GP F1 Eifel Nürbürgring Allemagne 2020
1. HAMILTON (Mercedes GP)
2. VERSTAPPEN (Red Bull)
3. RICCIARDO (Renault F1)
[widgets_on_pages id= »Pub Article Au-dessus photo »]
Ferrari poursuit son long chemin de croix… Alfa est presque devant, ou tout du moins très proche. Un comble pour la petite écurie soeur…
La Course
Si Bottas part bien, il est rattrapé par Hamilton, en arrivant au premier virage au bout de la ligne droite. Il passe même le museau, mais Bottas ne s’incline pas et garde l’avantage. Derrière c’est le même scénario avec Verstappen et Leclerc. Finalement la grille reste comme elle est après quelques virages, et rapidement Leclerc joue le bouchon à la quatrième place résistant à Ricciardo. Il ralenti tout le monde, tandis que devant, Bottas, Hamilton et Verstappen creusent rapidement l’écart. Puis Ricciardo réussi à faire sauter le bouchon Leclerc. De son côté, Albon, rentre très tôt aux stands pour remplacer ses pneus histoire de tenter un coup de poker qui ne sera pas payant. D’autant moins qu’il ressort très loin, va finir par s’accrocher avec différents pilotes, se plaindre à la radio et abandonner. Puis c’est la valse des abandons avec Russel accroché par Raïkkonen qui va abandonner, puis Bottas sur panne, Ocon sur panne hydraulique et Norris itou. Ce dernier va déclencher la Safety Car. Une aubaine pour relancer la course ? Pas réellement, car devant Hamilton reste intraitable, et Verstappen ne peut que le suivre à distance. Les gros points se prennent dans les poursuivants avec Gasly qui accroche la 6e place, et Grosjean (Haas) qui marque ses premiers points avec la 9e place. Hulkenberg est de nouveau dans les points, tandis que Perez échoue aux portes du podium. C’est Ricciardo chez Renault qui signe le premier podium du losange depuis son retour ! Devant Hamilton coiffe la couronne et accroche sa 91e victoire en F1, égalant le record de Michael Schumacher qui datait de 2004.
On a cru que Bottas allait rééditer le coup de la Russie avec un week-end parfait. Las, une faute de pilotage et une panne mécanique de son moteur vont réduire à néant ses espoirs de victoire…
| ✔ TOP Hamilton dans les records ! ǀ Qualification de Bottas ǀ Course de Ricciardo ǀ Perez solide en course ǀ Renault F1 progresse ǀ Verstappen en course et qualifications (Red Bull) ǀ Pierre Gasly dans les points ǀ Sainz Jr. inattendu ǀ Premiers points de Romain Grosjean ǀ Leclerc (Ferrari) dans les points ǀ Performance absolue des Mercedes GP ǀ Hulkenberg encore dans les points | ✖ FLOP Vettel… ǀ Albon… ǀ Raïkkonen malheureux en course ǀ Stroll absent ǀ Bottas pas récompensé ǀ Williams en déroute ǀ WE à oublier pour Norris |
Le Safety Car n’a pas modifié le cours de la course ! Hamilton est resté le plus fort et a enregistré sa 91e victoire égalant ainsi le record du baron rouge… Chapeau !
CLASSEMENT DU GP F1 EIFEL NURBURGRING ALLEMAGNE 2020
60 tours de 5,148 km = 308,623 km
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | 60 | 1 h 35 min 49 s 641 (193,237 km/h) | 2 | 25 | |
| 2 | 33 | Red Bull-Honda | 60 | + 4 s 470 | 3 | 18 + 1 | |
| 3 | 3 | Renault | 60 | + 14 s 613 | 6 | 15 | |
| 4 | 11 | Racing Point-BWT Mercedes | 60 | + 16 s 070 | 9 | 12 | |
| 5 | 55 | McLaren-Renault | 60 | + 21 s 905 | 10 | 10 | |
| 6 | 10 | AlphaTauri-Honda | 60 | + 22 s 766 | 12 | 8 | |
| 7 | 16 | Ferrari | 60 | + 30 s 814 | 4 | 6 | |
| 8 | 27 | Racing Point-BWT Mercedes | 60 | + 32 s 596 | 20 | 4 | |
| 9 | 8 | Haas-Ferrari | 60 | + 39 s 081 | 16 | 2 | |
| 10 | 99 | Alfa Romeo-Ferrari | 60 | + 40 s 035 | 14 | 1 | |
| 11 | 5 | Ferrari | 60 | + 40 s 810 | 11 | ||
| 12 | 7 | Alfa Romeo-Ferrari | 60 | + 41 s 476 (dont 10 s de pénalités purgées en course) | 19 | ||
| 13 | 20 | Haas-Ferrari | 60 | + 49 s 585 | 15 | ||
| 14 | 6 | Williams-Mercedes | 60 | + 54 s 449 | 18 | ||
| 15 | 26 | AlphaTauri-Honda | 60 | + 55 s 588 | 13 | ||
| Abd. | 4 | McLaren-Renault | 42 | Moteur | 8 | ||
| Abd. | 23 | Red Bull-Honda | 23 | Abandon | 5 | ||
| Abd. | 31 | Renault | 22 | Hydraulique | 7 | ||
| Abd. | 77 | Mercedes | 18 | Moteur | 1 | ||
| Abd. | 63 | Williams-Mercedes | 12 | Accrochage avec Räikkönen | 17 |
Meilleur Tour
Max Verstappen (Red Bull-Honda) en 1 min 28 s 139 (210,267 km/h)
En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1
- BMW M2 Coupé F87Héritière de la Série 1 M Coupé, la BMW M2 Coupé F87 reprend les trains roulants en aluminium des M3 et M4 dans un format compact. Son six cylindres en ligne turbo de 370 ch et 465 Nm, associé à la propulsion et au Différentiel M actif, l’emmène de 0 à 100 km/h en 4,5 ...
- Opel Mokka GSEDérivé du prototype Mokka GSE Rally, l’Opel Mokka GSE est le premier modèle électrique de série d’Opel pensé pour la performance. Son moteur de 280 ch et 345 Nm, son différentiel Torsen et son châssis abaissé l’emmènent de 0 à 100 km/h en 5,9 s, avec un confort qui reste fidèle à l’esprit Mokka.
- Audi RS3 Sportback 8Y MY24Pour l’année-modèle 2024, l’Audi RS 3 Sportback affine sa troisième génération avec un châssis plus précis et un répartiteur de couple mieux calibré. Son cinq cylindres 2.5 TFSI de 400 ch, associé à la transmission quattro, abat le 0 à 100 km/h en 3,8 s et lui vaut un record du segment des compactes au ...
- Ferrari 296 GTBPrésentée en 2021, la Ferrari 296 GTB est une berlinetta à moteur central-arrière animée par un V6 turbo à 120° de 2 992 cm³, inédit sur une Ferrari de route, associé à un moteur électrique. Hybride rechargeable de 830 ch combinés, elle ouvre une ère nouvelle pour les Ferrari de série, entre émotion mécanique et ...
- Porsche 718 Cayman GT4 RSAboutissement de la gamme 718 Cayman, la GT4 RS combine un six cylindres atmosphérique à haut régime, un allègement significatif et des solutions directement inspirées de la compétition.
- Hyundai Ioniq 5 NAvec l’Ioniq 5 N, Hyundai transforme un grand crossover électrique en machine à sensations. Deux moteurs, une transmission intégrale, une batterie de 84 kWh et 609 ch (650 ch avec le N Grin Boost) lui permettent d’atteindre 100 km/h en 3,4 s, avec une boîte virtuelle N e-Shift pour retrouver des repères de conduite familiers.
- Ford Mondeo ST 220 ClipperLa Ford Mondeo ST220 Clipper (2002) réussit l’alliance rare du break et de la sportive : V6 atmosphérique de 226 ch, 243 km/h, châssis efficace et coffre jusqu’à 1 700 litres. Un grand tourisme rare, devenu objet de collection.
- Ferrari 488 – Guide AchatLa Ferrari 488 GTB (2015-2020) marque le retour du turbo chez Ferrari avec son V8 3.9 de 670 ch. De la Spider à la Pista de 720 ch, découvrez toutes les versions, séries spéciales, compétition, fiche technique et chiffres de production.
- Volkswagen Polo 6 GTI Phase 2 2GRestylée en 2021, la Volkswagen Polo 6 GTI Phase 2 2G adopte un 2.0 TSI de 207 ch et 320 Nm associé à la boîte DSG à 7 rapports. Elle passe de 0 à 100 km/h en 6,5 s et atteint 240 km/h, avec projecteurs Matrix LED, Digital Cockpit Pro et coffre de 351 litres, ...
- BMW M2 Coupé G87La BMW M2 Coupé G87 (2022) allie six cylindres S58 de 460 ch, propulsion pure et châssis dérivé des M3/M4. Compacte, agile et disponible en boîte manuelle, elle célèbre les 50 ans de BMW M avec un 0 à 100 km/h en 4,1 secondes.
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction