Archives pour la catégorie En Bref

Nouvelle Lamborghini Huracán STJ

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Automobili Lamborghini présente la Huracán STJ, une édition limitée à dix unités et la dernière célébration de la super voiture de sport équipée du moteur V10, une icône de l’ingénierie du constructeur automobile de Sant’Agata Bolognese.

Le moteur V10 atmosphérique est un symbole de l’histoire d’Automobili Lamborghini, contribuant au succès de la famille Huracán présentée pour la première fois en 2014, qui sera remplacée d’ici la fin de l’année par une toute nouvelle super voiture de sport équipée d’un nouveau groupe motopropulseur hybride.

Avec un design basé sur la Huracán STO[1], la STJ représente le summum des performances atteintes dans l’histoire de la famille Huracán, grâce à l’introduction d’un pack exclusif conçu pour renforcer encore l’esprit de course de la Huracán STO. STJ signifie Super Trofeo Jota : Super Trofeo rend hommage au championnat Lamborghini one-make, créé en 2009, tandis que Jota fait référence à l’annexe J du règlement de la FIA qui définit les spécifications des voitures de course, et à une longue tradition de modèles Lamborghini développés pour la piste, depuis la Miura SVJ jusqu’à l’Aventador SVJ.

L’Huracán STJ se distingue par son package aérodynamique spécifique développé par les techniciens de Lamborghini Squadra Corse, mettant à profit le savoir-faire acquis au cours des dix années passées au sommet des compétitions de Gran Turismo. L’aérodynamique sophistiquée de la STO a été encore améliorée avec l’ajout de l’emblématique « cofango » : deux tout nouveaux appendices aérodynamiques en fibre de carbone (flicks), tandis que l’angle de l’aileron arrière a été augmenté de 3° par rapport au modèle de production pour assurer une augmentation de 10% de la charge aérodynamique tout en maintenant la voiture parfaitement équilibrée. Lire la suite →

Nouvelle Alvis Graber Drophead Continuation Séries

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Le premier Graber Drophead est le dernier modèle de la Continuation Series à être achevé par The Alvis Car Company de Kenilworth. Il s’agit de l’un des deux exemples de grand tourisme décapotable assemblés à la main par l’entreprise automobile vieille de 102 ans. Il est destiné à un amateur japonais, où la marque jouit d’une grande popularité. Comme toutes les voitures de la Continuation Series d’avant-guerre et d’après-guerre, elle peut être appréciée sur la route, ses propriétaires pouvant bénéficier d’améliorations subtiles telles que la direction assistée, l’air conditionné, la gestion électronique du moteur et des freins améliorés. Alliant un style d’époque à une fiabilité, un confort, des performances et une sécurité améliorés, l’Alvis fait du tourisme une expérience plus satisfaisante et plus attrayante.

Comme les six modèles de la série Continuation d’Alvis, chacun est soigneusement construit à la main dans les ateliers d’Alvis, qui abritent la marque entièrement britannique depuis 1967. S’appuyant sur les archives d’Alvis, qui comptent plus de 25 000 dessins et 23 000 dossiers de voitures, chaque modèle reste fidèle aux dessins d’origine afin de conserver son caractère et sa qualité traditionnels, tout en étant conforme aux normes antipollution. Lire la suite →

Nouvelles Caterham 485 et 485 CSR Final Edition pour le marché Européen

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Caterham a dévoilé les Seven 485 et 485 CSR Final Edition (FE) pour le marché européen.

Ces modèles sont une édition exclusive et limitée de la voiture de production la plus rapide de la marque jamais construite pour l’Europe, qui a été lancée sur les routes européennes en 2014.

Seules 85 unités du modèle de célébration seront disponibles, 60 485 FE et 25 485 CSR FE, avec des prix à partir de 67 495 € hors TVA et taxes locales.

Chaque véhicule sera livré avec la finition exclusive Final Edition, qui met en valeur les meilleures spécifications disponibles sur le produit tout en continuant à permettre aux clients de personnaliser un véhicule selon leurs propres goûts.

La spécification FE comprend le Sports Hex Black, des sièges en Alcantara et en cuir noir avec broderie Final Edition, un tableau de bord en carbone, un intérieur entièrement recouvert de moquette, des bandes noires satinées, des badges noirs, une plaque numérotée unique et un choix de cinq couleurs haut de gamme. Lire la suite →

Gordon Murray Automotive révèle tous les noms commémoratifs de la T.50s avant la présentation dynamique du prototype à l’échelle mondiale.

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Le constructeur automobile britannique Gordon Murray Automotive (GMA) a annoncé les 25 noms commémoratifs qui seront associés aux 25 châssis T.50s Niki Lauda. Chacune des supercars T.50s réservées à la piste célébrera le riche héritage de Gordon Murray en matière de course automobile, leurs noms commémorant les dates de ses 24 premières victoires en Grand Prix sur différents circuits, ainsi qu’une victoire spéciale en course d’endurance.

Déjà attribués à leurs propriétaires, les châssis des T.50s sont classés par ordre chronologique, en commençant par la première victoire de Murray en course – 1974 en Afrique du Sud à Kyalami – et en continuant avec chacune des victoires ultérieures sur des sites uniques : 1974 USA à Watkins Glen ; 1975 Brésil à Interlagos ; 1975 Allemagne à Nürburgring ; 1978 Suède à Anderstorp ; 1980 Italie à Imola ; 1980 Pays-Bas à Zandvoort ; 1981 Argentine à Buenos Aires ; 1982 Monte Carlo à Monaco ; 1982 Canada à Montréal ; 1983 Brésil à Rio ; 1983 Italie à Monza ; 1983 Royaume-Uni à Brands Hatch ; 1984 USA à Detroit ; 1985 France au Paul Ricard ; 1988 Mexique à Mexico ; 1988 Royaume-Uni à Silverstone ; 1988 Belgique à Spa ; 1988 Portugal à Estoril ; 1998 Espagne à Jerez ; 1988 Japon à Suzuka ; 1988 Allemagne à Hockenheim ; 1988 Hongrie au Hungaroring ; 1988 Australie à Adélaïde ; 1995 France à La Sarthe. Lire la suite →

Joyeux anniversaire Abarth ! Pour célébrer son 75ème anniversaire, le Scorpion dévoile quelques photos exclusives de la Nouvelle Abarth 600e, l’Abarth la plus puissante jamais conçue

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À l’occasion de son 75ème anniversaire, Abarth a offert un cadeau spécial à sa communauté en dévoilant trois photos inédites de la Nouvelle Abarth 600e Scorpionissima : l’Abarth la plus puissante jamais conçue, équipée de 240 ch, d’un différentiel mécanique à glissement limité et de contenus de course.

Séduisant est la définition parfaite pour l’intérieur de la Nouvelle Abarth 600e Scorpionissima : le tableau de bord enrichi de graphismes Abarth, de motifs exclusifs et d’un environnement sombre sont quelques-unes des caractéristiques de l’habitacle mystérieux agrémenté de détails tels que le menaçant Scorpion sur le volant ou les coutures colorées. L’âme de course de l’Abarth 600e Scorpionissima s’exprime par des sièges dédiés spécifiques inspirés de la course et un volant sportif avec inserts en cuir et Alcantara®, renforçant la fraîcheur et la sportivité de la voiture. La conception interne comprend également le couvercle du tunnel pour un espace de stockage supplémentaire dans la cabine, la lumière ambiante pour souligner les intérieurs énigmatiques et une radio NAV de 10 pouces pour maximiser le divertissement pendant la vie à bord. Le système d’infodivertissement avec graphiques spécifiques à Abarth offre au conducteur des pages de mesure des performances et une section dédiée pour allumer et éteindre facilement le son incomparable d’Abarth fourni par le générateur de son : ces caractéristiques confèrent un caractère unique à ce véhicule agressif en termes de connectivité et de plaisir de conduire.

Cette année, la Marque au Scorpion souhaite de joyeuses Pâques avec plus d’une surprise et attend avec impatience le prochain rendez-vous en juin pour découvrir tout le look l’enivrante Abarth 600e, l’Abarth la plus puissante jamais conçue.

L’une des voitures les plus vendues au monde fête son 50e anniversaire : le 29 mars 1974, Volkswagen lançait la production de la première Golf

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C’est il y a 50 ans tout juste, le 29 mars précisément, que Volkswagen a lancé la production en série de la Golf à Wolfsburg. Tout le monde ignorait alors que ce modèle compact, appelé à succéder à la célèbre Coccinelle, s’imposerait à la fois en tête des ventes Volkswagen et des ventes européennes. Reflet de l’esprit de son temps, il devait donner son nom à un segment de marché entier, accompagnant le quotidien de plusieurs générations de conducteurs autour du monde. Plus de 37 millions d’exemplaires ont été vendus depuis la toute première version de série de 1974, ce qui signifie en termes statistiques que plus de 2 000 personnes achètent chaque jour une nouvelle Golf dans le monde entier depuis 50 ans. Volkswagen fête aujourd’hui l’anniversaire de la Golf en lançant une version futuriste de ce modèle plébiscité, qui bénéficie d’une mise à niveau technologique et stylistique de grande ampleur.

Volkswagen, des rondeurs de la Coccinelle à la silhouette anguleuse de la Golf. Les tout premiers exemplaires de la Golf arrivent dans les vitrines des concessionnaires en juillet 1974. Alors que la Coccinelle et les voitures à moteur arrière occupaient jusque-là le devant de la scène, ce lancement inaugure une nouvelle ère : celle des moteurs montés en position transversale à l’avant. Volkswagen avait déjà entamé cette transition quelque temps auparavant avec la Scirocco et la Passat. L’arrivée de la Golf faisait alors entrer cette technologie sur le segment enregistrant le plus fort volume de ventes.

Volkswagen se réinvente. Appelée à succéder à la célèbre Coccinelle, produite à plus de 21,5 millions d’exemplaires, la Golf conçue par Giorgio Giugiaro et Volkswagen Design se devait d’être à la hauteur des grandes espérances placées en elle pour poursuivre la belle histoire entamée par la voiture la plus vendue jusqu’alors. Elle y parvient en tout point : les clients sont tellement convaincus par la modernité du concept de motorisation, par la diversité des intérieurs proposés et par la nouvelle silhouette que la Golf s’est déjà écoulée à un million d’exemplaires dès octobre 1976. Lire la suite →

Abarth dévoile la nouvelle Abarth 600e, la plus puissante de tous les temps

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La Nouvelle Abarth 600e subit les derniers tests avant sa première apparition publique demain à Milan, où est prévu le tournage de son futur spot publicitaire. Audacieuse, musclée et agressive, ses premières photos révèlent instantanément l’essence « diabolique » de la version de lancement de l’Abarth 600e Pack Scorpionissima, qui sera produite en édition limitée à 1 949 exemplaires.

Conçu pour ne pas laisser les fans de la marque indifférents, la Nouvelle Abarth 600e s’articule autour de trois caractéristiques principales : un design permettant d’atteindre des performances maximales, une structure qui en fait l’Abarth la plus puissante de tous les temps, et un esprit de compétition pour séduire les passionnés de l’automobile. Grâce à son équipement complet, la Nouvelle Abarth 600e sera en mesure d’enthousiasmer les passionnés, leur donnant la possibilité de conduire en toute sécurité sans renoncer à l’aspect sauvage et musclé de leur voiture. Lire la suite →

Lancia dévoile le nouveau logo HF

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« À l’occasion de la sortie du film Race for Glory en Italie, j’ai le plaisir de dévoiler le nouveau logo HF qui fera ses débuts sur la Nouvelle Lancia Ypsilon HF, avant d’être utilisé sur les futures versions hautes performances de la marque. Après la présentation de la Nouvelle Lancia Ypsilon, première voiture de la nouvelle ère Lancia, nous faisons aujourd’hui un nouveau pas en avant sur le chemin de la Renaissance, en soulignant l’âme la plus radicale de la marque et son engagement à se concentrer sur les modèles performants « , a déclaré Luca Napolitano, CEO de la marque Lancia. Et d’ajouter : « Reviendrons-nous au Rallye ? Nous y travaillons ».

Nouveau logo HF et Lancia Ypsilon HF

Le Centro Stile Lancia a réinterprété le logo original HF en le rendant plus contemporain. En particulier, les couleurs du logo HF, blanc, rouge et noir, ont été réutilisées, sans ajouter d’autres éléments graphiques, mais en les simplifiant pour plus de pureté, tout en respectant les gènes incomparables de Lancia. Ces couleurs sont celles du logo officiel de la Fulvia Coupé de 1966, tandis que l’inclinaison des lettres est reprise du logo de la Lancia Delta des années 1990, expression de vitesse et de radicalité. Le nouveau logo HF offre un équilibre parfait entre passé et futur. On y retrouve donc le petit éléphant et l’acronyme HF, créant un nouvel équilibre à même d’exprimer l’innovation, le côté premium et l’italianité de Lancia.

Le label HF bénéficie aujourd’hui des nouvelles avancées technologiques. La Lancia Ypsilon HF aura des suspensions rabaissées, des voies élargies et sera 100% électrique avec un moteur de 240 chevaux. Elle affichera un 0 à 100 km/h de 5,8 secondes seulement Lire la suite →

Une légende mérite qu’on la célèbre. Alfa Romeo lance le « 33 Stradale Day »

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2023 restera dans les annales comme l’année de la 33 Stradale : une légende, un symbole incarnant chacune des valeurs de l’une des marques sportives les plus emblématiques de l’histoire de l’automobile mondiale.  Le chiffre 33 est devenu une marque d’identité et, en son honneur, Alfa Romeo annonce le lancement du « 33 Stradale Day ». À partir du 3 mars 2024, l’objectif de cet anniversaire sera de célébrer cette journée avec les passionnés du monde entier et les quelques 250 clubs qui partagent la même passion pour la marque.

Une date symbolique, le 3/3, pour rappeler le nom de la nouvelle « fuoriserie » d’Alfa Romeo, véritable manifeste des potentialités de la marque italienne – aujourd’hui et demain – en termes de style et d’expérience de conduite. Fabriqué en seulement 33 exemplaires exclusifs, pour 33 fans de la marque, le nouveau coupé biplace allie patrimoine et avenir. Il est produit selon un processus artisanal unique, avec les normes de qualité les plus élevées et une attention obsessionnelle portée aux détails. Lire la suite →

Gordon Murray Automotive fait ses débuts en Arabie Saoudite avec un trio de supercars ultra-exclusives

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Un trio de supercars du constructeur automobile britannique haut de gamme Gordon Murray Automotive (GMA) fera ses débuts en Arabie saoudite le 1er mars lors du SEVEN Concours 2024 à Riyad. Pour la première fois dans la région, GMA présentera son modèle phare, la T.50, la T.50s Niki Lauda, réservée à la piste, et son dernier modèle, la magnifique T.33 Spider.

Installés dans la zone VIP de l’événement, les trois modèles GMA mettent en évidence l’obsession de l’entreprise pour l’ingénierie légère et artistique. Pendant ce temps, de nombreux tours de piste de la T.50 illustreront comment le design, l’ingénierie, les performances et le V12 à 12 100 tr/min se combinent pour créer la perfection de la conduite. Lors de l’événement, Phillip Lee, PDG du groupe Gordon Murray, sera rejoint par le célèbre pilote de course et directeur exécutif des produits et de la marque GMA, Dario Franchitti MBE, pour rencontrer les clients et les fans de la marque. Lire la suite →