La nouvelle Jaguar F-TYPE R Coupé à transmission intégrale a permis au programme de record du monde de vitesse terrestre Bloodhound SSC de franchir une étape importante dans ses essais à grande vitesse. Ce test marque le début d’un important partenariat technique entre Jaguar et le Projet Bloodhound, qui a pour ambitions ultimes de faire franchir la barre des 1000mph (1600 km/h) au record de vitesse terrestre et, en même temps, d’inspirer toute une nouvelle génération de scientifiques et d’ingénieurs. Le record actuel est de 763,035mph (1227.93 km/h) établi par Andy Green avec Thrust SSC en 1997. C’est Andy qui pilotera la voiture supersonique Bloodhound.
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Sur la surface relativement meuble du désert de Hakskeen Pan au Cap-du-Nord en Afrique du Sud, la stabilité de la F-TYPE R Coupé AWD et son dynamisme – elle atteint les 100km/h en seulement 4.1 secondes et une vitesse maximum de 300km/h – ont permis de mener à bien des essais essentiels de communication avec l’équipe de Bloodhound SSC.
Ian Hoban, Vehicle Line Director de Jaguar, a déclaré : « Notre objectif, lors de la conception de la F-TYPE à transmission intégrale, était de conserver son caractère de propulsion si important sur une sportive Jaguar, tout en offrant encore plus de dynamisme. Le résultat est une voiture performante, contrôlable, exploitable et extrêmement rapide quels que soient les conditions météorologiques et l’état de la route. »
La F-TYPE R Coupé AWD était conduite à vitesse maximale par Richard Noble, Directeur du Projet Bloodhound et précédent détenteur du record de vitesse terrestre. Il a déclaré : « Nous sommes absolument ravis d’avoir Jaguar comme partenaire principal du Projet Bloodhound. C’est un accord parfait – la force de Jaguar dans le domaine de l’innovation et son énergie tournée vers les nouvelles technologies et les records de vitesse en font le partenaire idéal. Ensemble, nous avons pu développer des synergies parfaites entre nos équipes et construire une relation très spéciale. Nous sommes fiers d’afficher la marque Jaguar sur le Bloodhound SSC. »
Équipée de la même radio que le Bloodhound SSC – motorisé par un réacteur et un moteur fusée – la F-TYPE roulait à pleine vitesse face à un jet disposant du même équipement et qui volait à 500mph (926km/h) à seulement 50 pieds d’altitude (15 mètres du sol). La vitesse finale de près de 700mph (1126 km/h) a permis de tester avec succès le système qu’utiliseront, dans douze mois, l’équipe au sol et Andy Green dans le Bloodhound SSC pour communiquer entre eux dans le désert de Hakskeen.
La transmission intégrale est l’un des éléments qui vient encore consolider les performances de la F-TYPE maintes fois récompensée. La gamme s’étoffera pour passer de 6 à 14 modèles en 2015 – la gamme complète fera ses débuts au Salon de Los Angeles le 19 novembre.
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Textes : Morgan Goupil (Alis Webzine) – Photos : D.R
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