une nouvelle référence pour la gamme de voitures de sport à moteur avant très appréciée d’Aston Martin. 
Fusionnant les méthodologies et les technologies de la Formule 1® axées sur la performance avec un design spectaculaire et une dynamique de conduite scintillante, Valhalla est une supercar d’une portée extraordinaire. Le développement ayant atteint un stade avancé, le moment est venu de révéler tous les détails de la supercar hybride à moteur central d’Aston Martin. Comme il sied à la supercar du conducteur ultime, Valhalla est une voiture de « premières » : Première supercar à moteur central produite en série par Aston Martin et première voiture hybride rechargeable, elle est le premier véhicule de série de la marque à disposer d’une autonomie dédiée aux véhicules électriques. C’est également le premier modèle à utiliser le moteur V8 biturbo de 4,0 litres à vilebrequin plat – le moteur V8 le plus performant jamais monté sur une Aston Martin – et le premier à utiliser la toute nouvelle boîte de vitesses à double embrayage (DCT) à 8 rapports de la marque, qui intègre un moteur électrique et un différentiel arrière électronique (E-diff). 
