Aston Martin a publié aujourd’hui des images officielles de Valhalla sur route. Le nouveau modèle fait l’objet d’une validation finale sur route au Royaume-Uni et sur circuit près de Barcelone, avant le début de la prodauction prévu pour le deuxième trimestre 2025.
Le Valhalla semble aussi à l’aise sur la piste que sur la route. Présentée (sur circuit) en vert Podium avec une livrée vert citron et en jade verdoyant avec une livrée or Valkyrie, Valhalla est mise à l’épreuve par les ingénieurs d’Aston Martin et par Darren Turner, triple vainqueur de la catégorie Le Mans et pilote de développement d’Aston Martin. La validation finale a lieu sur plusieurs sites du terrain d’essai IDIADA en Espagne, notamment sur les circuits de vitesse élevée et de tenue de route sur sol sec et mouillé. Valhalla fait l’objet d’un étalonnage final pour la direction et l’aérodynamique active, ainsi que pour les performances du système de freinage thermique. Une autre voiture, photographiée sur la route en argent scintillant satiné avec une livrée vert citron, subit actuellement l’étalonnage final des amortisseurs sur les routes britanniques.
Simon Newton, directeur des performances et des attributs des véhicules, a déclaré : « Pour les équipes d’ingénierie et de dynamique, la bande passante dynamique sans précédent qui distingue le Valhalla de ses rivaux a offert de nombreuses nouvelles opportunités au cours du développement. Avec une combinaison de 1 079 ch et 1 100 Nm via le groupe motopropulseur hybride, les performances extrêmes sont une évidence. Pour exploiter et affiner cette puissance afin d’offrir une expérience de supercar exceptionnelle sur route et sur piste, il a fallu travailler sans relâche à l’intégration de l’aérodynamique active et des systèmes de contrôle intégrés ».
Valhalla est une voiture de « premières » : La première supercar à moteur central produite en série par Aston Martin, le premier véhicule hybride rechargeable et le premier véhicule de série doté d’une autonomie dédiée aux véhicules électriques. C’est le premier modèle de la marque à utiliser le moteur V8 biturbo à plat de 4,0 litres – le moteur V8 le plus performant jamais monté sur une Aston Martin – et le premier à utiliser la toute nouvelle boîte de vitesses à double embrayage (DCT) à 8 rapports de la marque, qui incorpore un moteur électrique et un différentiel arrière électronique (E-diff). C’est également la première application des tout nouveaux moteurs jumeaux de l’essieu avant, qui facilitent la vectorisation du couple et contribuent au système de transmission intégrale.
Fusionnant les méthodologies et technologies axées sur la performance d’Aston Martin Performance Technologies et de la Formule 1® avec un design spectaculaire et une dynamique de conduite scintillante, Valhalla est une supercar d’une portée extraordinaire.
Limitée à 999 exemplaires, la production de l’ultime supercar d’Aston Martin, Valhalla, est en cours.
