En 1970, les sportives de route atteignent un sommet de diversité : coupés puissants, berlinettes affûtées, GT de prestige et petites sportives populaires comme la Renault 12 Gordini. Sur la piste, la Porsche 917 K offre à Porsche sa première victoire aux 24 Heures du Mans, Jochen Rindt est sacré champion du monde de F1 à titre posthume sur Lotus, et Björn Waldegård s’impose au Rallye Monte-Carlo au volant d’une Porsche 911 S. Retrouvez ci-dessous toutes les voitures de sport du monde de l’année 1970, celle de votre naissance peut-être.
Repères de l’année 1970
| Production automobile mondiale | 27 000 000 d’automobiles |
|---|---|
| Dont en France | 1 800 000 |
Palmarès du sport automobile en 1970
| Épreuve | Vainqueur |
|---|---|
| 24 Heures du Mans | Porsche 917 K : Hans Herrmann / Richard Attwood |
| 500 Miles d’Indianapolis | Al Unser (Colt-Ford) |
| Grand Prix de Monaco F1 | Jochen Rindt (Lotus-Ford) |
| Rallye Monte-Carlo | Björn Waldegård / Lars Helmér (Porsche 911 S) |
| Champion du monde de F1 | Jochen Rindt (Lotus-Ford), titre posthume |
| Champion du monde constructeurs F1 | Lotus-Ford |
Les voitures de sport de 1970
- Alfa Romeo Giulia 2000 GT Veloce
Depuis 1963, l’Alfa Romeo Giulia « coupé Bertone » comme l’appellent ses fans, n’a eu de cesse d’évoluer. De 1 300 cm3 à 1 779 ... - Alfa Romeo Montreal
Après l’exposition universelle de Montréal en 1967 et le très beau concept car tracé par Marcello Gandini pour le compte de Bertone, Alfa-Romeo tient le ... - Alfa-Romeo Spider Duetto – Coda Tronca 1966-94 – Guide Achat
Introduction : genèse d’une icône signée Pininfarina Peu de voitures peuvent se targuer d’avoir traversé presque trois décennies sans jamais perdre leur âme ni leur désirabilité. ... - Alpine A110 1300 G
On peut juger la Berlinette Alpine 1300 S et son magique moteur Mignotet de 106 ch trop pointu. Et l’arrivée de la R8 Gordini 1300 ... - Alpine A110 1300 S
Trop modeste la mécanique de l’Alpine A110 1100 ? Après avoir étrenné le moteur de la Renault Dauphine à ses débuts, puis celui de la ... - Aston-Martin DB6 Vantage
Voilà une belle surprise lors de ce London Motor Show de 1965 avec la présentation de la nouvelle Aston-Martin DB6. Dur de succéder à la ... - Aston-Martin DBS V8
Aston-Martin rattrape enfin son retard ! Depuis la commercialisation de la DBS en 1967 avec son 6 en ligne de 4 litres, les critiques furent ... - Citroën SM Carbu
Chez Citroën, lorsque l’on aborde un sujet, c’est avant tout avec un regard neuf. D’autant plus nouveau que l’esprit du Grand Tourisme de prestige tricolore ... - Datsun 2000 Sports Fairlady SRL311
Datsun-2000-1600-brochure1970- Depuis 1963, la saga des Datsun Sports Series vient rivaliser avec les productions anglaises sur le marché américain et australien. Les MG B, Triumph Spitfire ... - Datsun 240Z S30 Fairlady
Sous l’égide de Ukyo Katayama, Nissan et sa marque Datsun sont en pleine ébullition depuis 1963 avec les Sport Series. « Mister. K », comme ... - de Tomaso Mangusta
Après un premier exercice convaincant (la Vallelunga), Alejandro de Tomaso qui ne manque pas d’entregent (il est proche de la famille Ford et de Caroll ... - Dino 246 GT
Depuis 1965, Enzo Ferrari sous sa marque Dino a cédé à la pression des anglais avec l’étude d’un V6 compact d’une part, et de l’implantation ... - Dino Spider 2400
Depuis 1966, Fiat peut s’enorgueillir de profiter du « petit » V6 de 2 litres conçu par le fils du Commendatore : Dino Ferrari. Il ... - Ferrari 365 GT 2+2
C’est en 1960 avec sa 250 GT que Ferrari a élargi sa gamme et pensé aux pères de familles avec une alternative 2+2. Depuis lors, ... - Ferrari 365 GTB-4 Daytona
Alors que la Ferrari 275 GTB-4 fait ses tours de roues depuis moins d’un an, Ferrari réagit face à l’agression caractérisée de Lamborghini avec sa ... - Fiat Dino Coupé V6 2400
Fiat n’est pas resté sourd aux critiques ! Au salon de Turin 1969, les évolutions tant attendues sur sa gamme Dino (Coupé et Spider) sont ... - Honda S800 Coupé
La saga de Honda est à l’image de l’ambition et la passion de son créateur Sochoïro. Spécialisé dans la moto depuis 1947, c’est à partir ... - Jaguar XJ6 Série 1 4L2
Jaguar n’a eu de cesse de faire évoluer par petites touches, et parfois invisibles à l’œil nue, ses berlines avec les déclinaisons et nouveautés : ... - Lamborghini Jarama 400 GT
La Carrosserie Touring avait fermé ses portes prenant Lamborghini au dépourvu. Bertone avait ainsi dessiné l’Islero qui avait pour vocation de perpétuer le châssis 400 ... - Lamborghini Miura S
Depuis deux ans déjà, la Lamborghini Miura électrise le petit monde de la voiture de sport. Si la carrosserie œuvre de Marcello Gandini, « premier ... - Maserati Ghibli Tipo 115M
Au salon de Turin 1966, c’est l’effervescence sur le stand Maserati ! La firme au trident sous les destinées de la famille Orsi, poursuit le ... - Maserati Indy 4200
Initialement dévoilée sous la forme d’un prototype sur le stand Vignale au salon de Turin, c’est finalement en mars 1969 à Genève que Maserati confirme ... - Mercedes-Benz 280 SL Pagode R113
Mercedes-Benz tente le grand écart en 1963 avec le nouveau SL 230 Pagode (W113). Sa mission est de remplacer la (poussive) 190 SL et la ... - Opel GT 1900
L’Opel GT 1900 (1968) séduit par sa ligne de « mini Corvette » aux phares rétractables et sa tenue de route efficace. Son quatre cylindres ...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouver toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW, Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d'achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction