GP F1 Spielberg Autriche 2020
1. BOTTAS (Mercedes)
2. LECLERC (Ferrari)
3. NORRIS (McLaren)
[widgets_on_pages id= »Pub Article Au-dessus photo »]
Distanciation sociale, pas de spectateurs dans les tribunes, masques pour tous…, c’est la F1 2020 sous l’ère Covid-19
La Course
Valteri Bottas s’échappe et évite le piège Verstappen dès le premier virage. Hamilton de son côté est moins heureux et se fait un peu tasser par Albon (Red Bull). Lando Norris (McLaren) réalise un excellent départ tout comme Perez (Racing Point). Assez rapidement les positions se figent, avec un Vettel qui s’est pris les pieds dans le tapis et se retrouve en fond de grille. Hamilton est revenu 2e et tente de revenir sur Bottas mais en vain. Rapidement les coups de théâtre s’enchaînent avec les pannes mécaniques : Verstappen, Ricciardo, Stroll, Russel. Plus inquiétant, les deux Haas qui vont abandonner sur rupture de freins ! Kimi Raïkkonen perd sa roue de son côté. Le Safety Car va sortir trois fois resserrant les positions. Pas suffisant pour perturber un solide Bottas qui remporte la course. Hamilton de son côté s’accroche avec Albon qui lui faisait l’extérieur et va écoper de 5″ de pénalité. Il terminera donc 4e et non 2e… Juste derrière, Leclerc, Norris et Perez jouent les points et font une très belle course. La saison 2020 est bien lancée !
Chez Ferrari, la saison 2020 est bien mal engagée ! La voiture ‘est pas au niveau et semble manquer de puissance (elle n’offre que la 19e meilleure vitesse de pointe !). Et Sebastian Vettel sur le départ semble peu concentré. Heureusement que Leclerc sauve les meubles avec une très belle course…
| ✔ TOP Enfin la reprise ! ǀ McLaren et Racing Point en pleine ascension ǀ Bottas prend les devants ǀ Mercedes-AMG toujours au top, plus que jamais… ǀ Sacrée course de Charles Leclerc ǀ Retour réussi de Ocon ǀ Perez fait une belle course ǀ Gasly solide en course ǀ Red Bull en qualification ǀ Sacré Russel (Williams) ǀ Sainz Jr. et Norris | ✖ FLOP Ferrari bien terne ǀ Renault pas au niveau escompté ǀ Haas et Alfa-Romeo en déliquescence ǀ Vettel démotivé ? ǀ Fiabilité des monoplaces ǀ Occasion manquée pour Albon ? ǀ Verstappen malchanceux |
Chez beaucoup d’écuries, il va falloir affiner les réglages vu la quantité d’abandons !
CLASSEMENT DU GP F1 GP F1 SPIELBERG AUTRICHE 2020
71 tours de 4,326 km = 307,146 km
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 | Mercedes | 71 | 1 h 30 min 55 s 739 (202,24 km/h) | 1 | 25 | |
| 2 | 16 | Ferrari | 71 | + 2 s 700 | 7 | 18 | |
| 3 | 4 | McLaren-Renault | 71 | + 5 s 491 | 3 | 15 + 1 | |
| 4 | 44 | Mercedes | 71 | + 5 s 689 (dont 5 s de pénalité) | 5 | 12 | |
| 5 | 55 | McLaren-Renault | 71 | + 8 s 903 | 8 | 10 | |
| 6 | 11 | Racing Point-BWT Mercedes | 71 | + 15 s 092 (dont 5 s de pénalité) | 6 | 8 | |
| 7 | 10 | AlphaTauri-Honda | 71 | + 16 s 682 | 12 | 6 | |
| 8 | 31 | Renault | 71 | + 17 s 456 | 14 | 4 | |
| 9 | 99 | Alfa Romeo-Ferrari | 71 | + 21 s 146 | 18 | 2 | |
| 10 | 5 | Ferrari | 71 | + 24 s 545 | 11 | 1 | |
| 11 | 6 | Williams-Mercedes | 71 | + 31 s 650 | 20 | ||
| 12 | 26 | AlphaTauri-Honda | 67 | Pneu | 13 | ||
| 13 | 23 | Red Bull-Honda | 67 | Moteur | 4 | ||
| – | 7 | Alfa Romeo-Ferrari | 53 | Pneu | 19 | ||
| – | 63 | Williams-Mercedes | 49 | Pression de carburant | 17 | ||
| – | 8 | Haas-Ferrari | 49 | Freins | 15 | ||
| – | 20 | Haas-Ferrari | 24 | Freins | 16 | ||
| – | 18 | Racing Point-BWT Mercedes | 20 | Moteur | 9 | ||
| – | 3 | Renault | 17 | Surchauffe | 10 | ||
| – | 33 | Red Bull-Honda | 11 | Électronique | 2 |
Meilleur Tour
Lando Norris (McLaren-Renault) en 1 min 7 s 475 (230,378 km/h)
En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1
- Audi RS3 Sportback 8Y MY24Pour l’année-modèle 2024, l’Audi RS 3 Sportback affine sa troisième génération avec un châssis plus précis et un répartiteur de couple mieux calibré. Son cinq cylindres 2.5 TFSI de 400 ch, associé à la transmission quattro, abat le 0 à 100 km/h en 3,8 s et lui vaut un record du segment des compactes au ...
- Ferrari 296 GTBPrésentée en 2021, la Ferrari 296 GTB est une berlinetta à moteur central-arrière animée par un V6 turbo à 120° de 2 992 cm³, inédit sur une Ferrari de route, associé à un moteur électrique. Hybride rechargeable de 830 ch combinés, elle ouvre une ère nouvelle pour les Ferrari de série, entre émotion mécanique et ...
- Porsche 718 Cayman GT4 RSAboutissement de la gamme 718 Cayman, la GT4 RS combine un six cylindres atmosphérique à haut régime, un allègement significatif et des solutions directement inspirées de la compétition.
- Hyundai Ioniq 5 NAvec l’Ioniq 5 N, Hyundai transforme un grand crossover électrique en machine à sensations. Deux moteurs, une transmission intégrale, une batterie de 84 kWh et 609 ch (650 ch avec le N Grin Boost) lui permettent d’atteindre 100 km/h en 3,4 s, avec une boîte virtuelle N e-Shift pour retrouver des repères de conduite familiers.
- Ford Mondeo ST 220 ClipperIl existe une catégorie d’automobiles qui conjugue avec bonheur l’efficacité sportive et la vertu pratique : celle des breaks de sport. En 2002, Ford franchit un cap décisif dans cet univers en lançant la Mondeo ST220 Clipper, version break de sa familiale haute performance née au sein du Département SVE (Special Vehicle Engineering) de Ford ...
- Ferrari 488 – Guide AchatIntroduction : la naissance de la 488, Maranello retrouve le turbo En 2015, Ferrari signe avec la 488 l’un des tournants les plus importants de son histoire récente. Héritière directe de la Ferrari 458 Italia, la 488 marque en effet le retour de la suralimentation sur un moteur V8 central arrière de la marque au Cheval ...
- Volkswagen Polo 6 GTI Phase 2 2GAvec la sixième génération de Polo, Volkswagen conserve une recette qui a fait ses preuves depuis l’apparition de la GTI : proposer une petite voiture sportive capable de rester facile à vivre au quotidien. La Polo 6 GTI Phase 2 2G arrive en 2021 dans un contexte où les citadines sportives se raréfient, mais elle ...
- BMW M2 Coupé G87BMW M2 Coupé G87 : la plus pure des BMW M compactes Après avoir électrisé la catégorie des compactes sportives dès 2015, la première BMW M2 s’était imposée comme le modèle le plus vendu de la gamme M, avec près de 60 000 exemplaires écoulés dans le monde. Pour 2022, BMW M GmbH frappe un grand ...
- Ferrari 488 PistaDans la lignée des grandes séries spéciales Ferrari — la Challenge Stradale, la 430 Scuderia et la 458 Speciale —, la 488 Pista représente le summum de l’évolution de la 488 GTB. Présentée au Salon de Genève en mars 2018, cette berlinette à moteur V8 central arrière porte en elle l’expérience accumulée par la 488 ...
- Ford SportKaEn 2002, Ford décide de donner un coup de fouet à sa petite Ka en lui greffant une variante sportive très attendue : la Sportka. Présentée au Mondial de l’Automobile de Paris à l’automne 2002 aux côtés de la StreetKa roadster, elle s’inscrit dans la logique d’une gamme Ka qui se décline enfin en véritable ...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction