Le Grand Prix du Canada nous réserve comme souvent une météo très instable, avec des plages de pluie bien marquées. Les qualifications sont particulièrement concernées, avec des pilotes qui échouent dans l’exercice, à l’instar de Pierre Gasly, gêné dans son tour rapide par Sainz Jr. qui restera en Q1. Perez, toujours en délicatesse, échouera à la régulière en Q2, tout comme Stroll et Leclerc ! Voilà qui laisse des places pour les seconds couteaux en Q3… Et comme la pluie ajoute du suspense, avec Piastri qui part dans le mur, bloquant la Q3, voilà Hulkenberg qui se place avec sa Haas sur la première ligne aux côtés de Verstappen qui prend la pole (la 25e de sa carrière). Derrière Alonso est particulièrement véloce sur son Aston-Martin, et est 3e, avec Hamilton à ses côtés. Les Mercedes profitent des nouveautés techniques et confirment leur amélioration de performances puisque Russel est 5e sur la ligne. A noter Albon qui est dans le top 10, et Ocon qui fait une belle qualification.

La Course
Bon une nouvelle fois, le suspense a été absent, car il y a Verstappen et les autres. Il atteint le score de victoires d’Ayrton Senna, et enfonce le clou au championnat. La lutte a eu lieu derrière, pour le podium entre Hamilton et Alonso. C’est ce dernier qui va prendre définitivement le dessus pour marquer des points précieux. Perez parti loin sur la grille, limite la casse avec une belle remontée jusqu’au 6e rang, et prend même le point du meilleur tour en course. Côté Scuderia, le résultat final est moins catastrophique qu’annoncé avec des points. Russel a mis une pointe de suspense en tapant le mur et devant abandonner. La voiture de sécurité est sortie, avec tout le monde qui rentre aux stands pour remplacer ses pneumatiques. Mais pas de quoi tout chambouler. Hamilton avait réussi à reprendre le dessus aux stands sur Alonso, mais au fil des tours, l’espagnol, avec son DRS est repassé devant. Verstappen est devant tout le monde, indéniablement, et Perez s’enfonce…

✔ TOP Verstappen dans un autre monde ǀ Red Bull ǀ la pluie joue les variations de performances ! ǀ McLaren est plus en forme ǀ Aston-Martin la 2e force du plateau ǀ Belle course des Ferrari ǀ Sacrée qualification (chanceuse) de Hulkenberg ǀ Hamilton performant et sur le podium ǀ Alonso toujours aussi solide ǀ Perez limite la casse ǀ Bottas dans les points ǀ Albon toujours impressionnant dans sa modeste Williams ǀ Norris

✖ FLOP Stroll inconstant sur ses terres ǀ Williams ǀ Sargeant en difficultés ǀ Perez à la peine ǀ Alfa Romeo pas dans le coup ǀ AlphaTauri ǀ Déception pour Alpine ǀ Gasly malchanceux ǀ Russel mal récompensé

 

 

 

 

Classement de la course
Nombre de tours : 70
Longueur du circuit : 4,361 km
Distance de course : 305,27 km

Pos.	no	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	1	Max Verstappen	Red Bull-Honda RBPT	70	1 h 33 min 58 s 348 (194,910 km/h)	1	25
2	14	Fernando Alonso	Aston Martin-Mercedes	70	+ 9 s 570	2	18
3	44	Lewis Hamilton	Mercedes	70	+ 14 s 168	3	15
4	16	Charles Leclerc	Ferrari	70	+ 18 s 648	10	12
5	55	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	70	+ 21 s 540	11	10
6	11	Sergio Pérez	Red Bull-Honda RBPT	70	+ 51 s 028	12	8 + 1
7	23	Alexander Albon	Williams-Mercedes	70	+ 1 min 00 s 813	9	6
8	31	Esteban Ocon	Alpine-Renault	70	+ 1 min 01 s 692	6	4
9	18	Lance Stroll	Aston Martin-Mercedes	70	+ 1 min 04 s 402	16	2
10	77	Valtteri Bottas	Alfa Romeo-Ferrari	70	+ 1 min 04 s 432	14	1
11	81	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	70	+ 1 min 05 s 101	8
12	10	Pierre Gasly	Alpine-Renault	70	+ 1 min 05 s 249	15
13	4	Lando Norris	McLaren-Mercedes	70	+ 1 min 08 s 363 (dont 5 s de pénalité)	7
14	22	Yuki Tsunoda	AlphaTauri-Honda RBPT	70	+ 1 min 13 s 423	19
15	27	Nico Hülkenberg	Haas-Ferrari	69	+ 1 tour	5
16	24	Zhou Guanyu	Alfa Romeo-Ferrari	69	+ 1 tour	20
17	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	69	+ 1 tour	13
18	21	Nyck de Vries	AlphaTauri-Honda RBPT	69	+ 1 tour	17
Abd.	63	George Russell	Mercedes	53	Freins	4
Abd.	2	Logan Sargeant	Williams-Mercedes	6	Moteur	18

Meilleur tour en course : Sergio Pérez (Red Bull-Honda RBPT) en 1 min 14 s 481 (210,787 km/h) au 70e tour.

En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1

• Mercedes-Benz SL R107 – Guide Achat
  En avril 1971, sur le circuit de Hockenheim, Daimler-Benz lève le voile sur l’une des automobiles les plus durables de l’histoire industrielle : la 350 SL, première expression de ce que l’on appellera rétrospectivement la série R107. Destinée à succéder à la légendaire « Pagode » (W113), dont les lignes avaient enchanté les amateurs depuis ...
• Porsche 911 type 996 – Guide Achat
  Introduction — La révolution silencieuse de Zuffenhausen Il y a des voitures qui font l’unanimité dès leur présentation au public. La Porsche 911 type 996 n’est pas de celles-là. Dévoilée à l’IAA de Francfort en septembre 1997, elle suscite autant de curiosité que de réticences au sein de la communauté des puristes. Et pourtant, cette cinquième ...
• Alpine A110 Mk2 – Guide Achat
  Il y a des retours que l’on n’espérait plus. Celui de l’Alpine A110, annoncé en 2012 et concrétisé en 2017, en fait indéniablement partie. Après deux décennies de silence, la marque au « A » fléché ressuscitait sous les meilleurs auspices, avec une voiture fidèle à l’ADN originel : légère, agile, compacte, construite à Dieppe. ...
• Aston Martin Vanquish – Guide Achat
  Il y a des noms qui résonnent dans l’histoire de l’automobile comme une promesse tenue sur plusieurs décennies. « Vanquish » — en français, « vaincre », « soumettre », « dominer » — est l’un d’eux. En choisissant ce terme ambitieux pour désigner son nouveau fer de lance, Aston Martin n’y allait pas de ...
• Renault Clio 3 RS – Guide Achat
  À la naissance de la Clio III, Renault sait qu’il tient une base sérieuse : une citadine devenue “grande” dans ses prestations, élue Voiture de l’Année 2006, assez mature pour porter une vraie version Renault Sport sans tomber dans la caricature. Renault Sport Technologies reçoit alors une mission délicate : respecter la personnalité originelle de ...
• Volkswagen Golf 2 GTI – Guide Achat
  Lorsqu’elle est dévoilée à l’été 1983, la Volkswagen Golf II n’a pas le droit à l’erreur. Dessinée sous la direction de Herbert Schäfer, avec une évolution stylistique fidèle au concept initial de Giorgetto Giugiaro, la seconde génération de Golf doit faire mieux que la première, devenue une référence industrielle et culturelle. Plus large, plus longue, ...
• BMW Z3 E36 – Guide Achat
  La BMW Z3 naît au milieu des années 1990 comme le retour du roadster chez BMW, un format que la marque n’avait plus réellement incarné depuis la 507. Le projet, enclenché au début des années 1990, s’inscrit dans un contexte où la Mazda MX-5 a relancé la mode des petits cabriolets plaisir, et où la ...
• BMW Z4 E89 – Guide Achat
  Avec la BMW Z4 E89, présentée en décembre 2008 et commercialisée à partir de 2009, BMW inaugure une nouvelle ère pour son roadster maison. La grande nouveauté : l’abandon du traditionnel duo roadster/coupé au profit d’un modèle unique équipé d’un toit rigide escamotable. Un choix dicté par l’évolution du marché haut de gamme, où Mercedes ...
• Honda Prelude 4G – Guide Achat
  En 1991, Honda dévoile la quatrième génération de la Prelude, un coupé sportif qui incarne l’esprit technique et perfectionniste de la marque. Dessinée dans la continuité des lignes tendues des productions japonaises du début des années 90, la Prelude 4G repose sur une plateforme entièrement nouvelle. Honda capitalise alors sur son expertise du châssis, du ...
• Lamborghini Countach – Guide Achat
  Dessinée par Marcello Gandini chez Bertone, la Lamborghini Countach naît au tournant des années 70 comme une rupture radicale : prisme anguleux, portières en ciseaux, ligne ultra-basse et silhouette taillée comme un couteau. Présentée d’abord sous la forme de prototype LP500 en 1971, la Countach incarne l’exubérance stylistique et mécanique d’une marque alors en pleine ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction