Caterham a lancé son dernier modèle en édition limitée, la Seven CSR Twenty, pour célébrer les 20 ans du châssis CSR. C’est le premier véhicule destiné au marché britannique qui a été construit dans la nouvelle usine de Caterham à Dartford, qui a coûté plusieurs millions d’euros. Seuls 20 exemplaires seront mis à la disposition des clients britanniques, à partir de 79 995 £.

Cette édition spéciale est dotée du châssis le plus souple de Caterham et comprend des suspensions avant intégrées et des suspensions arrière entièrement indépendantes. La suspension avant en ligne assure une direction plus directe et plus calme, garantissant une expérience de conduite engageante, adaptée pour dévorer les kilomètres sur la route. Quant à la suspension arrière indépendante, elle offre plus d’adhérence, de confort et de sang-froid à l’arrière de la voiture. La combinaison de ces éléments permet à la CSR Twenty de délivrer ses performances en toute confiance, quelle que soit la qualité de la route. Le nec plus ultra de la performance point à point.

Associé au moteur le plus populaire de Caterham, la variante de 210 ch du moteur Ford Duratec de 2,0 litres utilisé dans la Seven 420, c’est une combinaison qui n’a jamais été proposée auparavant.

Les performances du moteur quatre cylindres à aspiration naturelle offrent une puissance de freinage de 210 (ch), un régime de 7 600 tr/min, une vitesse de 0 à 60 mph en 3,9 secondes et une vitesse de pointe de 136 mph. Le modèle est également équipé d’une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports et de disques avant ventilés avec étriers à quatre pistons.

Pour marquer cet anniversaire, le modèle arbore la finition la plus haut de gamme jamais vue sur une Seven.

L’intérieur se compose d’un tableau de bord en carbone satiné, de cadrans de l’édition CSR Twenty, d’un couvercle de tunnel en cuir haut de gamme, de soufflets en Alcantara pour le levier de vitesses et le frein à main, de moquettes noires en peluche et d’un volant Momo en cuir.

Pour les 20 propriétaires exclusifs de la CSR Twenty, une plaque numérotée de 1 à 20 se trouve entre les sièges, sur le panneau intérieur arrière.

En outre, les sièges de la CSR Twenty sont conçus avec du cuir de première qualité, des inserts en Alcantara, des surpiqûres rouges et des logos CSR Twenty, ce qui donne une Seven inégalée en termes de qualité et de finition.

L’extérieur de la voiture se caractérise par un nez et des ailes avant de style Seven 620, des feux avant et arrière à LED, un coffre et un équipement météo en Mohair noir, des étriers de frein rouges, une calandre Union Flag bicolore et, pour la première fois sur un modèle britannique, les jantes Vulcan de 15 pouces, exclusives à CSR.

Les clients ont également le choix entre deux couleurs haut de gamme, Kinetic Grey et Dynamic Silver.

Bob Laishley, PDG de Caterham Cars, a déclaré : « Il s’agit sans aucun doute de la Seven la plus haut de gamme que nous ayons jamais construite. L’intérieur de la voiture se situe à un niveau supérieur à ce que nous avons produit jusqu’à présent, grâce à un ensemble de matériaux de haute qualité utilisés partout.

« Si l’on ajoute à cela la maniabilité exaltante et engageante de notre châssis CSR, il s’agit vraiment d’une Caterham conçue pour les longs trajets sur route.

« C’est un véhicule qui célèbre véritablement les 20 ans de notre châssis CSR et je suis fier de voir qu’il est construit à la main ici, dans notre nouvelle usine de Dartford.

Caterham mettra également 20 unités supplémentaires à la disposition du marché américain.

Seven CSR Twenty Spécifications

Prix (Royaume-Uni) : A partir de £79,995.00

Moteur :Ford Duratec 1 999 cm3, 4 cylindres, atmosphérique
Transmission : Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
Dimensions du châssis : L : 3 360 mm, L : 1 700 mm, H : 1 115 mm
Puissance maximale : 210 ch à 7 600 tr/min
Couple maximum : 203 nm à 6 300 tr/min
Poids : 620 kg
0-60 MPH : 3,9 secondes
Vitesse maximale : 136 mph
Freins : Disques ventilés à l’avant, étriers à quatre pistons, maître-cylindre en amont
Construction : Construite en usine uniquement (Royaume-Uni : conduite à droite ; États-Unis : conduite à gauche)
Suspension : Suspension avant en ligne droite et suspension arrière entièrement indépendante

Pack CSR Twenty

Détails

Extérieur

– Deux couleurs de carrosserie métallisées au choix
– Choix de huit couleurs d’accentuation
– Éléments en carbone satiné
– Insignes noirs
– Garnitures de bottes et d’intempéries en mohair noir
– Nez d’avion 620
– Feux avant et arrière à LED
– Étriers de frein rouges
– Châssis gris Kennet
– Calandre bicolore avec drapeau de l’Union

Transmission, suspension et tenue de route

– Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
– Disques avant ventilés avec étriers à quatre pistons
– Suspension avant embarquée et suspension arrière entièrement indépendante

Intérieur

– Tableau de bord en carbone satiné
– Cadrans CSR Twenty Edition
– Toit tunnel en cuir Muirhead
– Harnais de course à 4 points
– Prise 12V
– Chauffage
– Guêtres en Alcantara pour le levier de vitesse et le frein à main
– Tapis noir plus épais
– Volant en cuir Momo

Jantes et pneus

– Jantes Vulcan de 15 pouces
– TOYO Proxes R888R

Sièges

– Sièges CSR Twenty avec cuir Muirhead, inserts en Alcantara perforé et surpiqûres rouges

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