Le nouveau modèle de voiture de sport MERCEDES-BENZ « 300 SL » (super-légère) fera ses premiers essais sur route en public cette semaine. Nous avons donc le plaisir de vous adresser ci-joint les données techniques de ce véhicule, ainsi qu’une photo. » Ces lignes, envoyées aux médias le 12 mars 1952 par la société alors connue sous le nom de Daimler-Benz AG, annonçaient rien de moins qu’une sensation mondiale : la première apparition publique de la nouvelle voiture de sport de course, la 300 SL.
Quelque 69 ans plus tard, la huitième génération de la SL est sur le point d’entrer dans la dernière ligne droite de son développement. Alors que les essais publics sur route de la Mercedes-Benz SL 300 se déroulaient encore sur l’autoroute A81, les ingénieurs de Mercedes-AMG effectuent aujourd’hui leurs tests sur un terrain d’essai spécial, fermé, dans la neige suédoise.
Et même si une grande partie du travail de développement du Roadster, configuré en 2+2 places, s’est déroulée sous forme numérique, une certaine dose de conduite de développement analogique est toujours essentielle. Ainsi, le réglage final du système de transmission intégrale entièrement variable 4MATIC+, proposé pour la première fois sur la SL, est effectué dans des régions hivernales. Le toit en tissu redessiné doit lui aussi faire ses preuves dans les conditions difficiles qui règnent près du cercle polaire. La dynamique de conduite de ce Roadster emblématique, qui doit faire ses débuts dans le courant de l’année, fera bientôt l’objet d’un affinage final – sur la boucle nord du Nürburgring, entre autres. Sur le circuit de course le plus difficile au monde, les spécialistes de Mercedes-AMG veilleront à ce que cette dernière interprétation du SL puise encore plus que jamais dans ses racines sportives.
Quant au légendaire Roadster, dont les différentes variantes seront à l’avenir toutes disponibles exclusivement sous le nom de Mercedes-AMG, il reste fidèle à d’autres vertus que sa longue histoire : avec son design unique et ses niveaux exceptionnels de qualité et de luxe, cette nouvelle interprétation de l’icône poursuit la success story qui a débuté en 1952, également en termes d’exclusivité.
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